Search results

ne okej,2k i försäkring? däck cirka 1,5k, kolv(ar)ca 1,5 k,drivpaket, bensin cirka 6500 kronor?:)sen har man oturen att det rasar så är en ny cylinder ca 3500 kronor,då inte en ny utan en om nicasilad,även en vev om man har otur:Pdå räknar jag med cirka 600 mil per år,vilket jag kör så för mig...

med en 2 takt(spelar inte så stor roll vilken) så är det väldigt mycket service,räkna med 10000 per år för att hålla den rullande,minst! då med försäkring,kolv och ringar bensin och något däck. sen kan du ju ha oturen att det rasar totalt då blir det dyrt och du kan få stå månader utan några...

det finns i näst senaste numret tror jag?inte säker men här är en länk till sidan iaf,hoppas den hjälper:) http://www.fastbikesmag.com/page/fastbikes?catname=/The%20FB%20Five

engelska tidningen fastbikes testade en husqvarna 08 och de angav 26 ostrypta hästar:)

mappningen kostar nog ca:300 men sen måste man ha en power commander också vilket kan kännas ganska meningslöst efter som de kostar ca 2,5 tusen och så ger det ju inte så mycket till en så pass liten hoj:)

är mycket väl medveten om detta och anledning att jag väljer mellan är ju då driftkotnaden på en rs + att jag har sökt och faktiskt inte hittat någon liknande fråga eller yzf tråden:)puss på dig med:) var nere och provsatt en yamaha på beviks idag och måste säga att det var en av dom skönaste...

halloj:) funderar lite mellan rs och yzf,så har nåra frågor ni kan svara på om ni känner fört:) hur går dom om man jämför med cbr?cirka toppfart:)? sen hur man sitter på dom? kramp efter 20 min eller helt okej?:) tacksam för svar /otto

lånar tråden lite om det är ok?:) om det är så att jag inte har någon hoj och lånar av en kompis,kan ja ta farsans skinnställ eller är de något krav på att de måste sitta bra eller så? Mvh Otto

Motard fälgar från någon krockad moppe borde passa?

är den original höjer de ju värdet lite om du inte lyckas hitta en köpare som vill ha en "färdig stylad" hojj:)

Men de va fan va du va tjurig...fick inget igår eller? om de nu bara tar en vecka,varför står endel 3 månader då?

men man är ju orolig att nått ska rasa,sen så står man där å de tar 3 månader att få grejjer..då e ju hela sesongen förstörd:/som de ofta kan bli me aprilia. hur e de me mito?nån som blivit stående länge för att de inte finns delar?

okej,men har sökt å sökt men inte hittat så mycke vettigt om vart strypningarna är i varken mito eller rs, alla säger olika:S nån kunning som vet?:)

södergren_:klart du kan låna tråden:) tror han menar att de e dom "finare" hojjarna i klassen. att om man vill ha de värsta e de nån av dom man ska ha gämfört me derbin,hondorna å så :):rolleyes:

låter fint me reservdelarna,men vet ju endel som får vänta väääldigt länge på sina delar,vart får man delar till mito ifrån då? geiwiz då med eller? myckefrågor ja vet,men vill ju inte göra fel:)

mjo,ja menade mera antingen mito eller rs.har länge vart inne på en men hur e de med reserv delar...har förstått att aprilian är en ren mardröm:/

de lutar mer å mer åt rs måste ja säga :) sen finns de ju självklart nått måndags exemplar.

okej, de lutar åt aprilia eller mito. men ungeför va kostar de att hålla igång de hojjarna? inga svar som "för mycke" eller så nu :)

hehe,mjo så e de klart att de är så.men en del saker går ju sönder lättare en andra om ni förstår :)

aa,har funderat på miton med,men har fattat de som att den går sönder ofta. men den e ju sjukligt snygg med :=)