Search results

och hur fort har du tänkt köra eg.?

finns risk för varmgång på lagret.... du borde sätta ett smalt rör mellan utrymmet mellan kraftturbin och axeltätningen och ut till fria luften... för att leda ut övertrycket som läcker in...som annars tar sig in i vinkelväxeln även om spalten bara är ngn tiondel? ännu bättre vore att leda dit...

"Kemiskt ren bensin" är bra doningar mot utsmetat plåsterklister, det borde funka på tejpeländet åckså, testa försiktigt i ena hörnet.. för att undvika framtida repor kanske vanlig gladpack går att kleta fast...

den vita vanliga är besävärlig, låter man den sitta en vecka och man får inte bort en millimeter... gjorde misstaget på en båtruta en gng... på acryl eller lexan kan man inte skrapa heller så det blev att svabba med bensin och t-röd, sen var hela rutan flammig av microrepor från pappret och...

är det vanlig maskeringstejp? ta bort den, den vill torka fast om den får sitta för länge....

vi bortser från mitt sista, jag var inte riktigt vaken.... :) gjuter gärna en fruktskål... :O) dwg, dxf går bra... kommer inte att hända... kåpan är ju bara en del av lådan, det mesta jobbet återstår... så det är inte lönt att försöka kopiera... ang anlöningen så tror jag det är 300 - 400° i...

vi s---er i det, de går säkert att göra ngt av... men en tanke slog mig, hur har du tänkt infästningen av lådan? i gaveln? med tanke på de enorma krafterna i kedjan.

kan göra den iaf som övningsobjekt, behöver du den inte så har jag den som fruktskål, behöver du den så är den redan klar... :O) annars sinkas du ett tag till med att vänta på om jag lyckas eller inte... men det kanske är en hemlig konstruktion :O)

vore glad om användare zx som tydligen lyckats kan dela med sig av erfarenheterna.....

hittar ingen färdig krok till en honda vt 750 c2 -00 så jag funderar på att tillverka en. men hur löser man problemet med belastningsprovningen? det framgår inte om det måste göras specifikt på alla krokar vid tillverkning eller om man gör det en gång per modell? i så fall var/vem gör sådana...

enbart som hobby, men det vore kul om det blev ngt mer än så :O) för att kunna ta betalt behöver jag mer erfarenhet och referenser så jag kan tänka mig att göra detta mycket billigt, typ vad förbruktningsmaterialet kostar, + ngn hundring, vet bättre när jag sett en ritning. enklare blir det ju...

intressant gjutningsprojekt, ge mig en ritning kan jag försöka... :O)

ok, du har säkert rätt.... man kan lätt få plats med 1m^2 filterduk i lådan och då kommer luften att röra sig med 1m/s genom filtret vilket inte borde ge märkbart tryckfall.. och det går ju att mäta akrtivt och åtgärda med nytt filter på plats... men det kanske är onödigt...

inget filter i luftburken? minsta lilla sparv som letar sig in....hmmmmm

du har väl kontaktat sfro så de är med på hur allt fortlöper och allt blir rätt så du kan regga den och köra den till och från jobbet.... :banana

liten generator flera tips.... leta på "GENERATOR DYNAMO 124190-77201" på ebay

intressant med att inte ha ngn koppling och 1 växel? axet kommer då att vara beroende av hur snabbt motorn svarar på trottligen? har ni gjort några tester ang det? och kommer den att öht gå att starta med kraftturbinen stillastående?...

intressant att gjota en växellåda...:) tror det är svårt med lostfoam då den bildar en d-a massa gas som ska ut och som bubblar smältan och har sig... att använda vattenglas(natrumsilikat) är ett annat sätt...lite bökigare... http://www.youtube.com/watch?v=NjXxzr-NhuM