Search results

Har inlagt Icenummer ja me, kan ju förenkla en del för ambulans/sjukhuspersonal + att ens föräldrar nog vill ha reda på om nåt har hänt så fort som möjligt.

Tror nog det kan bli svårt att limma, ta istället en lödkolv och smält fast gängdelen i plasten. Skruva i bulten innan du börjar smälta så slipper du få plast i gängorna:tummenupp

Kolla om du har nåt fel på kontakten till stödet kan ju vara nåt skit med den.

Jag skulle ju knappast inte blanda i etanol om bilen drog så pass mycket mer att ja inte hade nån vinning på det, visst den drar ynka lite mer men jag tjänar fortfarande på det. En ren etanolbil drar upp till 40% mer i mängd bränsle eftersom den har högre bränsletryck större spridare för att få...

Bensinen är väl inte riktigt lika bra idag som den var förr eftersom det är iblandat ca 5% etanol och det är väl inte helt omöjligt att det kan ha blivigt fel på mixen ibland så att vissa har märkt att bilen/ hojen dragit mer soppa. Effekten av för mycket etanol i blir ju att motorn får sämre...

Oj oj en oljetråd till, det finns hur mycket som helst att läsa om oljor på SH. Min slutsats efter att ha läst en hel del om det så funkar Biltemas, och den syntetoljan uppfyller specen för min Ktm Iaf och den är bra mycke billigare än andra räser special superduper oljor. Så kolla din...

Du får säkert hänga kvar här:D Har du hunnit köra nåt med 525:an och i så fall vad tycker du 660 eller 525?

Suck bara suck Var ute och åkte en sväng igår till Sjötorp och tog vägen Töreboda Fredsberg förbi Norrkvarn. Låg efter två bilar en bra stund men precis efter Norrkvarn kör bilen ja åker bakom om den första troligen för att den pendlade mellan 60-65-70km/h jag själv hade inte särskilt bråttom...

Kolla packningen det är ju stansat ett hål i den men kolla om det sitter en bit kvar i själva hålet, det gjorde det på mitt som jag tog bort innan ja monterade locket. Jag har inte haft några problem alls utan är helnöjd:banana

He he jag är snubben då:D. Jo efter att originallocket har vibrerat loss ett antal gånger och att det inte gick att skruva åt det tillräckligt hårt och med påföljden av bensin över hela tanken + ben:mad: så köpte ja ett biltemalock o det funkar klockrent inget läckande och det går att skruva åt...

Ja kör på Maxxis Supermaxx på min ktm funkar bra, men kan väl kana lite vid kraftiga nerlägg innan man fått upp tempen i det men det är väl inte så konstigt, Körde på Metzeler förut bra mycket bättre men höll knappt 250 mil o va svindyrt.

Köpte biltemas tanklock i aluminium till Ktm;en härom veckan funka skitbra o snyggt är det också:)

Usch det där låter ju riktigt jobbigt alltså, men det där med att öva på en moppe med växel är nog inte så dumt egentligen ja menar då kan ju personen öva själv och få in kordinationen på spakar o attiraljer. Fast o föreslå det är väl inte så kul det heller. Men jag tror nog att det bästa är att...

Ok ja då kan det ju va ganska enkelt då, du får höra av dig när du närmar dig Mariestad:)

Hej! kan nog ta nån tur med dig också fast nu måste man väl ansöka om tillstånd även för handledaren va??

Rättelse vätskan som du ska ha i kopplingen kan vara av mineraloljetyp men ej mineralolja i bromsen och ej bromsvätska i kopplingen. Sorry skyller på trötthet efter en massa mc åkande:huvet

Va gött då kanske packningarna har klarat sig, men kör igenom systemet ett par gånger så att du blir av med all bromsvätska. Har hört att det funkar med gaffelolja men har aldrig prövat själv, se till bara att den inte är mineraloljebaserad.

Antagligen har dina gummipackningar i cylindern gått sönder nu eftersom det ABSOLUT inte får vara vanlig bromsvätska av mineraloljetyp i kopplingen packningarna sväller som blöta svampar och till slut löses upp. Det finns en hydralvätska på biltema som är till citroens hydraulsystem för...

Ok då fattar ja grejen me pump:tummenupp

En fråga bara vad är det för vakumpump ni pratar om i samband med tanken:va