Search results

Min drar 0.85 blandad körning. Har kört snålare men då endast i "touringtempo". Den närmar sig en liter när man piskar lite. Har endast andra slipon. Min fireblade -02 med PC2 + accra fullsyst drog 0.55 blandad körning och 0.85 vid hård körning. En skillnad är 954 kubik i 4 pottor mot 999 kubik...

Jag tänkte samma sak förra året och sålde min CBR 954 eftersom jag hade 2 väghojar och egentligen bara hade tid att köra en. Men skillnaden mellan en fireblade och en SP1 (i bra skick) är ju att SP1:an kommer inte sjunka under 50 lök oavsett ålder (min uppfattning). Det vill säga om den inte...

Satt o kolla lite nostalgi och surfade in på lite Isle of man TT som händer ibland. Och vet ni vilken hoj som vann år 2000?? Honda VTR SP1 såklart!! Results 2000 Race 1 - TT Formula One Race (6 laps - 226.38 miles) Rank Rider Team 1 Joey Dunlop Honda VTR SP1 2 Michael Rutter V&M...

Så du säger altså att kravet är 103 db!?! då e de ju skitsnack o lurendrejeri jag blivit utsatt för isånafall...:mad:

ja jo visst men är det nya regler på ljudnivån eller snacka första besiktningsmannen skit? Den andra hade ju helt andra värden att gå efter tydligen. Vore ju bra om dom vet va dom ska titta efter menar jag ....

Hej på er. Jag undrar ifall nån vet om en vettig verkstad i borås/gislaved/ulriehamn med omnejd som kan få ordning på min framgaffel. Den har typ nada returdämpning och går ej justera med nån kännbar skillnad. Den är nyrenoverad med olja och packboxar men firman som gjorde det hittade inget fel...

Rös till när jag såg bilderna på din stackars hoj. Skönt att du är ok, efter omständigheterna! Nu till min fråga; Jag besiktigade min sp1 häromdan och fick underkännt pga ljudnivå. Mättes upp till 102,7 db med mina slipon. Enligt besiktningsmannen va det nya regler som förbjöd mer än 90 db...

hej hej Hallå på er, de va ett tag sen. Den där träffen är dagen efter jag åker till kreta med käringen annars e ja ledig en massa i sommar. En fråga till alla er, hur många mil har ni kört i år än så länge??? :) Lägger ut lite halvt menlösa bilder på älsklingen som nån av er tjatat om innan...

~2700 mil och inte en flugskit en på hojen:), inte för att härmas men -00 va de me. Föresten, jag va i garaget och montera fast anslutning till batteriladdare (bra tips till dom som inte har det) och fick se en grön kabelanslutning ligga vid batteriet. Den var inte ansluten utan hade lock på, är...

Oki doki. Men du fattar poängen med det jag skrev va? Jag har haft fullt upp o fixa mitt riktiga garage så jag har inte kollat på hur man gör på forumet :) Jag slängde väl upp nån bild iaf men det är bättre om man fotar när slasket runnit undan. ^^

Däckteam försöker lura på mig nån jävla gas varje år jag byter däck på bilen, vet inte vad det är. Men på hojen är ju lite viktigare så jag tror på originalluft som nämnts tidigare. Alternativt bergsluft, Den är ju lättare än luften här nere = mindre ofjädrad vikt.:fakta

Äsh killen har nog blivit utslängd ur r1 tråden så han måste vara här och hacka på oss nu istället. Hey fårstår du inte skillnaden på trådarna? Tycker du sp1 är skit så dra! Låt oss andra få prata om det vi gillar och häng i nån annan tråd och predika.

Jo lite fetare plan i den sista filmen, hålla jämt med en jetfighter som låter som min dator verkar ju inte va lika svårt. ^^

Blir väl som en RVT. Den e ju snygg!

Jag tycker det enklaste är att komma fort in i en kurva, växla ner till låg växel och bromsa lite vid behov med bakbromsen. Då kommer du ungefär halvvägs genom kurvan på sladd. Sen när du lärt dig det kan du möta med gasen lite grann i kurvan och fortsätta sladden på det viset. Det kan vara lite...

Visst är det så. Fabrikat är inte väsentligt. Det är mer hur den andas....Om den har tillfört historien någonting. En skamfilad RC30 är vilken dag på året ett bättre val än en Ducce 996. Men det förstår inte ett bratts. ;) Näää Honda is the shit! Skulle aldrig kunna åka suzuki tex. Ren...

Jaaa jag ska köra den!:P Jag kanske får för mig att byta blinkare senare i år men jag vill som sagt ha den i bra skick och tänker inte skruva sönder den eller modda en massa. Vadå, tefat e la tufft !!!:) De e LeoVince SBK slipon som sitter på för lite goare ljud.

Som jag ser det så är det som att fråga nån varför han kör sin gamla volvo p1800 när det finns c70 cab. Visst, den nyare har bättre förhållande vikt/effekt, flashigare design, Hk är viktigare för en sån ägare än känslan att köra sin favorit. Säkert lite bättre bromsar och fräckare...

Ja just de, du har rätt Fazerfun. Men har kanske sett 30% av alla SP1 med dessa klistermärken. Verkar som man fick med dom i tillbehörslådan till alla nya SP1:or och så sattes dom fast på lillens cykel eller glömdes bort. Det kan väl knappast va så att alla slitit bort dom. :dummer