Search results

Ehhh undermåliga fjädringskomponenter? Om inte jag minns fel så är det öhlins(köpt av Yamaha) som hjälp till med fjädringen till TDM:en. Karaktärslös surrig motor? Ja karaktärslös på så sätt att effektkurvan är ganska linjär. Och surrig är den bara om du kör med orginal avgassystem... Med rätt...

Tråkig är väl att ta i. Förgående modell har ju vunnit Paris-Dakar... är det tråkigt :confused:

När jag skrev teoriprovet fick jag en annan rolig fråga. Det visades 4 bilder på olika bromsar, och sedan frågade man vilken som var bäst :rolleyes:. Ehhh sedan när går det att se på bromsen hur bra den är?? Visserligen var ett par bilder på trumbromsar, men en bra trumbroms kan ju vara bättre...

Skulle man inför något sånt för bilar så skulle det bli ett ramaskri. Hela sverige skulle göra uppror. Det är väl det som är felet, att reaktionerna inte blir tillräckligt kraftiga när de hittar på sån't här meningslöst krångel för mc...

Jo, jag visste om detta redan innan jag köpte hojen. Jag visste vad jag ville ha. Ville bara demonstrera dumheten i denna samling magnifikt korkade reglar skapade av verklighetsfrämmande kontorsnissar i krokig slips... Tackar. Självklart räcker det inte om en motor bara tänder varannan gång...

Nej... och bara det är ju sjukt...

Vid närmare studerande av vägverkets klassindelning av motorcyklar så kom en smått komisk/irriterande uppenbarelse; Dett är reglerna som gäller vid uppkörning: " En motorcykel som används vid körprovet för behörighet A måste kunna köras i minst 100 km/tim. Vid prov för behörighet A1 ska...

Aprilia RS250 har en toppfart på 225 km/h enligt papprena... 70hk och 140 kg... Men man får ju tänka på att de här "gamlingarna" är fabriksracers...

Här är ännu ett... Honda 250 cc RC161 Citat från "Honda Racing History": "There is a six speed gearbox and the engine has wet sump lubrication. Power output is given as over 38 bhp at 14,000 rpm. Maximum torque is 2.1 kgm at 12,000 rpm. Total weight of the bike is now 128 kg dry, top speed...

hmm... ni verkar skeptiska...här är ett annat exempel: Suzuki RZ63-II 1963 Engine type: Air-cooled 247.32 cc four cylinder rotary valve 2-stroke. 52 ps/ 12.500 rpm. Bore x stroke: 43.0 x 42.6 mm Carburetor type: M24 Compression ratio: 8.8:1 Top speed: 225 km/h Clutch type: Dry multiple plates...

Inte så dåligt gissat. Jawa 2T V4 350cc med 80 hk, toppfart 270km/h... Och silwer... antar att man hade racingkåpan när man mätte upp toppfarten: ;)

250 GP racrarna ligger rut cirka 100 hk och toppar väl 280km/h ;)

Du skall bara veta hur liten cyckeln är... speciellt frontytan...

Någon har tjuvkikat ! Det är en Jawa Z-15 från 1955. 500cc stånka med 55 hk! Toppfart 230 km/h... Här kommer en annan: och INGEN MODELLBETÄCKNING DEN HÄR GÅNEN ;)

Nå, hur stark tror ni den är? Jawa Z-15 Och inget fusk med google ;)

Kan bjuda på en också: "Vem fan uppfann 4-taktaren... och varför?" :D

Vet inte hur det är med andra 2-taktare men jag tror min rd trycker in lika mycket olja som vid tomgång på avsläpp. Så visst smörjer det lite. Men jag vet inte om det finns någon 2-taktare med smörjning som styrs av varvet istället...

Vill du ha en hyfsat billig och snabb hoj tycker jag du skall titta lite på en gammal RD350, nyare än 83. Och vill du ha helkåpa och sånt så kolla på 84+... Jag har en själv och är 1.96. Helt orginal är körställningen ganska upprätt, och funkade bra för mig. Numera håller jag på och fixar till...