Det är väl inte lika öppet mål nu som början på 60 talet då kvaliteten motorcyklarna var i dom flesta fall ganska så usel
Men vi får se ännu är dom inte där men dom kommer närmare är åtminstone min känsla
En helt klockren analys av 2t underbar i endurospåret och inte rolig alls på asfalt eller väg några längre stunder
Jag åker inte så mycket tävling längre men träningsåker rätt ofta
Till träningar blir det bil och kärra
Men du har ju två riktigt fina hojar som är väl anpassade för dit...
kanon bra skrivet har tyckt att honda 300l varit intressant men aldrig provat någon
Nu har jag kanske missat något men vad har du för ktm 2t?
Har själv köpt en honda cr250 från -92 som jag använder för enduro körning
fjädringen riktigt bra öhlinare bak och andra fjädrar och annan schimsning i...
Var inne hos lokala mc-handlaren å tjöta lite i fredags och han skulle eventuellt ta hem några zx-moto
Jag anmälde mitt intresse för ev provkörning
Så får se om han kör på med dem
Noop inga dubbelkopplingslådor/automatlådor däremot osynkade dogbox i f1 typ samma som i motogp med skillnaden att det är hydralik som skickar i växlarna istället för mekanik som i motogp
Ja då har du tagit ett rejält kliv från dom två sugrören som är orginal😊
Det funkar nog bra med nylon bussningar jag hade oljebronsbussningar i min som hade blivit glappiga
Men som sagt kul tråd och hoppas vi ses på årsracet👍
Ett tips jag bytte orginal svinglagring till nållager på min H2a gjorde en d-j skillnad 😊
Ska bli riktigt spännande när jag ska köra paraden på 61års racet om den blir bättre i år än förra året
Ja inget nytt under solen
Men det är väl brukarens ansvar om den är olaglig eller ej
Det är väl förhoppningsvis inte så att KTM försäljarna har en pistol mot köparens huvud å tvingar dem att ta bort strypningarna eller?