Search results

Fan missar tyvärr körningen.. blir småland för mig i helgen :/ jävla roligt att så många motardåkare visar intresse av att åka :) Är det inte bättre/roligare om du busar sönder ditt gamla däck innan du byter? är ju ganska kul att burna och drifta :D

Slöa är dem definitivt inte! Däremot är de lite tyngre och "klumpigare" än en 525:a om man ska köra gocartbana eller i skogen. Jag provkörde en 690 smc på Beviks också förra sommaren, var tokslö! Kan garantera att den hade alla strypningar kvar och det var därför den kändes som en gammelfarmor...

Fråga nr1: det är samma oljesystem. fyller du på i ramen höjs nivån vid glaset. Fråga nr2: Bara att byta packningen, du behöver inte tappa ur olja eller lufta för det :tummenupp

Har ett par pilot power denna säsongen, grymt nöjd med bettet! Dock är de väll lite för mjuka och har redan slitit upp dem ganska mycket. Men då burnar och driftar jag ganska mycket under körningen ska väll tilläggas..

Har du gammal soppa i tanken som stått hela vintern? Då kan den vara lite tjurig att få igång. häll i ny soppa och flöda förgasaren så den får in den nya. Att hojen är svårstartad kan också vara ett tecken på att ventilerna behöver justeras. Dock borde den gå igång efter lite kickande.

Det är knepigt val. 690 är ju en modernare hoj, däremot är den en bra bit dyrare. För priset så tycker jag det är hugget som stucket. Båda är lika prisvärda. 660n är ju jävligt skönt bottenvrid i tycker jag. Hade aldrig problem med att kicka, startade alltid på första kicken. Däremot tycker jag...

11.00 vid McOrvars på söndag funkar kanon! I'll be there!

10mm ytterdiameter ser det ut att vara

haha precis så är det! Hornen växer ut direkt när man sätter sig på hojjen! :D

haha många bäckar små... :tungan Ok, synd, hade varit kul att se. haha var ju jag som snöt sms systemet :) låter riktigt gött och krökarna är riktigt bra utformade då de inte har den där böjen för att runda startmotorn som 640 och 625 har. Kände faktiskt skillnad från KTMs effektslipon...

Mumsigt!! Har du något bänkpapper/uppskattad effekt på den nu? Har du inte bytt krökarna? Fått för mig att det ger ett par hk..

Härligt att fler och fler hittar hit till tråden! :) Min moped kommer säkert att finnas på vägarna i helgen!

Toppen! Det ska slangas på 3:an alltså :tummenupp Kanske borde ta en hojjmeckardag så att man får bort luftilterlocket helt och kanske på med bränsleslang runt dämparen, skydd för kröken osv:)

Flöda förgasaren genom att luta hojjen så ser du ifall det kommer soppa från tanken eller inte - så kan du ju utesluta det. Du behöver inte byta munstycken för att den ska starta. Dock kommer den ju att gå lite fett.

Det är ju därför vi är ute och kör ihop, så att man lär sig av varandra och kan träna :) hahaha :crash

Annars finns orginalgrejerna för inte såå mkt pengar.. Filter 58038005100 77:- 58338045100 231:- Oljepluggen 58038019100 217:-

hahah din tomte :yoparty var jävligt roligt att åka, tack alla! Gör lätt om det :)

Jag är lätt på!! :)

Grattis!! :tummenupp

Inte tokvarva. Motorbromsa mkt första 5 milen. Sen fullt skafft! :yoparty