Search results

I gjutjärn är kolet inte bundet på samma sätt som i stål, utan den höga kolhalten gör att det bildar ren grafit i korn/flagor. Det ger smörjande egenskaper och därför det används i cylinderfoder och glidytor också. Kap och slipskivor smetar ut kolet medans skärande verktyg som filar och fräsar...

Magnetismen kan variera men har inte riktigt koll på det. Annars är det väl lite känsla och erfarenhet, titta, klämma, känna och slipa osv. https://sv.steel-foundry.com/news/grey-cast-iron-magnetic-properties/

Ja det kan variera mycket, och inte bara på kolhalt/legering utan även kvalité och renhet, om det har sugit i sig olja osv. En del kan vara ganska lätta att svetsa och är mer av ett modernt gjutstål medans andra är helt omöjliga och gamla porösa skitiga material. När man slipar ur inför...

När man säger slå på svetsen så kan ju det missuppfattas. Du ska inte hamra på den med vanlig hammare så du riskerar att spräcka mer av blocket. En vass och spetsig hammare typ den smala spetsen på en slagghacka och sen knackar man på svetsen så den blir alldeles knottrig. Det man gör är att...

Vi får nog vara glada så länge MC fortfarande är tillåtet på allmän väg och att vi överhuvudtaget har någonstans att besikta dom. Är flera ställen som inte besiktar motorcyklar alls.

Invalid i Trollskogen 🤣 Jäklar vilken åktur det vart idag, vart förvånad över hur bra den tar sig fram. Måste försöka fixa hjälmkamera så jag kan dokumentera galenskaperna man ger sig ut på 😝

Här kan man se hur det ser ut. När jag satte i större låda i min GP125 så fick jag kapa och bygga om växeltrumman för att få till det.

Ja det är standard på K50 med tå-häl pedal. Jag skulle tro att det är just för lättheten att hitta ettan när man har stannat vid ett rödlyse eller korsning osv. Sen kan det också ha en mekanisk fördel med att det är lättare att få plats på växeltrumman. När man börjar komma upp i 6 växlar har...

Bromsverkan duger gott, det är inga problem att stanna och göra ett kombinerat system är nog inte lönt med allt jobb och såklart ökar risken för fel när man har fler komponenter. Det man skulle kunna göra istället är att ändra utväxlingen för när man har dom injusterade så tar dom direkt och...

Ja vajrarna kan gå av och dom kommersiella armcyklarna brukar ha som en spiralfjäder utanpå som extra stöd. Jag har försökt att anpassa längd och stödet där dom sedan kommer in mot cykelramen/styrstammen så att det ska bli så liten brytning som möjligt vid handtagen och det ser inte så farligt...

På gjutna kåpor och block så skulle jag vara väldigt skeptisk till "snygga" svetsar för då har man oftast bara lagt en fin liten sträng ovanpå och så spricker det snart igen.

Nej, så lätt är det inte att komma in där ens om jag skulle försöka.

Nya framdrevet till motorn passade visst inte den här modellen, gjorde som ett spacernav och borrade nya hål mitt i skarven så får se om det håller. Blir typ som en splinad axel. Polerat stål bara så den kommer nog rosta, får väl galva den sen när jag får tid och ork och med det. I stort...

Plockade bort klackarna till veven så den kan snurra fritt då jag använder den som svingaxel istället. Hade en PAS sensor från en annan motor men den var inte kompatibel så fick plocka hur den här och bygga om så den funkar till handveven istället. Ett jäkla pill att skarva kablarna till...

Om jag jämför med att köra rullstol uppför samma backe så ger cykeln mer flås. Det är typ samma energiåtgång men med cykeln kan man ligga på mer intensivt och man köra lite fortare uppför då man inte behöver ta omtag. Sen har du växlarna så man kan trycka på fullt även i hög fart där rullstolen...

Första testcyklingen, inga bromsar så vart lite spännande när det rullade utför. Har bara häftat ihop det mesta för att provrulla och se om det känns bra och det gjorde det. Dom stora grejerna är typ klara men nu är det alla smådelar och det tar oftast mer tid än man tror.

Det kanske kan smäll av olika anledning. När jag pluggade till svetsare i Osby får många år sedan var det en skitcool kille i en stackars plågad 740 som åkte fram och tillbaka på enda gatan i city med ett rödjus som han älskade då han fick stanna, då varvade han på som fan och slog av...