Search results

Ja, jag håller med. Jag tror att jag kontrollerar ventilerna och kamaxlarna, är kamaxlarna inom spec så gräver jag nog inte djupare i det även om några ventiler gått.

Admin borde byta min titel till sporthojsklantarsel.

Ja, det är dyra lärdomar jag anskaffat mig. Men det är också lite kul. Det enda frustrerande är att jag flyttar om 3 dagar men lämnar hojen här och kommer inte tillbaka på två månader.

Haha, mentalt ja.

Nope, det var något inuti motorn

Jag hade mina brusreducerande hörlurar på :'(

På min hoj måste man det.

En fz6-sa från 2006.

Ja, och nu snurrade jag medvetet två varv. Yikes! Kanske är billigast att köpa en fungerande begagnad motor och byta ut den... Såg att de gick på runt 5000. Jag kommer nog vara tvungen att mäta axlarna så inget krökt sig åtminstone, antar jag?

Tog bort en kamaxel för att justera ventilerna, sedan slutade huvudet att tänka av någon anledning.

Haha, ja jo jag har insett det. Kommer nog inte vara en del på den här hojen som jag inte tittat på snart. Å andra sidan så är det rätt kul att meka, synd bara att jag flyttar och inte hinner fixa det innan jag drar. Jag har garanterat brakat ihop en kolv och en ventil. Jag lossade för att...

Jag har snurrat långsamt enligt mig, men det är ju relativt. Jag kommer nog vara tvungen att lossa det ändå i och med att jag inte kan snurra på den längre än jag gör. Med lite tur har ventiler gått, med lite oflyt så har axlar gått tänker jag. Är det något mer som kan gått fel?

Hehe, ja kom på det lite sent ?

PS. Kom på nu i efterhand att timing-kedjan inte satt på kamaxeln när jag vred :'( Antar att det blir till att riva motorn. Vad är det troligaste som gått sönder?

Tjena, håller på med en ventiljustering men har lite problem med att få timing-kedjan korrekt. Så jag vikade (alltså framåt och bakåt, har dock hört att man inte ska vrida bakåt) lite på vevaxeln manuellt och så hörde jag ett metalliskt ljud, lät lite som ett rör som slogs mot backen. Nu när jag...

Tänkte faktiskt byta dämparolja i framgaffeln, så då får jag en möjlighet.

Alright, jag läste en annan tråd på sporthoj och det var en medlem som sade att det bara gäller nya kamaxlar man vill smörja in med sådana saker. Olja duger för de redan inslitna, men man ska köra på startmotorn lite så att axeln inte går torr.

Aha, så ni hade skitit i att smörja in kamaxeln med något annat än motorolja när ni monterar ihop efter en ventiljustering? Ja, men jag bor i Göteborg :(

Aha, nej det står inte så i manualen. I manualen står det att man ska använda molybdendisulfid-olja (inte motorolja) men jag vet inte var man kan få tag i det. Har hittat något som heter "assembly lube" men jag har bara sett det på postorder. Inte i butik.

Tjena, ska snart montera ihop motorn efter ventiljustering och då ska man använda någon form av MoS2-olja att montera ihop med. Yamahacenter hade inget sådan till försäljning så jag undrar om man lika gärna kan pensla kamaxeln med deras mollyfett? Står "olja" i manualen men det blandas väl upp...