Search results

Exakt. Bara skrev så för att de nyfödda också ska förstå 👍

Casal=portugisisk Zundappkopia om jag inte minns fel. OKQ8 sålde dem tror jag farsan sa...

Lite som en lösning av en femtonåring. Typ man försökte själv laga gängor med lite gängtejp på skruven på Casal-moppen man hade.

Tattarlösning? Nu är Ni grova i mun : )

Har jag då 10,4 Volt med din formel? Minns knappt hur/var diskussionen började, men detta är med avstängd motor på min då och ingen laddning?

Frågade även han på videon "Mototalk USA" hur det fungerade med de LED han satte i. Halvljuslampan var utan fläkt medans helljus hade fläkt. Han verkade nöjd och det var ju 2 år sedan. Men han sa ju att det var rätt pointless med fläkt på helljus eftersom man normalt inte använder det så...

Mätte aldrig direkt på batteriet vid det tillfället. Jag gör aldrig det jag ska göra när jag väl är på plats. 🤣 Men jag vet att det brukar ha 13.3 V obelastat. Fulladdat och tändning av.

Ok! Jo, lite fränt är det. Gillar fett hojen Grandell satte ihop. En 1100 med 750 emblem och lack. Och med den lägre 750 tanken fast på 1100 ramen som sagt om jag inte förstod fel. Alltid tyckt att de där första 750 ser så mycket bättre ut än första 1100 men förstod inte varför. Nu måste...

Vad var motiveringen till ramförstärkningen? Upprepade brott eller flexade det för mycket så man kände det i kurvorna? Sett många gammelgixxers men aldrig det.

Och nu har jag handlat på Aliexpress för första gången (som du rekommenderade) Beställde igår och de har redan skickat. 25kr inkl frakt, otroligt! Var någon rabatt som ny kund. Får se hur kvaliten är. Beställde skumlist till instrumenteringen. Gjorde en beställning på Ebay först. Tog 2...

Begriper inte mycket, men du är duktig

Det är lite Matt vs Del i den där kommentaren 😆 Underhållning 👍

Till ämnet med eventuellt dålig gemensam jord osv: Jag mätte på halvljuskontakten men utan lampa men med heljus påslaget (led) Endast tändningen på, motor avstängd 12.8 Volt. Har ej provat med halogen. Kanske inte säger så mycket men inga 10,5 Volt eller sådana spänningstapp får man hoppas.

Ja, men boostern gör nog mest nytta av att ha den med sig i bilen.

Läste på något amerikanskt/Canadian forum om någon som mailat Noco gällade hjälpstart på litiumbatteri och de rekommenderade kunden att kolla med batteritillverkaren. Så jag mailade Landport i Holland nu... Men som sagt, inget som rekommenderas som det nämndes från början.. Två länkar...

Någon mild maskintvätt på 40° lär inte vara någon fara. Centrifugeringen är nog det som plagget inte gillar mest. Så ett program med mycket vatten och ingen eller mild centrifugering alltså.

Skitsamma. Men man kan inte säga att det annonserats VÄL där Boostern säljs att man inte ska Boosta lithiumbatterier. Inte där jag har tittat iallafall. Men jag köpte ju ett blybatteri först som verkade bra från Thansen. Över 13 Volt från hyllan och allt. Men det visade ju sig att det var...

Men alltså, tillbaka till hjälpstart. Jag måste väl kunna ansluta ett annat vanligt mc-batteri till polerna via startkablar på litiumbatteriet om det skulle vara lite dålig kräm någon gång? Kablarna jag har är ju avsedda för MC och har någon form av överspänning/överströmskydd. Vet inte...

Det var bra du nämnde Noco'n. Tog hem min i värmen igår för lite laddkoll. Har legat i kallgarage sedan i Augusti. Inget unikt i det men man vill ju kolla så man alltid har full fräs om nöden kommer. Vidareutveckla och gärna med bild på din kabel Gundj

Nämen, vaf---! Länk??