Gasturbinhoj = JETeskoj!

Nä den står på hjul så det är lugnt. :)

20261007_231916.jpg

Nu har jag dragit kablar så det stått härliga till, och 23:20 ikväll var det ström på allt och den nyköpta läsplattan/displayen kopplade upp mot ECU:n via wifi.

20261007_233244.jpg

Näxt upp är att kalibrera alla sensorer och få fason på startkoden som styr förvärmningen och bränslepumpens PWM, sen ska jag bunta ihop allt kablage och snygga till lite.

/Anders
 
Det känns som att testriggen är mycket mer avancerad än motorn…
 
Lite småpyssel kvar innan provstart, jag gjorde en tryckledning till P4, dvs det dynamiska trycket i jetpipan. Den är lång för att inte värmen ska kunna leta sig in i trycksensorn och grilla den.

20261015_203113.jpg

Sen märkte jag upp alla knappar på panelen. Ja det är snett.:gnissla

20261015_203356.jpg
 
Monterade en batteriladdare istället för generatorn ikväll, och kopplade den så den laddar så fort trefaskabeln är inkopplad i pumpmotorstyrningen.

20261019_202703.jpg

Sen har jag lyckats koppla in 12v i ett 3.3v uttag så jag brände samtliga trycksensorer, lastcellen och ESP32 microcontrollern. Kuken också.

Det mesta är utbytt nu så jag väntar bara på ett par trycksensorer och lastcellsstyrningen, kan testa lite förvärmning och sånt i väntan på att Ebay-kinesen ska paddla hit med grejorna.

20261019_202729.jpg
 
Det är JU-03, den stora rackaren jag började bygga för ett par år sedan. Finns nog film och bilder här några sidor bakåt.
 
Så var tanken när jag fått fason på den, nu går den varm och orkar inte varva över 50% av max så det krävs lite mer jobb.

Nöten att knäcka är hur jag ska hålla toleranserna och därigenom luftläckagen nere när allt inuti motorn rör sig upp emot 10mm av värmeutvidgningen.

Nu på kvällskvisten har jag suttit i mysbyxorna och installerat senaste ECU-uppdateringen, nu verkar trottelresponsen vara fixad så jag ska försöka få till en ny provkörning framöver för att se om det går starta motorn utan lika mycket eldshow.

20261024_221135.jpg

Riktigt nice instrumentering, jag kommer lägga till fler mätare framöver såsom laddluftstemperatur och oljetemp men denna information räcker för att köra motorn.

20261024_221108.jpg

Trevlig helg!
 
Så var tanken när jag fått fason på den, nu går den varm och orkar inte varva över 50% av max så det krävs lite mer jobb.

Nöten att knäcka är hur jag ska hålla toleranserna och därigenom luftläckagen nere när allt inuti motorn rör sig upp emot 10mm av värmeutvidgningen.

Nu på kvällskvisten har jag suttit i mysbyxorna och installerat senaste ECU-uppdateringen, nu verkar trottelresponsen vara fixad så jag ska försöka få till en ny provkörning framöver för att se om det går starta motorn utan lika mycket eldshow.

View attachment 534219

Riktigt nice instrumentering, jag kommer lägga till fler mätare framöver såsom laddluftstemperatur och oljetemp men denna information räcker för att köra motorn.

View attachment 534220

Trevlig helg!

Hur har du kopplat sensorerna till surfplattan? För det är väl en vanlig surfplatta jag ser?
 
Back
Top