Kör på helsyntet och det verkar den tycka om. Man får fylla på lite ibland, vilket man kanske inte hade behövt göra i samma utsträckning med delsyntet.
Använder själv sällan momentnyckel. Folket, i verkstaden där jag arbetar, tror också att de har en inbyggd momentmätare. Men i ärlighetens namn så överdrar man väldigt ofta skruvar och det är ganska kritiskt i aluminiumgods. Jag tror att det är ganska nyttigt att testa att dra med rätt moment så...
En std. 8.8 M6 ska dras med 11,1 och en M8 26,6 enligt std. tabell.
/PMR
Edit:
Jag har dock varit med om att dra av en M!0 skruv med ett 30cm spärrhandtag, då var det fel på skruven.
Grattis!
Snygg hoj! Hade tänkt att använda en FZ6-N framlampa till mitt R1-Streetfighter-bygge, kan berätta att den kostar 6200:- ny :skrämd
Upp med en bild snabbt!!
Jag fick faktiskt mer för min CBR 600 när jag bytte in den än vad folk bjöd. Du gör rätt i att höra i alla fall. Ibland så gör man gulddealar även hos handlare...
Edit. det var min R1-98 som jag bytte till mig för snart tre år sedan, så ny var den inte.
Det låter häftigt!
Yamaha har R1, R6, R7 och suzuki-förarna ville ha något som lät lika coolt så blev det K1,K2,K3,K4,K5,K6.....
Edit:
Y2K var benämningen på år 2000, så den borde heta K2-5, K2-6 :hihi
Du får nog ta och kolla upp din motor :hihi ,kör själv en gammal -98:a, koppla upp i 3:an vid 150-160 kmh är inga problem. Dock så hade jag nog inte gjort det i denna situationen...