Search results

Visst, men flyg kräver anslutning till/från flygplats, kanske mellanlandning. Och transport lokalt där man är. Och flygplatser i sig står för visst utsläpp per passagerare (mycket logistik, personal, och energiförbrukning). Därmed inte sagt vad som är bäst ur olika synvinklar, bara att flyg (och...

Men det är ju bara någon eller några enstaka som verkar få problem med lufttrycket, och inte i varje tävling heller. Övervägande majoriteten som inte heller vet om de hamnar i kö bakom andra eller får harva runt själva eller först på banan har uppenbarligen bara bondtur? Nja, lågt lufttryck har...

OK, då återstår att ta reda på omfattningen av Aimo’s avtal. Bara parkeringsplatserna för fordon eller precis all tomtmark?

Jag tyckte efter alla bildvinklar att det var väldigt tydligt endast en race incident. Marc har bra acc och de andra släpper en lucka. Marc fyller luckan som alla andra som kämpar om vinster gör och har gjort i otaliga tävlingar. Diggio bromsar dock en aning sent och driver ut i kurvan, med Marc...

Som Steffe skriver, trottoaren (kommunala delen) sträcker sig oftast aldrig ända fram till fastigheten. Därmed är det inte gatuövervakning av P-vakter och deras åtagande som gäller, utan faller på fastighetsägaren att hantera. Ingen säger att det är fritt fram att parkera på privat mark heller...

Högst tveksamt om Aimo Park hade rätt att sätta böter vid cykelställ. Deras åtaganden är ju avsedda parkeringar för fordon. Cykelställ brukar knappast vara del av det. Då ska det skyltas parkeringsanvisningar som för bilparkering. Cykelställ brukar oftast stå intill fasader, alltså intill...

Var föräldrarna separerade eller liknande? För varför per automatik klämma papporna på ansvaret? Btw

Det blev ca 10-12 mil idag. Sjömil alltså ;) Följde med en gammal kollega ut. Fantastisk väder för segling. Blir hoj nästa helg istället :)

Kollade precis på Kawa Sveriges hemsida, och det är 200hk utförande. Nja, för att skilja sig helt från annat så får man plocka fram lite mer med matning, avgassystem etc. Som jag ser på saken. Annars finns det mer som räcker och blir över med t.ex. 170-200hk. Iofs mest akademiskt förutom de...

Men vad är specen på de man kan beställa då? Står det på Kawasakis hemsida? Jag ser mest de där nedtonad SX och liknande. 230hk på H2 vore en grej, med ”bara” 200hk så finns det ju diverse andra hojar vilka dessutom är lättare. Men visst, vill man ha sporttouring som bräcker allt annat så är ju...

Fast det står ju teamen fritt att välja mellan soft, medium, och hard.

Vilket utförande exakt pratar vi om här? Den lagliga som man fegade med eller den omtalade som ej går att regga på gata?

Jo men ta gräsklipparen nästa gång. Det var väl ett tag sedan du tog den på en runda? :hihi

Enligt läkaren ”kör Marc med en och en halv arm” fortfarande efter skadan för 6 år sedan. Hatten av i så fall (oavsett).

ST2?

Glöm inte Kawasaki GPZ750 Turbo 😉 https://www.moto-data.net/kawasaki/gpz-750-turbo-zx750-e1-1984-1985

Värma försiktigt med hårfön?

Asch, lite avgasbandage bara så blir det som nytt :hihi Nja, det var alldeles märkligt. Men det måste varit en väldans ljudkuliss de sista milen, folk trodde antagligen det var en sån där gangster från en MC-klubb…

Ca 80 mil denna helg med återkommande gäng. Inte mycket till samlad bild, men en resa från Skåneland på diverse fina vägar upp till Jönköpings trakten. Bodde på fin herrgård som omväxling, i Möckelsnäs. Det gjorde inte ont alls.

Precis, ingen första varning från polisen genom att köra upp bredvid och markera. Bara pang på, vid farligaste möjliga plats dessutom. Detta är inget försvar för trimning eller försöka köra ifrån, givetvis. Det är dessutom en annan sakfråga. Men rimligen en enda extra markering att ”stanna...