Search results

Tjohoo!! Norrlänning å KTM-åkare, kan det bli mer metal....knappast!

Den kommer huvudsakligen att gå i skogen och ibland på crossbanan samt, om jag har råd till i sommar, lite på gokartbana och möjligen lite i stan. Jo, du har rätt, jag har svårt för att bestämma mig...därav frågorna och hoppen mellan olika modeller! But who gives..sommarn är ju inte här än så...

Undrar om en 450 exc -03 räcker för lite amatöråkning i stan? Nån som vet hur många kusar 450 har?

God Hjul Vad är rimligt bud på en 02 520 exc ca 180 mil bra skick? God Hjul !!

Nja, jag släppte tanken då jag fick höra att det var en årsmod 98...tack ändå!!

Nån som har erfarenhet av 620 sc? Alla tips och råd från de som vet något välkomnas!! //Nisse

Som jag förstått det kan det variera lite med hänsyn till cykelns ursprung. Det finns ett EG typgodkännande som cykeln skall falla in under, vid registering efter 17/6-03. Allt jag vet för tillfället....men finns det kryphål som kan vara mycket intressanta att finna för den som vill köra...

Har gjort lite resarch idag, ringde bland annat till Honda och fick veta att CRF ej går att lv-regga. Har även varit i kontakt med en säjlare av en 520 sx 02 som påstår att hojen är lv-reggad (skall dock kollas upp så snart jag fått regnr). Snackade i fredags med en stor ktm handlare som sa att...

Ja, du verkar ju rätt övertygad. CRF 450E 2003 50 tim körd av herre i 45-50 års åldern några vinterenduron....47 lakan begärt pris och då föler SPES dämpare nytt omonterat plastpaket plus dekaler och ny omonterad sadel med samt ny omonterad kolvsats. Verkar risigt va?? Men du vet ju bäst :) Nisse

Är kanske lite för dyr...personlien söker jag i segmentet 35-45 tusen. Exc är dyr och svår att få tag på.

Den var tydligen ombyggd i Italien, så då torde det ju inte vara några problem med att lv-regga den :) Tjohoooo!!!!!!!

Hur funkar 501:an på gatan? Hittade en 01:a för 30 k, skicket vet jag dock inget om.

Bruttan finns redan på plats....! he he! Gymkort har jag inte råd med...nu måste allt gå till en hoj ;) Några problem med service blir det inte, har byggt en custom från grunden, som reggades u.a första försöket, :) och kört mx under flera år. Är dock inte helt övertygad om en CRF eller SX...

Bruttan finns redan på plats....! he he! Gymkort har jag inte råd med...nu måste allt gå till en hoj ;) Några problem med service blir det inte, har byggt en custom från grunden, som reggades u.a första försöket, :) och kört mx under flera år. Är dock inte helt övertygad om en CRF eller SX...

Ja, nu har jag aldrig nämnt något om att ligga å toura efter landsvägen. Förstår inte var du läst att jag vill veta om en enduro el cross funkar på landsvägen... Så varför besvära sig med att svara på frågor som aldrig ställts? "Det finns ingen hoj som är gjort för att åka landsväg enduro och...

Jasså mannen, är det din morsa på bilden? Läs mitt första inlägg så fattar du kanske varför ditt inlägg var så onödigt ;)

Ja, eller så kan du bespara mig på ett samtal genom att berätta hur lätt det är att regga in en crosshoj! Vad brukar vara problemet som Du, och då menar jag bara DU, har märkt när du försökt? Vilka hojar har du försökt att regga in? Vad säger dina erfarenheter?

Jasså, vad är det som kostar så in åt helvete mycket då du som vet?

Tack för tipsen! Dessa hojar kör man ju knappast gärna på crossbana och mellan tallarna i endurospåret, inte med min överkropp och kondition ialla fall, fast det kunde ju inte du veta! Skall alltså bruka den till enduro/mx och sm!

Öhhh....Nu är ju CRF(E) en till enduro ombyggd cross. Så vari ligger den stora kostnaden. Alla prylar sitter där redan, 100 watts lyse mm. Kostnaden minimeras alltså till, då den är oreggad, avgiften för landsvägsregistrering typ 900 pix. Nu är det ju kombinationen som jag söker...att kunna åka...