Search results

1. Joan Mir 2. Marc Marquez 3. Brad Binder

Quartararo var tydligt gnällig på Yamaha och oförmågan att få till mer effekt/toppfart i post test intervjuerna. Har han redan pennan i handen för att signa för Honda eller Ducce 2023?

Verkar inte vara helt spikat hur många GP22-or Ducati mäktar med nästa år (5 eller 6), tanken var väl en GP21a timm Bastia nästa år, men Ducce verkar lite sugna på att ge honom en 22a.

Maverick står över GP:t i Texas i helgen iaf pga kusinens död. Förståeligt.

Står sig tillräckligt tycker jag, de däcken man kör på är ju inte jättekänsliga för setup. Räckte till 1.39 tider på torpet i helgen iaf.

Kul för Dovi, men man hade ju velat se Stoprak och Raul Fernandez på Stiggy-Yammorna nästa år. Dovi och Darryn Binder (om det nu blir han) känns inte lika spännande tyvärr.

Din bild stämmer, det är inte riktigt så som Ulf skriver att man måste köpa allt via ProRacing. De har dock grejor för allt om man skulle vilja och prislistan är helt OK när man jämför för flera grejer. Det viktigaste är ju att det du monterar på hojen skall rymmas inom reglementet och syftet...

Zarco tog poäng både för KTM och Honda 2019, och de räknades ihop, så det var inga problem då iaf.

Helt otroligt modigt av Binder och övriga som stannade på slicks. När t o m Marquez går in för regndäck lär det vara hyfsat halt med slicks…:gnissla

Grym racerapport och grattis till en saftig PB-förbättring! :tummenupp

Nej, publikfritt hela Juni enligt Svemobeslut vad jag vet.

Japp! :yoparty

Sätter 100 spänn på att det var en lowsider i kurva fem. :gnissla

Brutale summerar det bra. Det finns inga vinnare i ljudproblematiken, men på sikt måste nån sorts konsekvent hantering/reglemente komma till skott så man får till en process där man besiktar in och ljudgodkänner hojar på ett sätt som eliminerar alla variationer ute på körpassen. På den positiva...

X + Y = 72 Y = 5X 6X = 72 X = 12

Du måste oavsett se till att uppfylla reglementet ang slutet kärl. Ett standard expansionskärl brukar ha evakuering av överflödig kylvätska ut i en slang ner på marken, det är ju inte OK såklart.

Många racehojar har endast uppsamlingskärl och inget expansionskärl så det lär vara OK.

På de flesta racehojar blir det gott om plats över där strålkastare brukar sitta så det är vanligt att de två uppsamlingskärlen sitter där framme, typ på var sin sida air duct.

Grattis till ny hoj! Vi håller tummarna för att Falkenbergstävlingen blir av och att det är torrt! :tummenupp

Han körde en bandag med RCV-S hojen på Portimao i mars så han har känt på banan iaf.