Search results

Slutar inte att förvånas av kunskapen och hjälpsamheten här på forumet! Bra förklarat =) Då låter jag spjällen vara i fred.

Angående topp packning så tog jag med en skiva av packningen till skäraren och det blev bara 40 euro st. En annan firma ville ha 3 dubbelt! Så det lönar sig att kolla runt :) Vad siktar du på för effekt?

Jag lånar en bild av xyron Vad jag har förstått så tas trycket ut från alla kanaler så det ska bli ett jämnare tryck, precis som original fast utan pysventil till gm mapsensorn. Men visst kan jag ha missuppfattat saken..

Hej! Det har inte hänt värst mycket i garaget men en liten update kan jag väl bjuda på =) Zx9express har skickat en startmapp åt mig så den har jag skrivit över till pc5an STORT TACK!! :krama Kände mig som värsta hackern när jag mappade boxen (fyllde i numren i fälten) :D Annars har jag...

Jess! nu luktar min pc5a turbo :banana Tack!

Är själva knastret skadat? när det har hoppat ur en gång så kanske det har lättare att göra det fler gånger? (en tanke) Har inte själv erfarenhet av detta..

Har du byggt klart plenumet då du har börjat på med grenröret? Väldigt nyfiken :)

Ett steg närmare pschhhh Gokväll! Motorn har idag glidit tillbaka i ramen och den är numera provstartad som sugis för förhoppningsvis sista gången :yoparty nu saknas bara turbons sång! Den startade fint och inga missljud hördes så jag kan ju inte ha gjort allt för mycket fel :Rockbanan Filade...

Repetition Har nu limmat packningarna och monterat toppen igen :) Tillverkade avgasOrening av två gamla borrar :hihi Distans åt kamspännaren

Blir det läckage så är nog pinnskruv nästa steg :tummenupp Är det du som kör e30 på youtube?

Jag har läst om de som har monterat (rejäla) topp skruvar och sedan dragit gängpaj i blocket, känns som marginalen är fin. Kommer köra bensin så därav den låga kompressionen, min tyska bil som är oöppnad laddar jag 0,8 bar med e85 utan problem, men den har ju stoor tank Jag kommer att prova...

Siktar på att ladda 1 bar så jag tycker original toppskruvarna borde klara det? :va Aluminium distansen blir ju utbytt mot rostfritt men det borde ju inte påverka skruvarna?

Nej det behövdes inte, tror avgas var runt 98 grader original så jag har bara pressat insugskammen :tummenupp

På turbo-bike.com finns det gradskiva att printa ut och information om hur du ska mäta och räkna ut lobecenter När jag slipade märket i kammen så blev det lite bredare än vad som tänkt, men det spelar ingen roll för det är ju egentligen bara en utgångspunkt. bara att mäta och göra om tills man...

Kamaxlar Här bifogar jag en bild som herr Andersson så generöst har delat med sig för några år sedan, den visar klart och tydligt hur mycket och vilken riktning drevet skall roteras. Om jag inte missminner mig så är sträcket gjort med 1mm kapskiva (nedre kant av insugskam) när strecken korsas...

Håller nu en loctite 3020 burk i handen :krama Känns som det här kommer bli bra! Nikel, och om du frågade mig om kamaxlarna så har jag pressat om insugskammen. avgas blev bra automatiskt

Mls packningen ser ut att ha klarat sig fast den har varit monterad. Verkar vara svårt att få tag på VHT copper gasket, tydligen tycker inte EU om turbo :( Tror ni att det håller tätt utan att tillsätta packningsmaterial på den rostfria distansen? Tack Boost 3 för dina vassa ögon :tummenupp

Motorn är inte startad, så med andra ord så kan jag byta ut alu mot rst distansen och återanvända packningsmaterialet? Jag får helt enkelt göra om och göra rätt :huvet ska lyfta toppen och se om packningen är skadad.

Är det möjligt att återanvända topp packningen? Blev osäker om jag ska prova köra aluminium distans.. Skönt med kunnande turbogurus här på forumet!

Intressant inlägg, jag valde aluminium för det är ju samma material som resten av motorn.. Om det skulle visa sig att det smälter sönder så har jag också 2st rst spacers som blev skurna på samma gång. Toppen är ju dragen så jag kommer att testa med aluminium ändå. Jag kan tänka mig att en...