Search results

  1. Kawasaki/Nils

    Nu är jag på gång igen...

    Orkar du läsa hela den här tråden från början? Kort sammanfattning: Ny kolv i ursprungsblock = ett fasligt oljud Nytt cylinderblock + gamla kolvar = blårök nytt cylinderblock + nya kolvar = ?
  2. Kawasaki/Nils

    Nu är jag på gång igen...

    Hej. Jodå, den var rostig så det förlår men det är ju ett år sedan. Du kan se bilderna här:http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=86498 Vad jag kan mäta mig fram till är att "G3" kolven är något mindre. Förmodligen bara för att jag VILL att det ska vara det....:) Det vore så bra om det...
  3. Kawasaki/Nils

    Nu är jag på gång igen...

    ÅÅÅHHEEJJ trådlyft igen
  4. Kawasaki/Nils

    Nu har hösten kommit

    Minns förra året i stället.... 25 grader varmt lååånnggtt in i Oktober..:tummenupp
  5. Kawasaki/Nils

    Nu är jag på gång igen...

    ÅÅÅHHEEJJ trådlyft:pannkyss
  6. Kawasaki/Nils

    Nu är jag på gång igen...

    HURRA!!!! Jag tror jag kommit på vad det är som är fel......:) I höstas köpte jag en ny kolv från SpininWeel eftersom ursprungskolven var gravrostig. Av okunskap, inte snålhet, bytte jag bara den kolven och trodde att allt skulle fungera. Den som orkar kan ju se i mina tidigare trådar att jag...
  7. Kawasaki/Nils

    Nu är jag på gång igen...

    Jag återkommer under morgondagen när jag gått igenom din lista.... Tack!:pannkyss :Bugar
  8. Kawasaki/Nils

    Nu är jag på gång igen...

    trådlyft....
  9. Kawasaki/Nils

    Nu är jag på gång igen...

    Hej Anders. Topplocket ser helt ut och topplockspackningen är helt ny. Ventiltätningen är också ny men den ska jag för säkerhets skull kolla i morgon. Jag har idag plockat ner motorn och kan konstatera att 3:ans kolv är helt ren och oljig. Se bilder Du ska veta att jag uppskattar din...
  10. Kawasaki/Nils

    Nu är jag på gång igen...

    Trådlyft... Sitter och väntar på den hjälp jag kan få...:Bugar :Bugar
  11. Kawasaki/Nils

    Nu är jag på gång igen...

    Följande kan jag konstatera: - ju varmare motorn blir ju mer ryker den - ingen rök alls vid uppstart - det ryker bara ur höger dämpare detta utan att ha gjort något av alla förslag ovan. Cykeln har fått stå i garaget och fått skämmas under en vecka....:tungan
  12. Kawasaki/Nils

    Nu är jag på gång igen...

    Trean kanske har gått tokfett p g a förgasarfel (flottör etc.) Det kan göra slut på ett cylinderlopp som då får dålig smörjning. Är du säker på det? Jag har ju tidigare haft problem med förgasarna.:confused: :confused:
  13. Kawasaki/Nils

    HJÄLP.... tror jag....

    Men att lämna bort honingen lär ju jag mig inget på..... :rolleyes: för framtida bruk. :)
  14. Kawasaki/Nils

    HJÄLP.... tror jag....

    Duger det med :Bugar 1200 våtpapper?
  15. Kawasaki/Nils

    HJÄLP.... tror jag....

    Använder man samma stenar i båda fallen? Typ en sådan som Biltema har?:rolleyes:
  16. Kawasaki/Nils

    HJÄLP.... tror jag....

    Trådlyft... snälla hjälp mig!
  17. Kawasaki/Nils

    HJÄLP.... tror jag....

    Hona vet jag vad det är för det har jag provat men vad menas med att man "henar" en cylinder?:confused: :tomten
  18. Kawasaki/Nils

    HJÄLP.... tror jag....

    men du har rätt i tik när det gäller LEJON och TIGRAR:lol
  19. Kawasaki/Nils

    HJÄLP.... tror jag....

    Sorry men det är det inte. Dom små sakerna kallas för "tik".:pannkyss :gnissla
  20. Kawasaki/Nils

    HJÄLP.... tror jag....

    Det alltså inte samma sak som att "hona" en cylinder?:confused:
Back
Top