Search results

Blir inte alls konstigt att vinkla fram halvorna, mer än att styret blir bredare. Annars är nog de här www.righteousstuntmetal.com/international/adjustables.html de clipon jag kommer ihåg på rak arma som har mest "framflytt", sen går de att ställa in precis hur du vill ha dom. Eller en...

Det kan vara att lambda sensorn strejkar "45 FI warning lamp (MIL) flashes 4x long, 5x short EXC EU, EXC SIX DAYS Lambda sensor heater cylinder 1, sensor 1 - short circuit to ground or open circuit Lambda sensor heater cylinder 1, sensor 1 - input signal too high" Enligt...

Till bara ren stuntkörning så är en exc bättre än 690

Jag! Har kört hela tiden sen jag tog kortet :yoparty

Dom är bra, bara att köra på :tummenupp

Korta ner pinnen (detalj 1) några millimeter Alt korta justerskruven (det. 19) i handtaget lite, borde också funka

De brukar kunna gå att dra om vajrarna så att dom räcker fram. Eller köpa en längre vajer från en annan hoj. Meen när de inte står nåt om vilken hoj de handlar om så är de svårt att komma med tips :glömdet

Recluse bromsen är ju dock värdelös när de kommer till bakhjulsåkning, alldeles för lite bromskraft i den för att vara användbar. Hittar du nån verkstad eller person som kan svetsa i aluminium så ska det inte vara något bekymmer alls :) är nog säkrast att ta ur packningarna innan den svetsas...

Finns värre folk, stötte på en herre som hade byggt om sin volvo v70 till att likna en civilpolisbil.. Komplett med hundbur, antenner och nån radioutrustning inne i bilen :död

Den må vara liten men lätt att försöka hänga på är den då inte!:näsblod

Lättaste är att ta loss anslutningen till bromsvätskebehållaren nere på fotbromspumpen, sen svetsa igen de hålet och gänga för en banjobult. Sen dra en slang därifrån upp till en bromspump på styret Ungefär så här, men behöver inte sticka ut lika långt..:

Låt den sitta kvar, låter bara illa med för högt ljud

Du är inte utan bromsar om frambromsen ger upp, det finns fortfarande en bakbroms på hojen. Och förövrigt så klarar jag mig inte utan fotbroms på en hoj :glömdet

Fotbromsen? :glömdet

Köp en timräknare med inbyggd varvmätare bara?

Om du vill hålla dig utanför Kawasaki så är fälgar och gafflar från nyare gsxr lätta och fälgarna är fortfarande 3 ekrade

Inte för att jag har skruvat med en sån kawa, men antar att alla dina frågor (framförallt ventilspelet) är besvarade i en service/repbok till den hojen :hej

Kapa inte av ramen för att få på en jävla moppelampa... :huvet Nog för att det inte är en bärande del, men du kommer aldrig att få dit kåpstaget och resten av kåporna om du eller nån framtida ägare tröttnar på fighter och vill ha kåpor istället. Byt lampa eller sätt den längre ut

Tog årets första tur i stan på hojen igår, gled fram lite lugnt (30-50ish på 50 sträcka, inga huliganfasoner här inte :7peta) på bakhjulet ståendes på sadeln när jag mötte ett gående par. Killen kollade lite extra, så självklart lär man ju fästa blicken mot honom och ge en "tjena!"-nick när jag...

Kör på bara, om du böjer hjulaxeln av den lilla hävarmen du får av ett skateboardhjul på en m12 så har du andra och större bekymmer med hojen.. :crash