GSXR1000 K7 - låg tomgång

[Sniglom]

Har en GSXR1000 K7 där tomgången ligger på 900-1000rpm istället för 1200-1300rpm. Detta gör hojen lite svårstartad och mer kinkig med hjälpgas när man rullar i köer.

Har förstått det som att K7 inte har någon justerskruv, utan en ISC (Idle Speed Control Valve). Är tomgången något som går att fixa själv eller behövs det diagnosverktyg?

 

[HayabusaMan]

Prova att synkronisera throttlarna med en Carbtune Pro.

Jag har en sedan 15 år.
Finns på Ebay från Tjeckiska Republiken för bra pris.
Ebay Item nr: 257395463859
Säljare med 100% Feedback. Ingen egen erfarenhet dock.

 

[iceice]

Har en GSXR1000 K7 där tomgången ligger på 900-1000rpm istället för 1200-1300rpm...

Vad mäter du varvtalet med?

 

[Sniglom]

Vad mäter du varvtalet med?

Hojens varvräknare.

Att hojen gärna vill ha lite hjälpgas vid uppstart talar för att varven faktiskt är låga.

Prova att synkronisera throttlarna med en Carbtune Pro.

Har en sådan, kan pröva att synka spjällhuset, men tycker inte det låter som det är ur synk på motorgången.

 

[HayabusaMan]

Hojens varvräknare.

Att hojen gärna vill ha lite hjälpgas vid uppstart talar för att varven faktiskt är låga.


Har en sådan, kan pröva att synka spjällhuset, men tycker inte det låter som det är ur synk på motorgången.

Det tyckte inte direkt jag heller förens efteråt.

För det märks ju mest vid tomgång och stadskörning.

Du har ingen TRE inblandad?
De kan ställa till det.

 

[Sniglom]

Ingen TRE.

Hojen har stått många år.

 

[HayabusaMan]

Ingen TRE.

Hojen har stått många år.

Kolla om TPS står rätt.

Det är väl bara att bygla den där kontakten i videon för att kontrollera det.

Tror du måste ta bort ev Powercommander innan.