Search results

Den där jävla vinkelvolten... ;)

Printad version nr 2. Scanningen måste tydligen linjeras bättre mot modellen. Men vi är ganska nära på vänstra sidan i alla fall. 3D skrivare är ju också roliga, ibland. Jag började printa i lördags. 2 misslyckade print och en halvdålig senare så blev det klart tis morgon. Men mycket billigare...

Ursäkta fördröjt svar. Jag var tvungen att titta igenom regelverket här på sporthoj. Tyvärr så hittar jag inget nedskrivet om att det inte är tillåtet att nån annan får sätta orimliga krav på mitt projekt. Det borde ju vara ett privilegium som endast jag har. Men nepp, det har nog @Swedie...

Det verkar som att man får notiser på allt nu. Nån har lagt till en hoj i sitt garage. En röd ping i menyn. Nån har lagt till nåt i samåkningsappen. En röd ping. Det känns lite onödigt?

Nu börjar det bli lite ordning på grejerna. Lyftbordet som jag köpte hade gjutjärns hjul bak och plast svängbara fram. Den rullade trögt åt alla håll och eftersom det bara var svängbara hjul fram så blev det lite knuffande. Så jag hittade några skapliga hjul på Amazon och beställde lite plåtar...

Det är lite fränt faktiskt. Skeva maskiner. Men säkert extremt funktionella. 😁 Är den till salu? 😁

Ah, det såg jag inte innan du nämnde det. Men det har du rätt i. Man ser kedjan till driften fram.

Precis, det är en lite annan lösning på problemet. Jag tror att men i dom där konstruktionerna är väldigt sugen på att bli av med den stiction som finns/fanns i gafflar. Det är oftast det man hör som argument idag till varför man inte behöver navstyrning. Gafflarna är så pass mycket bättre...

Mycket av tiden på sistone går åt på att sortera och städa garaget. Jag försöker att inte skapa ett nytt hem för misär så allt ska in i skåp eller ha en dedikerad plats i garaget. Men idag så flyttade jag motorn till en liten pall jag fick utskuren från Proforger.se och så scannade jag...

Lite fiffigt. Men när man bänkar en 890 t.ex med begränsat spjäll så ser man att det inte alltid är bäst att ha spjället kopplat till gasrullen. Full gas kan i vissa lägen ge mindre effekt än en lägre tps Ge mig några månader så ska jag göra den här övningen med en 1290 motor 😉

Det finns en anledning till att TRE-mod var en grej på äldre Suzuki. Så det där har funnits sen minst 1997.

Så vi får anta att alla som säger att det är skit att köra den på bana har kört en kåplös hoj med brett styre på bana?

Ducati har ju tagit en väldigt speciell del av marknaden där dom kan bygga "special" hojar och sälja för 400-700k st. Klart som fan att KTM också vill ha en del av den kakan. Så då bygger dom nåt som folk kan få betala mycket för.

Ingen hoj som du kan köpa är optimerad för nånting.

Ta ut hylsan och mät godstjockleken. Är det en halv mm som du säger kommer det nog inte göra någon skillnad alls.

Det är sjukt najs. Man kan faktiskt skruva med en hoj utan att flytta på 3 andra för att nå ett verktyg som ligger på en hylla under bordet där elverket står och kedjesprayen är lös och sprayar när man lutar sig framåt. Lyx.

6 mån sen sist? Japp, det verkar så. Så vad har hänt i år? Jag har kört en del hoj och gjort iordning garaget som nästan är klart nu. Till slut så tog jag mig i kragen i helgen och plockade ner 698an. Så nu står grejerna tillsammans på lyftbordet. Jag köpte en bättre 3D skrivare så jag kommer...

Vill man veta vad man gillar så får man använda matte. Det är ett gammalt ordspråk från vikingatiden. Dom var erkänt skitdåliga på att bestämma sig om nånting alls.

Jag hävdar att 690n är mer bus än 698. 698 kan bli en kapabel banhoj. Men om man ska åka bana, varför inte köpa en sporthoj?

Ja, det vet jag.