Modellåret 2026

[Wiseguy]

Jag är mest fundersam över varför alla japaner går runt med munskydd hela tiden?

Taskig tandhygien...

 

[DampKid]

Nytt från Fantic? (Eller så har jag bara missat dem helt) Två nya varianter med Yamahas CP2-motor...

Fantic 700 DeLuxe
119 995 SEK


Fantic 700 Travel
126 995 SEK

 

[Kratoz]

Norton Manx R (206 kusar) kommer visas under EICMA 2025 som startar på Torsdag.

Rätt läcker (utom möjligen listen med blinkers).

 

[Sonab]

Inte till 2026, men kanske till 2027:
V3 från Honda 900cc, skall motsv. 1200
(eldriven kompressor)

 

[Sonab]

F450GS

 

[Hårding]

Uppdaterad Kawasaki ZX10-R och RR för 2026 och nu med vingar. https://www.kawasaki.se/sv_se/Motorcycles/Supersport_Sport.html skulle säga bra pang för pengen mot vad konkurrenterna kostar.

 

[JMKbiker]

Inte till 2026, men kanske till 2027:
V3 från Honda 900cc, skall motsv. 1200
(eldriven kompressor)
View attachment 522696

Trist att det inte blev någon 2026, spännande och kul med något innovativare än ny färg på kåporna.

 

[fleece]

Uppdaterad Kawasaki ZX10-R och RR för 2026 och nu med vingar. https://www.kawasaki.se/sv_se/Motorcycles/Supersport_Sport.html skulle säga bra pang för pengen mot vad konkurrenterna kostar.

Kul att några av japanerna håller liv i 1000cc sporthojar fortfarande.
Nu kanske jag är opartisk då jag själv har en -21 men tycker den är snyggare i fronten.

 

[JMKbiker]

Norton Manx R (206 kusar) kommer visas under EICMA 2025 som startar på Torsdag.

Rätt läcker (utom möjligen listen med blinkers).

Är det inte väldigt mycket Ducati? Trevligt med en sporthoj utan vingar men annars tyckte jag den som helhet var så där. Vissa detaljer helt rätt medan andra blev off. Kanske var det ljuset i studion men jag tyckte silverfärgen gjorde att den så billig ut. Den nakna hade design som förde tankarna till elhoj såg än mindre exklusiv ut. Gillar inte den nya logotypen, är dom ute efter exklusivitet så hade varit bättre att ha kvar den gamla.

 

[Hårding]

Är det inte väldigt mycket Ducati? Trevligt med en sporthoj utan vingar men annars tyckte jag den som helhet var så där. Vissa detaljer helt rätt medan andra blev off. Kanske var det ljuset i studion men jag tyckte silverfärgen gjorde att den så billig ut. Den nakna hade design som förde tankarna till elhoj såg än mindre exklusiv ut. Gillar inte den nya logotypen, är dom ute efter exklusivitet så hade varit bättre att ha kvar den gamla.

Ja skall man vara snäll så ser lite ut som man skulle kunna tänka sig en uppdaterad Ducati Supersport men med blekt färgval. Hojen ser mest ut som en elhoj.

 

[Wiseguy]

Inte till 2026, men kanske till 2027:
V3 från Honda 900cc, skall motsv. 1200
(eldriven kompressor)
View attachment 522696

"
Honda V3R 900 E-Compressor Prototype – framtidens prestanda
Honda tar nästa steg i motorcykelutvecklingen med V3R 900 E-Compressor Prototype, en helt ny prototyp som kombinerar avancerad teknik med Hondas långvariga ingenjörskunskap.
Den unika V3-motorn visades för första gången på EICMA 2024, där den skapade ett massivt intresse för sin innovativa konstruktion. I år återvänder den i utvecklad form – nu som en 900cc vätskekyld V3-motor med elektroniskt styrd kompressor, en världspremiär för motorcyklar.
Detta ger prestanda i klass med en 1200cc-motor, trots den mer kompakt dimensionerade 900cc-motorn – med blixtsnabb gasrespons och kraftfullt vridmoment, samtidigt som effektiviteten förbättras.
Designen är lika banbrytande som tekniken, med asymmetriska sidokåpor och det nya Honda Flagship WING-emblemet, som markerar en ny era för Hondas toppmodeller.
V3R 900 E-Compressor är skapad enligt konceptet “Non-Rail Roller Coaster” – för att leverera både garanterad spänning och total trygghet."

 

[Kratoz]

Är det inte väldigt mycket Ducati? Trevligt med en sporthoj utan vingar men annars tyckte jag den som helhet var så där. Vissa detaljer helt rätt medan andra blev off. Kanske var det ljuset i studion men jag tyckte silverfärgen gjorde att den så billig ut. Den nakna hade design som förde tankarna till elhoj såg än mindre exklusiv ut. Gillar inte den nya logotypen, är dom ute efter exklusivitet så hade varit bättre att ha kvar den gamla.

Ja skall man vara snäll så ser lite ut som man skulle kunna tänka sig en uppdaterad Ducati Supersport men med blekt färgval. Hojen ser mest ut som en elhoj.

Tycker den ser avskalat modern ut.
Hade dom bara stoppat in blinkersen bakom sadeln vid bakljuset hade den varit riktigt nice imo.
Jag tror dock inte utseendet kommer leva upp till priset...

 

[Ferox]

Rätt många intressanta nyheter Hondas V3R ser spännande ut.

 

[pimpelgas]

Ser ju onekligen lite bättre ut än för ett par år sen för våra kära 1000cc sporthojar. Alla japanerna på banan igen och två nya V4r från norton och cfmoto.
Plus hondas spännande v3:a
Framtiden ser ljus ut.

 

[L. Mäkinen]

Yamaha R7, inklusive 70:th anniversary

 

[pimpelgas]

F450GS
View attachment 522697

Synd bara att A2 reglerna gör att dom små äventyrshojarna blir ganska meningslösa. 0,2 kg/kw-regeln innebär att en 47 hk hoj måste väga minst 180kg.
Då kan man lika gärna köpa en lätt mellanklasshoj.

 

[hannuse]

Synd bara att A2 reglerna gör att dom små äventyrshojarna blir ganska meningslösa. 0,2 kg/kw-regeln innebär att en 47 hk hoj måste väga minst 180kg.
Då kan man lika gärna köpa en lätt mellanklasshoj.

Är inte just A2 en mellanklasshoj

 

[kaninfaan]

endast för #superfans ?

Ducati reveals special edition Marc Marquez, Pecco Bagnaia street bikes

Ducati has unveiled two new special edition Panigale V2s for MotoGP riders Marc Marquez and Francesco Bagnaia.

www.crash.net

 

[Bojje]

Ser ju onekligen lite bättre ut än för ett par år sen för våra kära 1000cc sporthojar. Alla japanerna på banan igen och två nya V4r från norton och cfmoto.
Plus hondas spännande v3:a
Framtiden ser ljus ut.

Problemet kvarstår fortfarande: vem kommer köpa dessa maskiner? Kul att de finns men det är maskiner som är orealistiska att köpa och försäkra för 80-90% av motorcyklisterna. En nischad marknad. Blir lite ointressant, som när Ferrari släpper nya bilmodeller.

Vill tillägga att jag själv älskar hojarna. Men de har blivit rätt extrema i pris och driftkostnad att de praktiskt taget är omöjligt för mig att äga en. Så var det inte riktigt för 15-20 år sen.

 

[SJP]

Problemet kvarstår fortfarande: vem kommer köpa dessa maskiner? Kul att de finns men det är maskiner som är orealistiska att köpa och försäkra för 80-90% av motorcyklisterna. En nischad marknad. Blir lite ointressant, som när Ferrari släpper nya bilmodeller.

Vill tillägga att jag själv älskar hojarna. Men de har blivit rätt extrema i pris och driftkostnad att de praktiskt taget är omöjligt för mig att äga en. Så var det inte riktigt för 15-20 år sen.

Jag vet inte, GS kostar ju hur mycket som helst, men säljer som smör, så egentligen verkar det inte vara pengarna som är problemet.