Search results

Händer att jag inte ens blir uppmärksammad när jag kör bil, och då kör jag ändå en vito skåpbil..:död Tysta hojar är grymma! Så lägg pengarna på soppa och var uppmärksam när du kör :tummenupp

Kapa av anslutningen och fäst en ny med rätt storlek? Om de lixom är för enkelt att bara skaffa ett nytt filter som passar ;)

Som de står nånstans tidigare i tråden, kinesgrejor:fakta

Hade den haft en vettig usd gaffel istället för den där klena (41mm..:3freak) gaffeln så hade den sett betydligt mindre budget ut. Annars är den snygg:tummenupp

Alpinestars fastback är klockrena:tummenupp

Ehum, du kommer få flytta däcket bakåt om du byter till ett mindre fram drev.. :tungan:tummenupp Och framåt om du byter bakdrevet. Men du har lätt plats för att gå ner en kugg fram utan minsta bekymmer, du kan nog även gå upp någon kugg bak samtidigt för att knappt behöva flytta hjulet

Apropå att de flesta kör med yamaha och honda, finns det nån speciell anledning att "nästan ingen" kör suzuki? Möjligen lätt trådkapning men det kanske är liite relevant och jag blev nyfiken..:glömdet

Originalpumpen på bland annat de första r1:orna, kawasaki zx6r 03-04 och gsxr1000 k3-k4 var just 14mm... :tungan Så pumpstorleken är inte bekymmret, snarare att det är en noname kinabroms. Har du en 13mm radialpump på din hoj så gör handtagets utväxling att den känns mjukare än en vanlig axial...

www.forstunt.home.pl/en/90-wheels-stickers där finns det en hel del :tummenupp

För att folk har blivit så löjligt kubikkåta att dom inte ens vill testa en "tjejhundra", har man inte en literklubba så är man inte tuff vid korvmojen eller på facebook..

Vilken modell är det? Antar att folk antar att du har fastnat för en gsxR 750 :rolleyes: och därför sparkar smått bakut, men om det inte är en R och den har under/max 70kw så följ cb_tobbes inlägg :tummenupp Som svar på din fråga, det är inte för mycket vikt för den effekten :tuttar

Kommer nog ha ett facit på de nästa vecka, tror mitt senaste köp från andra sidan pölen ligger hos tullen just nu..:död

Skaffa en www.swerace.se/285-rsc-righteous-stunt eller träna upp handen med en handgrip (eller va de heter, V-formad bygel du klämmer åt iaf :näsblod) så blir de lättare :tummenupp

You tell me, inte jag som startade denna tråden iaf.. :glömdet:krama

Kamkedjesträckaren är inte helt 100 på varken f2, f3, f4 eller f4i så de är inte säkert att den håller spänningen rätt nå vidare längre tid än original även om du byter till en sträckare från en nyare cbr :)

Är inte de som gjort för att man ska glömma av de och stå där som en badboll med västen utlöst när man går av hojen? :näsblod:crash

Knix kurs! Testade en igår för första gången sen 2009 när jag precis hade tagit kortet, va betydligt roligare att köra nu med "något" mer erfarenhet och en sporthoj :tuttar Bara den lilla detaljen att de gav sug till att köra igen..:gnissla

Nu har jag inte koll på alla årsmodeller, men er6 har väl ändå vajerkoppling?

De räcker inte bara att byta till ett handtag som gör det lättare att koppla då? Kanske beror på vilka fingrar du har kvar dock..:näsblod Iaf med ex. det här nedan länkade handtaget så kopplar du lätt med ett finger läääänge innan du blir trött i handen:tummenupp mqajoriteten av alla stuntåkare...

Jag måste ha haft otur för de har funkat bra alla gånger jag har beställt från dem och har fått hjälp i butiken när jag har behövt de :glömdet