Search results

Hade du missat TPS:n...för det är vll den ända kabel (kablarna) så går in i den.

Vad jag vet så är det väll bara en jordanslutning...eller har jag missat nån?

Har du fått till hojjen...jag har samma problem som du och behöver hjälp...men min varvräknare visar ingenting?

Har ingen gnista på stiften på min retta!? Jag har haft ur motorn ur ramen och renoverat den och nu har jag monterat tillbaka allt och kopplat in alla kablar där dom ska vara men jag får ingen gnista? Har dubbel kollat alla kablar mm....fattar inte vad det kan vara...jag hade bra gnista innan...

Dunlop Highflex i lungvik har det du är ute efter.

Jag vill oxå ha en sån svets....ska följa med i den här tråden! Lycka till med bygget.

Är det inte kopplingskorgen som är bytt om man har 2st stjärnor instansade?

Synd att det är så inni bängen långt för oss norrlänningar att åka på nått skoj, här uppe händer det väldigt lite som har med motorcyklar och dragrace att göra:huvet Johansson: Till veckan hämtar jag hojjen och sätter tilbaka moton i ramen...då kan du komma och hämta laddtryck switchen om du...

D har du så rätt i. Är nog lika bra att göra det riktigt från början med andra bultar och sänk komp..blir så mkt roligare när man kan ladda på lite!

Beror på hur mkt du tänkt ladda.

Men om det är ett färdigt kit så tar det ju inte så långt tid att skruva på och ladda..du missar inte mång dar av säsongen iaf.

En R1 är rätt lätt fram oxå...och ja den blir körbar...och grymt jävla rolig...så det är en självklarhet att du ska överladda!:tummenupp

Nu är jag inte säker men...d är väll varvräknaren som visar felkoden...och det står i handboken vad resp varv är för fel kod.

Kolla in "justera lobcenter" på den här sidan: http://www.turbo-bike.net/svenska/index.htm Har du justerbara kamdrev?

Running wild-mordor

Ska förlänga swingen på R1.an och behöver nya "ändstycken" nån som kan fräsa till ett par åt mig?

Vadå en meter snö!!?? Här i stna är asfalten framme på vägarna...jag börjar få panik med att få i hop hojjen nu!! Men det är inte mkt kvar.

Kanon bra, jag gillar detta forum, här får man svar på allt...mkt kunnigt folk här:tummenupp Tack ska ni ha!

Det är lika på nyare cyklar, "borren/slipen" som andvänds när motorn görs på fabrik slits så det blir olika mått på olika färdiga motorhalvor och därför finns det olika lager. P

Kanon bra...då vet jag lite mer om den...en 18T då...hur "mkt" mindre är den? Står inget om den i länken jag fick.