Search results

Kul projekt! Minns jag rätt från Bimota Tesin's tid så hade de problemet att de erfarna testförarna blev långsammare än med konventionell gaffel. Den absolut snabbaste på Tesi var deras Rookie så inte var så erfaren av andra cyklar. Han satte dock överlägset snabbast tid. Dags att lära om sig :)

640 för en brytare med en o-ring för att hålla vatten ute? Då låter pirat som ett bra val. KTMs (som jag nog anser har de bästa knapparna) tar hälften.

FIM är generellt rätt egenkära i sina egna tankar. Industrin jobbar väl mer inom FEMA (EU) och IMMA (UN ECE). Jag har haft lite att göra med FIM inom bilindustrin och de är både stöddiga och mindre mottagliga för feedback.

Kopplingen mellan F1 och bilförsäljning är väl ytterst tveksam. Prototypracing tror jag lever vidare, med stort intresse. De som borde vara mer oroade är väl WSBK. Samtidigt verkar ju Ducati ha vissa varianter av V4-motorn som klarar Euro5+ så det går beviseligen. Från bilsidan kan jag intyga...

Nej, det gör det inte. Det du troligen menar är att många kontrollanter inte underkänner fordonet, fast de borde. Lite som att polisen ibland är på bra humör när det gått lite för fort och man åker därifrån med ett ”förlåt”, men utan böteslapp.

Det finns många åsikter och få bevis. Jag tittar mest på rating (API och JASO) och mindre på märket. Enda stället jag är religiös när det gäller olja är på 2T, där märkte jag skillnad mellan märken.

Du byter vart 5e timma. Den har knappast brytits ner på tre år. Kör på.

Det här med effekt. Det är inte ett fordon som godkänts av myndighet, vilket gör det ännu mer osäkert. Att göra certifieringstest kräver rätt mycket optimering. Tempoptiering i klimatrum, rätt inkörning av motor etc. Bänkar ger sedan olika resultat och effekt räknas oftast på veven, vilket ofta...

Kolfiberfälgar på denna är superviktigt... på parkeringen vid McDonalds... 99% skulle inte känna någon skillnad vid blindtest. En anekdot från en ännu mer materialsport (cykling). En tysk tidning (Tour) maskerade cyklar i olika material och vikt. Som sanna tyskar gjordes detta mycket seriöst så...

Jag tvättar ju efter varje pass så det där med kladdig olja är ett mindre problem. På din direkta fråga så tycker jag inte 24mx-spray är särskilt "kladdig". Då var Motuls värre.

Givetvis slits kedjor, och en vanlig kedja både sträcks och blir glapp ganska snabbt. Känns den som en cykelkedja i "flexibilitet" börjar den ta slut. Ang. smörjning vid enduro. Det finns få rätta svar. Vissa smörjer i varje paus, andra kör enbart WD40 efter tvätt och hävdar att olja får mer...

1. En ny kedja är stel. Var den dock helt lös efter rengöring så undrar jag hur mycket liv det är kvar i den. 2. En mutter och bricka på insidan av fälgen, mot slangen. En mutter utanpå, ej åtdragen utan nära ventilhatten. Slangen kommer röra sig och drar du åt så riskerar du att dra loss...

Antingen blir vi äldre eller så har tankarna ändrats. När jag började med sporthoj skulle man köpa ställ som man knappt fick på sig och de skulle "töjas" genom att sitta i en skön fåtölj och köra filmmaraton. När jag började köra bana insåg jag snabbt att de coola killarna (med licens som körde...

Hej Jag såg din 1198 annons. Hur är skicket på motorn? Jag antar att den är nedplockad av en anledning. Är det bara fälgar och gafflar som saknas eller mycket annat man måste komplettera med? M.v.h /James

Those who confuse correlation with causation will all die.

Kopplingskorgen sitter alltså på höger sida, växelspaken på vänster sida. Det enkla sättet att "felsöka" kopplingskorgen är att dra in kopplingen när den är igång. Ändras ljudet så kommer det från kopplingskorgen, annars är det något annat. Packboxar åldras och läcker till slut, dock sliter...

Hur långt har du kommit i felsökningen? - Har du gnista? - Får den bensin (blöta stift)?

Är du orolig för avlagringar så. - Köp en billig olja och kör 5 min och byt sedan - Du kan även spola ur motorn med diesel och sedan i med ny olja (och filter) Oftast är oron inte befogad, men det känns bättre :)

Det trista svaret. I princip vilken motorolja som helst för MC. Det finns flera oljetrådar på Sporthoj men oändligt med kunskap i ämnet. Eftersom du bor inte alltför långt ifrån ICA i Alvhem så kan du köpa OK SBK Racing för ca. 120 Sek per liter. Den lär vida överstiga kraven. Biltemas...

Jag har ännu inte sett någon (upp till EM-nivå) som bygger om växellådan för motard (annat än att montera quick-shifter). Jag kan förstå idén med att anpassa växellådan, men jag tvivlar på att det är värt att klyva motorn för vad som kan lösas med ett finger på kopplingen. hade det varit en...