RIP R6

[kaninfaan]

Yamaha has officially confirmed that 2027 will mark the end of YZF-R6 production, closing the chapter on one of the most iconic supersport motorcycles ever built. After disappearing from road-legal markets in 2020 due to Euro 5 emissions regulations, the R6 continued exclusively as the track-only YZF-R6 Race, but that final chapter is now also coming to an end.
Yamaha Japan has announced that the 2027 YZF-R6 Race will be the last production model. It will be available only through advance reservation and in limited numbers, with deliveries beginning on February 26, 2027. Once those final motorcycles leave the factory, production of the legendary 599 cc supersport will cease permanently.

Yamaha ends YZF-R6 production in 2027, bringing one of the greatest supersport legends to a close

Yamaha has officially confirmed that 2027 will mark the end of YZF-R6 production, closing the chapter on one of the most iconic supersport

motorcyclesports.net

画像ダウンロード | ヤマハ発動機株式会社

ヤマハ発動機の広報発表資料をダウンロードいただけます。

www2.yamaha-motor.co.jp

 

[Felix83]

Sånt är livet. För den absoluta majoriteten är nog en R9 betydligt snabbare i verkliga livet.

Om man ser glaset som halvtomt så kan man hoppas att R6:ans frånfälle gör att resurser frisätts för att få R1:an att uppfylla Euro5+. Jag gissar att Yamaha inte vill vara den enda japanska tillverkaren utan en fullfjädrad literhoj i sortimentet.

 

[HayabusaMan]

Så blir det med feminister och Tunbergare.

Orkade inte ens läsa. Skummande av texten och såg det där Euro 5 käbblet och tänkte trädkramare.

 

[Miggen]

Hate to say i told you so

Tack till alla som röstat på Unionen! Bra jobbat

Fan va nice de kommer bli när sjukdomen sprider sig och den ena lemmen efter den andra amputeras, hejdå 1390, hejdå 1300 GS, hejdå S 1000, hejdå Z1100, hejdå hejdå!

 

[doolar]

Tur att de gamla hojarna får finnas kvar, inget fel i alla parallelltwinnar, men blir som med bilar, alla är samma och det är livrem, hängslen, dubbelförsäkrat, vadderat, fluffigt, tyst och töntigt när allt ska in i samma dystopiska samhälle.

RIP R6:an!

 

[kaninfaan]

Sånt är livet. För den absoluta majoriteten är nog en R9 betydligt snabbare i verkliga livet.

Om man ser glaset som halvtomt så kan man hoppas att R6:ans frånfälle gör att resurser frisätts för att få R1:an att uppfylla Euro5+. Jag gissar att Yamaha inte vill vara den enda japanska tillverkaren utan en fullfjädrad literhoj i sortimentet.

Som mekaniskt okunnig känns det långsökt att man skulle lyckas få den större motorn att uppfylla Euro5+ men vad vet jag.
Och man kan ju alltid hoppas.

Så blir det med feminister och Tunbergare.

Orkade inte ens läsa. Skummande av texten och såg det där Euro 5 käbblet och tänkte trädkramare.

Ibland fattar jag ingenting och det inlägget behöver jag få förklarat för mig om jag inte skall få leva i ovisshet.

 

[HayabusaMan]

Ibland fattar jag ingenting och det inlägget behöver jag få förklarat för mig om jag inte skall få leva i ovisovisshet.

Glöm.
Det är off topic. Blev bitter när jag läser om avgaskrav på mc. Det som till stor del gör att hoj-modeller försvinner.

Borde inte vara några krav alls tycker jag. Det är knappast motorcyklar som står för "miljöförstöringen"

 

[Boofer]

Det är många som klagar på att det inte finns kvar några högvarviga småmotorer, men hur många har nånsin köpt en? på gatan är de inte värda ett dugg, enligt mig. Det händer ingenting under 9000 varv, de varvar 5500 i 110. Mycket kubik med få cylindrar är lättare att få genom euro5+, sen kan ju vi gammgubbar gnälla hur mycket vi vill, antingen anpassar vi oss eller kör gamla hojar.

 

[NisseHt]

Sånt är livet. För den absoluta majoriteten är nog en R9 betydligt snabbare i verkliga livet.

Om man ser glaset som halvtomt så kan man hoppas att R6:ans frånfälle gör att resurser frisätts för att få R1:an att uppfylla Euro5+. Jag gissar att Yamaha inte vill vara den enda japanska tillverkaren utan en fullfjädrad literhoj i sortimentet.

Ja alla de andra japsarna har väl en euro5+ 1000 cc hoj nu, eller har jag fel?

 

[Hoztic]

Hate to say i told you so

Tack till alla som röstat på Unionen! Bra jobbat

Fan va nice de kommer bli när sjukdomen sprider sig och den ena lemmen efter den andra amputeras, hejdå 1390, hejdå 1300 GS, hejdå S 1000, hejdå Z1100, hejdå hejdå!

Det har inte ett smack med vårt medlemskap i EU att göra, vi är en försvinnande liten hojmarknad, ingen skulle tillverka modeller som bara säljs här, åtminstone inte utan en 7-siffrig prislapp.

Glöm.
Det är off topic. Blev bitter när jag läser om avgaskrav på mc. Det som till stor del gör att hoj-modeller försvinner.

Borde inte vara några krav alls tycker jag. Det är knappast motorcyklar som står för "miljöförstöringen"

Och när allt är elektrifierat så kommer dom ge sig på utegrillar och majbrasor Samtidigt som Europas värme, elproduktion och fabriker bygger på fossil gas, gärna från Sovjet

 

[Miggen]

Det har inte ett smack med vårt medlemskap i EU att göra, vi är en försvinnande liten hojmarknad, ingen skulle tillverka modeller som bara säljs här, åtminstone inte utan en 7-siffrig prislapp.

Och när allt är elektrifierat så kommer dom ge sig på utegrillar och majbrasor Samtidigt som Europas värme, elproduktion och fabriker bygger på fossil gas, gärna från Sovjet

Vilka bestämmer utsläppskraven för nya fordon som ska säljas i Sverige?

Är billigare eller dyrare att tillverka ett fordon som har mer eller mindre krav på sig?

 

[HayabusaMan]

Det har inte ett smack med vårt medlemskap i EU att göra, vi är en försvinnande liten hojmarknad, ingen skulle tillverka modeller som bara säljs här, åtminstone inte utan en 7-siffrig prislapp.

Och när allt är elektrifierat så kommer dom ge sig på utegrillar och majbrasor Samtidigt som Europas värme, elproduktion och fabriker bygger på fossil gas, gärna från Sovjet

Det är klart som fan att allt har med EU att göra.

Sovjet finns inte längre.
Däremot är EU det nya Sovjet i så fall.

Storfan av Regeringen, TV4 och SVT?

 

[Miggen]

Det är klart som fan att allt har med EU att göra.

Sovjet finns inte längre.
Däremot är EU det nya Sovjet i så fall.

Storfan av Regeringen, TV4 och SVT?

Unionen är ett gäng självgoda tyranner som prioriterar "säkerhet" (läs kontroll) över frihet, med din "säkerhet" som argument kan jag låsa in dig i en bur och inte behöva bry mig huruvida du sparkar eller skriker. Det är för ditt eget bästa lille man

Bilen och fordon överlag är bland dom starkaste frihetssymboler som finns, direkt förknippade med rörelsefrihet. Har släktningar som vid strul med en annan känd Union helt enkelt packade en bil och gled iväg, tur att dom inte var kameraövervakade i den kanske?

Det kommer bli värre innan det förmodligen inte blir bättre. Men skönt att somliga förstår

 

[NisseHt]

MT10 och R1 kan man fortfarande köpa nya och godkända för gatbruk i USA. Just saying...

 

[NisseHt]

Ja alla de andra japsarna har väl en euro5+ 1000 cc hoj nu, eller har jag fel?

Gemini säger enligt nedan. Lite märkligt ändå kan jag tycka apropå att en handlare jag pratade med för några år sen sade nåt i stil med att för varje ZX10 som såldes så såldes 10 st R1, typ...

 

[L. Mäkinen]

Gemini säger enligt nedan. Lite märkligt ändå kan jag tycka apropå att en handlare jag pratade med för några år sen sade nåt i stil med att för varje ZX10 som såldes så såldes 10 st R1, typ...View attachment 530587

Är inte Kawasakin mer av en "frökenhoj" än R1?

 

[Ulvhamne]

Gemini säger enligt nedan. Lite märkligt ändå kan jag tycka apropå att en handlare jag pratade med för några år sen sade nåt i stil med att för varje ZX10 som såldes så såldes 10 st R1, typ...View attachment 530587

Det går överhuvudtaget inte att lita på llmer

 

[fleece]

Är inte Kawasakin mer av en "frökenhoj" än R1?

Jag har en ZX-10R och har tidigare haft 2st olika R1. Håller inte med om att den känns som en "frökenhoj"
Provkör gärna en och återkom med en rapport.

 

[L. Mäkinen]

Jag har en ZX-10R och har tidigare haft 2st olika R1. Håller inte med om att den känns som en "frökenhoj"
Provkör gärna en och återkom med en rapport.

Jag skrev "jämfört med R1", dvs inte lika svängvänlig utan mer trög och sävlig.
I jämförelse med mina cyklar är det förstås en annan sak.

 

[Miggen]

Jag skrev "jämfört med R1", dvs inte lika svängvänlig utan mer trög och sävlig.
I jämförelse med mina cyklar är det förstås en annan sak.

Ingen predikan här men den första generationen ZX-10R är känd som en av dom ettrigaste och vildaste liter sportisarna Då snackar vi 04-05, har varit på jakt efter en sån men inte hittat nått bra läge än

Efter första generationen gjorde kawa bort sig lite men det är en annan historia