2026 Red Bull GP of The United States

[lenlil]

Woot! Har jag missat nåt?!?!? Har J.Martin skrivit på för Yamman a.k.a bojsänket?

J.Martin Movement Management result:

1. Move to Ducati -> Najs
2. Move from Ducati -> Not Najs...
3. Move from Ducati to Aprilia -> Very Very Najs...
4. Move from Aprilia to Yamaha -> Not Very Najs...

Money talks.

 

[Comeback]

Undrar om Martin ångrar yamma-valet till 27’

JM har blivit påmind om att tiden som MotoGP förare är kort så dags tänka på pensionen.

 

[FettSnok]

JM har blivit påmind om att tiden som MotoGP förare är kort så dags tänka på pensionen.

Fler som Kimi ”Iceman” R. som gör det för att det är kul, det livar upp mer…

 

[roffe_s]

Undrar om Martin ångrar yamma-valet till 27’

Han borde i vart fall noga läsa igenom eventuella exit-klausuler. Quartararo var enligt crash.net ovanligt krass i sin analys efter rejset:

Fabio Quartararo’s sobering Yamaha claim: ‘They’ve no idea how to fix the problems’

Fabio Quartararo has issued his most worrying Yamaha assessment yet

www.crash.net

Ouch, tror inte bossarna i Japan uppskattar omdömet. Och det får väl ses som ännu en bekräftelse på att hans framtid ligger någon annanstans än i Teamet med stämgafflarna…

Så Martin borde nog ta sig en funderare. Karln förefaller talangfull och vann i alla fall min sympati när han kämpade till sig titeln som satellitförare. Men han förefaller inte riktigt vara alltför analytisk när han väljer att signa kontrakt…

 

[L. Mäkinen]

Det är helt omöjligt att säga vad som kommer hända 2027 med de regeländringar som kommer. Motorerna blir helt annorlunda och en massa bjäfs försvinner.

 

[kaninfaan]

https://twitter.com/x/status/2037993111826145519

 

[Peccus]

Undrar om Martin ångrar yamma-valet till 27’

Är det sant? Jag som hoppades att han skulle re-signa med Aprilia efter titeln i år.

 

[kaninfaan]

Kan någon förklara hur/varför styret "fastnade i vridet läge"?!?
“How the f*** did you crash?” Acosta asks Martin, referring to his fall while celebrating on the slow-down lap.
“Doing a wheelie in fourth gear!” replies Martin. “I was doing a normal wheelie, and it [the steering] got stuck sideways, and I thought ‘I can’t stop’.
"So I kept upshifting, third, fourth… Then I thought, ‘right, I’ll drop it’ [down]. And when I was coming down [the front] went away real [quick], and I crashed at 200km/h!”

 

[Comeback]

Är det sant? Jag som hoppades att han skulle re-signa med Aprilia efter titeln i år.

Vem vill inte ha ett lönelyft !

 

[Coola Ola]

Kan någon förklara hur/varför styret "fastnade i vridet läge"?!?
“How the f*** did you crash?” Acosta asks Martin, referring to his fall while celebrating on the slow-down lap.
“Doing a wheelie in fourth gear!” replies Martin. “I was doing a normal wheelie, and it [the steering] got stuck sideways, and I thought ‘I can’t stop’.
"So I kept upshifting, third, fourth… Then I thought, ‘right, I’ll drop it’ [down]. And when I was coming down [the front] went away real [quick], and I crashed at 200km/h!”

I Oxley-Bom podden spekulerade de också om det och en möjlig teori de nämnde var att moderna MotoGP-hojar har så mycket kablar och annat framme runt styret (t.ex. för ride height-prylarna) och att det kunde vara någon av dem som fick styret att fastna i vridet läge.

Martin själv ska ha upptäckt det redan i början av wheelien och hans strategi var att fortsätta växla upp till trean och sen till fyran. Där nånstan runt 200 knyck tyckte han också att det var nog… Till nästa gång får han skaffa sig lite mer kontroll på hjulandet så att han kan köra hela vägen i mål på ett hjul