Bra bekväm sporthoj?

[BrooklynS]

Det är väl ändå ingen rak fyra i en VF?

Nope, V4 it is. Men desto trevligare!

 

[zoddri]

Det är väl ändå ingen rak fyra i en VF?

Missade ett "inte" i mitt inlägg....

 

[slasktratt86]

Tyvärr är många radfyror inte alls vibrationsfria. Tvärtom kan de ha ganska elaka vibrationer som är mycket enerverade.

Har du inte provat BMW boxer så gör det. Den är inte alls fyrcylindrig, men boxer har helt annan motorgång och liknar inget annat. Det finns "vibrationer" men de är inte störande och de som kör väldigt långt gillar dem ofta. R1200ST skulle passa ditt ändamål tror jag, både agil, stabil och bekväm. Jag har haft en så jag vet vad jag pratar om.

En annan hoj du borde prova är Triumph ST från 05 och framåt. 1050 mycket fina kubik, vibrationsfri trecylindrig motor och riktigt skoj att köra.

Jag kan bara instämma! jag bytte från FJR1300 till Triumph ST 1050, fy fan vad nöjd jag är! älskar den!
snygga packväskor också! och satan vad kul den är i kurvorna! och snygg som f*n.

 

[magnus_moss]

Alltså... jag har inte lästa alla inlägg i den här tråden.... men är inte rubriken "bra bekväm sporthoj" en omöjlighet? En sporthoj är väl aldrig bekväm????

 

[PeterDeleter]

Alltså... jag har inte lästa alla inlägg i den här tråden.... men är inte rubriken "bra bekväm sporthoj" en omöjlighet? En sporthoj är väl aldrig bekväm????

Instämmer, åtminstone i vår ålder och vi med åldern inne som vågar erkänna det ?

 

[gundj]

Alltså... jag har inte lästa alla inlägg i den här tråden.... men är inte rubriken "bra bekväm sporthoj" en omöjlighet? En sporthoj är väl aldrig bekväm????

Såg en skylt på bilverkstad, "Snabbt, billigt, bra. Välj två alternativ."

 

[Old Badger]

Alltså... jag har inte lästa alla inlägg i den här tråden.... men är inte rubriken "bra bekväm sporthoj" en omöjlighet? En sporthoj är väl aldrig bekväm????

Instämmer, åtminstone i vår ålder och vi med åldern inne som vågar erkänna det ?

Trevligt att den äldre generationen kan delge oss, som ännu inte uppnått herrarnas ålder, vad som komma skall!

Visst finns det bekväma fåtöljer på två hjul men jag prioriterar hellre bort risken att somna av tristess än bra väghållning även på bana.
Att många inte skulle tycka min SportHoj är bekväm tar inte bort min erfarenhet av att vara bekväm i sadeln, även efter 100 mil.

 

[magnus_moss]

Instämmer, åtminstone i vår ålder och vi med åldern inne som vågar erkänna det ?

Men en RIKTIG sporthoj ÄR obekväm! Man ligger TUNGT på styret som är hårt utvinklat, max 10 mm foam under röven, stumma oklädda fotpinnar, lågt kåpglas... och denna kombo blir ALDRIG bekväm!

 

[Old Badger]

Men en RIKTIG sporthoj ÄR obekväm! Man ligger TUNGT på styret som är hårt utvinklat, max 10 mm foam under röven, stumma oklädda fotpinnar, lågt kåpglas... och denna kombo blir ALDRIG bekväm!

Så om Tobias kört en RIKTIG SportHoj hade han kommit högre upp än 12:e plats i SM på Knutstorp 1998?

Resultat SuperBike

www.sorliden.se

Museiföremål...

Svedea och Bilsport utan Mc tycker det är en SportHoj iallafall!

 

[PeterDeleter]

Detta var min "idol" och en riktig sporthoj i mitt tycke (fortfarande). En i min klubb hade/har en i samma färger. Själv la jag ner enorm energi bygga och måla den som byggsats ? Finns dom att köpa beggade idag, tro?

 

[RN]

Alltså... jag har inte lästa alla inlägg i den här tråden.... men är inte rubriken "bra bekväm sporthoj" en omöjlighet? En sporthoj är väl aldrig bekväm????

Jag sa det på sidan två och fick veta att jag hade fel
/R

 

[enrosabil]

Blir den för klumpig på slingriga vägar får jag spara och komplettera med en renodlad sporthoj.??Skulle vilja ha fatt i en gammal tvåtaktare typ RD 350 eller RD 500, eller varför inte RG 500 Gamma?

Det går att ordna...

 

[Old Badger]

Jag sa det på sidan två och fick veta att jag hade fel
/R

Men vilken tur att du inte var inne på äventyrSHoj. com, gruSHoj.com, kromsläde.com eller något annat forum där det inte körs SportHoj! För där hade du kanske fått ett annat svar! Men det betyder inte att din egen upplevelse är fel.
Det är inte så att alla är bekväma heller. Jag körde 50 mil i sadeln på ett "SportHoj" som var vacker att se på men mer ett konstverk. Och väldans obekväm att köra. Ljudet från den engelska parallelltwinnen kompenserade dock enormt!

"Bekväm" är ju en i högsta grad subjektiv upplevelse, precis som "gott", det handlar ju om tycke, smak, utformning och storlek på både hoj och förare.

 

[doolar]

Ni skriver så förnuftigt, tack åter igen för alla bra svar. Alla har rätt på sitt sätt, ingen har fel och bra förslag haglar in.
Jag kommer inte ihåg riktigt vad jag skrev från början, men min mening var precis som det blev, att få förslag och höra andras erfarenhet av just denna kategori. Stor, bekväm, men ändå bra på lite kurviga vägar. Provkörde grannens HD, det obekvämaste jag någonsin kört på mina mer än fyrtio år som hojägare. Den var visserligen stor men det var oxå det ända.....dessutom hade han raka rör, som det kallades för förr, så redan efter ett tag i femtio började jag få huvudvärk. Fötterna hade man i färdriktningen, och det kändes som man var på väg att lägga sig där man hängde i styret. Ena benet fick man vika ut för luftfilterburken stack ut en halvmeter från motorn. Som ni förstår var det inte min grej, men det var ett grymt vrid i motorn, det måste jag erkänna. Men varför så populär, är det en kultgrej? När man är över femtio bryr man sig inte om att se farlig ut. Nog om det, jag ville förstå varför så många valde just HD. Jag blev inte klokare.
Mina hojar har inte skakat och rist trots att det har varit V-twinnar, som CX500 och Varadero.
Men jag har fastnat för gången i radfyror, så är det bara, men jag försöker att inte snöa in för mycket på dem, så jag har haft lite annat oxå.
Tillbaka till förslagen. Honda VF800 är säkert en trevlig hoj, men hur är det med vridet, får testa en.
Jag kommer att ha skjuts och packning ibland på turerna, så packväskor och ev. toppbox emellanåt. Givetvis blir det turer till det kära Norge och neråt Europa några gånger, både jag och brorsan närmar oss pensions åldern, jag är förtidspensionär pga. njursjukdom. Har gått på dialys i många år, men njurarna har hämtat sig efter akut njursvikt, så nu har jag 30% funktion och behöver ingen dialys längre, SKÖNT.
Det lutar åt FJ1300 som många föreslagit, men jag tycker den är lite för låg och har lite för lång hjulbas, bra för touring, men jobbigt i kurvorna.
Man kan enkelt uttrycka det som så här.
En stor vibrationsfri motor med bra vrid, i en styv ram, lämplig för touring, men gör inte bort sig helt på kurviga vägar på landet. Lite upprätt körställning, och gärna en liten toppkåpa som tar värsta vinden och regnet på autobahn. Min CB900F2 var suverän på just det. Finns säkert bättre idag.
Jag kommer ihåg CB1300 SA:n jag provade några timmar. Fastnade för den. Blir kanske en tur till Tyskland, bättre priser, men framförallt mer att välja på. Kanke en GSX1400, man vet aldrig. Det är oftast tillfället som avgör, så det kanske blir en BMW.....

Du beskriver ju min BMW R1200RS ganska exakt. Prova!

 

[Senior biker]

Jag som TS ska försöka förklara igen. Håller med om att en renodlad sporthoj inte är en touringhoj, men många hojar går under benämningen sporttourer, eller hur. T.o.m. blocket har delat in hojarna som sport, touring osv. även om placeringen av hojarna ibland blir tokig och kan diskuteras.
Som jag skrev i början har brorsan en R1150GS som jag provkört. Härlig hoj men inte speciellt rolig på kurviga vägar. Min Varadero var betydligt bättre att lägga i kurvorna, det tyckte han oxå. Är RS:n smidigare, man har nog en annan körstälning. Var faktiskt och tittade på en R1100RS som hade gått långt ( över 10K) på långa resor, men den var fin i skicket och service var OK. Ska prata med ägaren igen i april, han vet inte om han ska sälja eller behålla.
Hondas VFR1200 är en ljuvlig hoj, men den är lite för dyr, de begagnade säljs nästan direkt.
Jag har läst mycket beröm om Suzukis GS1200/1250 BANDIT, ska prova en när tillfälle ges. Den ska vara busrolig, frågan är hur den är för touring?
Var på Yamaha center i Hbg och tittade på NIKEN, vilken hoj alltså. Försvinner inte tjusningen med kurvtagningen med två hjul fram? Skulle vara skoj att prova en.
Nåväl, vilka hojar man kan kalla sporttourer kan diskuteras, det är ju klart en kompromiss.?

 

[PeterDeleter]

Jag har en "sporttourer" just nu till salu, GSX1250FA. Jäkligt bekväm köra långt med och har egen toalett. ?

 

[Old Badger]

Jag som TS ska försöka förklara igen. Håller med om att en renodlad sporthoj inte är en touringhoj, men många hojar går under benämningen sporttourer, eller hur. T.o.m. blocket har delat in hojarna som sport, touring osv. även om placeringen av hojarna ibland blir tokig och kan diskuteras.
Som jag skrev i början har brorsan en R1150GS som jag provkört. Härlig hoj men inte speciellt rolig på kurviga vägar. Min Varadero var betydligt bättre att lägga i kurvorna, det tyckte han oxå. Är RS:n smidigare, man har nog en annan körstälning. Var faktiskt och tittade på en R1100RS som hade gått långt ( över 10K) på långa resor, men den var fin i skicket och service var OK. Ska prata med ägaren igen i april, han vet inte om han ska sälja eller behålla.
Hondas VFR1200 är en ljuvlig hoj, men den är lite för dyr, de begagnade säljs nästan direkt.
Jag har läst mycket beröm om Suzukis GS1200/1250 BANDIT, ska prova en när tillfälle ges. Den ska vara busrolig, frågan är hur den är för touring?
Var på Yamaha center i Hbg och tittade på NIKEN, vilken hoj alltså. Försvinner inte tjusningen med kurvtagningen med två hjul fram? Skulle vara skoj att prova en.
Nåväl, vilka hojar man kan kalla sporttourer kan diskuteras, det är ju klart en kompromiss.?

Behovet av olika benämningar är stort idag men om du tycker det är en SportHoj så räcker det.
Det går att köra grus med en SportHoj och det går att köra sportigt med en gruSHoj och det finns väldans mycket emellan.
Sedan är motorcykeln mer eller mindre lämplig naturligtvis men om du hittar vad du söker spelar det ingen roll om den kallas SportHoj eller Brattskramlerbobber.

 

[javaguru]

Jag slår ett slag för Yamaha FZ1. Hade 2 st, jättenöjd

 

[gundj]

Jag har en "sporttourer" just nu till salu, GSX1250FA. Jäkligt bekväm köra långt med och har egen toalett. ?



View attachment 458846

A k a "Potttourer"

 

[laidback]

Om man nu sitter i skiten och redan har en sporthoj så finns ju såna:

Moto 41/43/45/46/48mm High Lift Adjustable Clip Sur Guidon Clip-ons Bracelet Alu 653892366015 | eBay

Find many great new & used options and get the best deals for Moto 41/43/45/46/48mm High Lift Adjustable Clip Sur Guidon Clip-ons Bracelet Alu at the best online prices at eBay! Free shipping for many products!

www.ebay.com