Search results

lägg ut fjant turken och mobb turken med hahah a

skogs turken hahahha eller va det bergs kurden hör han säga svenne jävlar asså kan dom inte ta och åka hem då om sverige är så jävla skit blir as sne på sånna där sk utlänningar jag kallar dom något annat

skillnaden är om det är magnesium motorer då behöver du en annan vätska

byt batteri

jar en honda cbr 900 rr det jag behövt byta ut va kamkedje spännaren samt däck går som en pärla har helelr aldrig kört sönder någon cbr har haft 3 st

är det led??? ser inte helt bra på bild

Hahahaha han körde väl ifrån dom

kolla om du kan hitta någon borr som borrar härdat stål sen kan du ju skruva in en svinpitt i den och ta sen och sätt den på en glidhammare och slå ut den funkar det inte får man svetsa fast en mutter på bulten o dra loss den så sen köpa en ny topp bult

jag hade en snubbe på jobbet som alltid bytte luft i däcken han ville alltid ny fräsch luft i däcken varje sommar man börjar ju fundera ibland

kanske måste bestycka om han ???

tror inte det finns någon högvarvig motorcykel som har hydrauliska lyftare skulle fan va nice så man slapp justera ventiler på dom (skitjobb)

kunde man inte få slå ihjäl en sån där jävel gör staten en tjänst

Kör med firma tröjan Funride just ride it sen e det massa hjul spår

kolla mc proffsen han svetsar nog allt

Testa att ladda batteriet

har du kollat komp gör en total service på den med ventil justering osv

man ska aldrig säga aldrig kan vara vad f.. som helst alla inlägg är goda anser jag

bensin. har du gnista. testa med start gas i fal den vill hopap igång

troligen samma som på min cbr efter vintern det blir så kallat krisstalisering i förgasarna bensinen dunstar av och det blir som ja hur ska man säga grus som sätter igen fuggarna man ska vinterförvara dom på ett speciellt sätt med tillsatser och skit sen stänga av kranen sök på forum kan stå

kollat säkringar och att du får gnista på t-stift