Search results

Kolla på UK ebay, där ligger ett par korta delkevic för drygt 200£ Med dom kommer du låta mest! :)

Den där har ju redan slipon :) Och grattis

Som sagt, YZF svingen sätter du på för att köra 5,5" fälg...eller så gör man distanser osv. Kör man YZF svingen måste man disha bakdrevet 3mm inåt. Kagizume eller armstrong skiva skall vara ok, jag kör med en kagizume nu....men vem använder bakbromsen?? :) Och olja, jag upplevde att min låda...

Japp helt riktigt, det känns att 900 motorn utvecklats ordentligt. Mycket lättare dessutom. Till hösten skall det i oversizeventiler och öka upp kompressionen till där JE kolvarna låg (kör wiseco i denna motor) :yoparty

En liten sväng för några år sedan, för strax över 8k får du ett par kehin FCR 41:or som visslar skönt och ger runt 10 kus...helsystem och lite till. Säger inget för aldrig ens velat prova något annat än min TRX! :D ....skulle vara aprilia V4 då.... http://www.youtube.com/watch?v=6DC4d-hIS9A

Lägg till en Finländare så kommer ni i mål! :glömdet

Mindre än 1354 inkl moms/tull så har du ett factory pro kit hemma, tror tom du kan hitta ett kit på evilbay

Mt-09.... Publicerad den 11 jun 2013 Yamaha MT-09 is a whole new concept in sport bike design. With a compact new chassis and high-torque 3-cylinder engine, this new generation performance machine is designed for riders who appreciate character and soul. The beating heart of this new kind...

900 motorn lyfte jag lätt, loosa kardanen och modern teknik så kan den inte vara mycket tyngre?

Varför inte en naken med en något omgjord 1200 twin...kedja & utväxling, vi TRX:are har velat se det länge! I ett lätt och modernt chassi såklart.

Såg fröken glida förbi i majorna lördag....och jo, dom brukar ju bröta förbi mig varje söndag!

"tjejligan" avgår väl 11 el 12 från konstcaféet/röda sten varje söndag om inte annat!

Om jag inte MISSMINNER mig har jag två st liggande i garaget, får kolla vid tillfälle...orginalet från min samt en moddad...

Snubbe på engelska forumet som precis hade liknande fel på varvräknaren och det visade sig vara CDI´n, bytte den o allt ok.

Hook turn....Casey var/är en mästare.....peddot inte långt efter. Kolla vad dom gör i utgång....både pick up och hook. Men det är väl därför dom har styrningar i GP och jag på dom bästa av dagar slipper en SUV grill!!

Håll käften du kör som en galning på speed med senap i röva!!!!

Snålpelle!! *asg*

Jo, det är ju sällan en god idé att sätta på en större munk än vad som är avsett för fälgstorleken. Men nu har jag sett flera inlägg på nätet där förare är lyriska då dom pressat på ovanstående. Detta troligtvis för Q2´s platta profil samt Dunlop är känt rätt små i profilen. Korta frågan, någon...

Låt det bara vara, polarns går ytterst sällan över 70...tänk på att TRX mäter temp efter kylet. Vad du kan göra är att låta den gå över 100 grader vid tillfälle. Fläkten skall gå igång vid 104-107 grader DET är viktigt :)

Hade höjt till 250:- när jag var där sist, men ändå mycket bättre!