Search results

Letar ett bättre luftfilter än original som kan tvättas och är av god kvalitet. Har en Acraburk på annars inget gjort med hojen. Tips?

Ok, då är jag inte ensam i alla fall... ;) - och inget att göra åt gissar jag? Det finns ingen "fix" för detta?

Någon mer än jag som har en tankmätare på T7:an som säger att det är mindre soppa än det faktiskt är? Min går raskt ned till reserv men det finns minst 6 liter kvar när man väl tankar...

Du har helt rätt, har glömt att skriva/rätta detta här. Hjulaxeln tar stöd mot distansen, och håller fälgen på plats, och höger gaffelben ska absolut inte klämmas ihop. Rätt av dig. Jag fick tipset av en Yamahameck att det även går att ha hjulet hänga fritt, innan du drar skruvarna runt axeln...

Tips på tvåfingers broms- och kopplingsgrepp av hög kvalitet?

Log lite först åt ditt förslag, kollade sen på XXL som har just den modellen. Så enkelt och funkar nog alldeles utmärkt....

Kanske har gått på reklamen men fått bilden att DMD serien ska vara bland det bästa men kostar därefter. Tar en investering i taget just nu... ;-)

Ok, inte Quadlock alltså.... öppen för alla förslag men tankväska är inte fel.

God morgon på er! Väldigt lite aktivitet här, är det för att det är kallt ute eller? ;-) Fråga - har någon av er erfarenhet av Quadlocks fäste för telefonen på styret? Kikar på en sådan lösning tills jag tar mig råd att köpa någon form av gps enhet för TET och allt vad det heter. Har en Ipone...

Så, nu är allt servat och uppgraderat för min vikt. Det var som du nämnde mycket enkelt och tar max en timme att demontera gaffelben och bakfjädring och samma när du skruvar ihop det igen. Det blev Eng racing i Västerås som hjälpte mig med service och uppdatering. Jag bytte fjädrar till min vikt...

Har provat lyften från thansen och den fungerar bra. Fördelen är att den är liten och tar lite plats i garaget men fortfarande tar 500 kg. Nackdelen är eventuellt att du får "veva" upp den manuellt med spärrskaft eller medföljande nyckel, men det kändes inte särskilt betungande. Lyfter drygt...

Kan nog stämma som du säger, man får vara noga med både var och hur man mäter och att vågen visar korrekt. Har kontrollerat vågen mot just hantelvikter faktiskt. (y)

Köpte en liten lyft från Thansen, drar med en länk här. Har en skyddsplåt i hårdplast och hoppas det håller att lyfta hela hojen på. Tanken annars är att demontera gaffelben och bakdämpare och lämna bort för byte av fjädrar, shimsning, nya ventiler från Ktech så att det passar mig och att jag...

Det där lät som 5 minuter i garaget, den kör jag på! :bow. Ska byta fjädrar och ventiler för lite bättre häng och justeringsmöjligheter....

Ska riva av gaffeln och bakfjädern i helgen. Är van meck på amatörnivå och har serviceboken men om det finns några stalltips för just T7:an så tar jag tacksamt emot dem! Särskilt gällande bakfjädringen om det finns några knep... :giggle:

Efter allt snack på tråden om att dra rätt moment för olika bultförband har jag släpat fram mina 2 rätt gamla momentnycklar som dessutom är inköpta på lite billigare ställen så att säga. Vill kontrollera att de är korrekta och en god vän hade följande förslag för kalibrering; - Sätt...

Ok, tack för rådet. Jag börjar med att justera in hänget så gott det går så får vi se hur långt jag kommer. Ser det bra ut och nöjer jag mig så. Annars får vi sätta in lite hårdare fjädrar bara. När det gäller SMC grus hade jag faktiskt tänkt mig kurs hos dem. Deras kurser på banan fick mig att...

Ok, stora frågan om jag fattat rätt: vad behöver man göra med fjädringen om jag vill köra på grus, stig och kunna ta sig an en och annan stock i skogen? Någon duktig på Tenerens fjädring i Stockholmsområdet?

Tack för tipsen - men fungerar den som den ser ut på bilden? Gissar att du behöver montera den på en platta av något slag?

Vad pallar ni upp Teneren med när ni meckar? Letar efter någon form av lift under motorn men det inte helt lätt att hitta någon passande för 200 kg med lämplig höjd. Vanliga crosspallar tar typ 100-135 kg, gissar att de går sönder…