Search results

Ja jo visst. Släp efter motorcykel är alltid fel, där kan vi vara ense.

Japp. Även bilen var reggad i Bremen.

Det här jävla TET verkar locka fram de värsta stollarna - vare sig dom sitter kvar hemma eller faktiskt kommer ut och förstör.

Kan det finnas köpehandlingar kvar hemma? Försäkringsbrev? Serviceräkningar kvar med regnummer angivet? Ta ett snack med ert försäkringsbolag. Dom kan ha uppgifter kvar. Kolla med verkstaden ni servade på eller affären ni handlade hos. Det kan finnas spår där.

Tror man hittar förklaringen på fyra plan: * Tillverkning: det är mindre arbetsintensivt i denna skalan att låta CNC-fräsen gå än att stå själv och svetsa ihop trailern. * Logistik: CNC-frästa raka profiler tillåter flatpacks att bli skickade över klotet till lägre kostnad. Svetsad...

Jo, men då tycker jag att det blir fel. Mönstret är inte bara utformat för inbromsning i kurva. Redan vid körning rakt fram arbetar mönstret till kördynamikens fördel genom att arbeta bort material - sand, lera, väta som annars skulle byggas upp mellan däck och det hårdare, stabila...

Innova https://www.1000ps.com/sv-se/modell/1614/honda-anf-125-innova

Det är många som inte håller med mig. Hur låter din motivering?

Han gillar att gänga?

Däcket driver inte, och bromsar inte heller. Däremot finns den inneboende trögheten, "rullmotståndet" och dessutom en nypa lagerförluster - alltså skall det monteras som ett framdäck. Risken för vattenplaning lär vara mikromal om enheten spårar som den skall, men ändå - det är så det skall sitta.

Hagon sätter ihop efter dina specifikationer: https://hagon-shocks.co.uk/product/vfr800f-vtec-models-rc46-m61081/

Tillverkarna har i vart fall koll på däckens rotationsriktning. Alltid något... ;)

Ingen kem, utan försiktig mekanisk bearbetning. Hårt nog att få bort det, mjukt nog att inte repa metallen under. Det kan vara en Morakniv med rätt handlag, en frisk mässings- / stålborste eller ett skavstål med rätt utformning. Det jag tar bort är de tjockare beläggningarna som ser ut som...

Finns många olika teorier, men jag brukar ta bort det som sitter löst - kallar det koks, utan att det kanske behöver vara just det. Resten får vara kvar. Skrapar aldrig metallrent.

Pirelli STR...? I så fall bör man kunna vara full när man kränger däcken i en mörklagd vedbod. Dom saknar riktning, så att säga. Din nya kompis blir Hampe-approved när det gäller däckskiftet. En exklusiv skara motorister, tyvärr...

Tysketouring. Ni vet hur det brukar se ut: Groteskt överlastade GS-hojar med ALLT man kan tänkas behöva för en vecka i den svenska vildmarken - 12-manna lappkåta, motorsåg, Muurikka och P11 gasol att driva den på. Allt skall med. Ni känner igen bilden? Nå, här är en variant: . Släpa med...

Oj, nu blev det jobbigt. Är det ens motorcyklar? Alla kallar inte scooters för motorcyklar, oavsett kubiktal. Och! Tänk om det gömmer sig en moped där i högen? Min 100cc Lead är lätt att missta för moped. Questions questions. *autistmodeoff*

Det är faktiskt inte helt sant. Det krävs att man försöker tramsprata finska och använder sig av någon bland dessa 4 fraser i kontakten med Finsk polis. * Moi mukulat! * Ykköskanava . * Parasta ennen. *Ei saa peittää Sedan kan man hälsa hem...

Liten utblick österut: https://yle.fi/a/7-10081875 Ingen gruppkörning, förvisso, men trenden syns tydligen där med. Något säger mig att den finska polisens handläggning kan ha varit mer utav handpåläggning än vad den den svenska levererar...