Dagens bild

Nej, jag bytte bara bakdrevet för det såg ut att behöva bytas. Framdrevet ser ut som nytt, och kedjan har inga problem. Måste jag byta allt på en gång? Varför?
Nej, du måste inte men många med mig tycker det är lämpligt då de här delarna slits ”gemensamt”. Din kedja lär vara rejält uttänjd och ska passa på ett icke slitet drev. Somethings gotta give…. Jämför dalarna på nya och gamla drevet och försök få det till att samma kedja ska passa.

De här delarna kommer slita mer på varandra. Farligt kan det bli om kedjan vill ”kliva över” och du får ett haveri. Annars är det mest bara materialförstörelse och ganska oskönt att köra med. (Ryser).

Möjligen är din kedja nära att gå av.
 
Kanske nåt att reklamera.

Knappt värt besväret, drev är en relativt billig slitagedel. 1240 mil är iofs en dålig livslängd, jag har bytt drivpkt typiskt efter 2000-3000 mil och då har bakdreven varit i hyfsat bra skick, framdreven sämre och oftast själva kedjan dålig, sträckt, ojämnt sträckt eller kärvande länkar.
 
många med mig tycker det är lämpligt då de här delarna slits ”gemensamt”. Din kedja lär vara rejält uttänjd och ska passa på ett icke slitet drev.
Då får jag väl byta samtliga delar tillsammans nästa gång, förhoppningsvis något med bättre kvalitet. Men framdrevet ser som sagt nytt ut.

Hur kollar jag kedjan, eller ens hållfastheten på den? Efter 1240 mil drar du slutsatsen att den är uttänjd, kan jag enkelt kolla det? Som sagt var framdrevet som nytt, kedjan ser OK ut.

.. jag hoppar till Caballero-tråden >>
 
Last edited:
Då får jag väl byta samtliga delar tillsammans nästa gång, förhoppningsvis något med bättre kvalitet. Men framdrevet ser som sagt nytt ut.

Hur kollar jag kedjan, eller ens hållfastheten på den? Efter 12400 mil drar du slutsatsen att den är uttänjd, kan jag enkelt kolla det? Som sagt var framdrevet som nytt, kedjan ser OK ut.
12 400 mil!! Säg att du menar km?
Man kan mäta, men inte jag. Somliga har markeringar för att den är overdue. Sen finns bakdrevstestet, alltså hur mycket kan du ”lyfta” ut en länk från drevet.

Någon sakkunnig borde hålla en tutorial, eller sök. Var, som alltid, försiktig med vem du lyssnar på och en slakare kedja är bättre än en för spänd.

Jag har f n ett drivpaket som skrämmer mig en smula, gått 4100 mil och jag ska på tur. Får kanske ta itu med det innan avfärd, dvs ikväll. Har ändå bakhjulet väck.

Drivpaket är viktigt för vår överlevnad. I bästa fall går den bara av och lägger sig på backen. Du blir av med drivningen. Sen finns det en uppsjö andra och sämre möjliga scenarion.
 
12 400 mil!! Säg att du menar km?
Man kan mäta, men inte jag. Somliga har markeringar för att den är overdue. Sen finns bakdrevstestet, alltså hur mycket kan du ”lyfta” ut en länk från drevet.

Någon sakkunnig borde hålla en tutorial, eller sök. Var, som alltid, försiktig med vem du lyssnar på och en slakare kedja är bättre än en för spänd.

Jag har f n ett drivpaket som skrämmer mig en smula, gått 4100 mil och jag ska på tur. Får kanske ta itu med det innan avfärd, dvs ikväll. Har ändå bakhjulet väck.

Drivpaket är viktigt för vår överlevnad. I bästa fall går den bara av och lägger sig på backen. Du blir av med drivningen. Sen finns det en uppsjö andra och sämre möjliga scenarion.
Ja, km så klart. 1240 mil. Ursäkta. Ändrar.
 
Apropå kedja och framdrev, jag skulle inspektera det idag på min med. Verkstaden tyckte jag behövde byta hela drivlinan. Men jag kan tycka att det här borde funka ett bra tag till. Snart dags för storservicen (24k), lär vänta tills dess.

Provade också för första gången värstingknepet jag såg på tuben, lyfta ena sidan lite granna så man kan rotera hjulet. Fantastiskt bra, varför visste jag inte detta tidigare :)

20260728_174155.jpg

20260728_182827.jpg
 
Tvättat Trajan idag efter Norgesvängen, var nåt överjävligt skitig efter körning i regn. Lär ju blir skitig igen ganska fort men huvudsaken är väl att man får bort skiten från aluliniumet så den inte oxiderar.

20260729_120723.jpg20260729_140720.jpg
 
Kurt-Olsson stora MC-semester 2026!

Man får ta den tid man har och planera utifrån den ekonomi man har. Därför gick årets resa till ICA Hajen.

Vi (jag och sonen) startade resan runt halv två tiden och beslöt oss för att också panta burkar.

Några riktigt sköna svängar och rondeller på denna resa. Mycket sevärdheter på vägen.

Före avresan:
1000003585.jpg
Framme vid första och enda resmålet.

1000003586.jpg

Hemma igen! Borta bra men skönt att komma hem också.
1000003587.jpg
 
Nyheter
Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Back
Top