Recent content by will3

Tjena! Jag är ny här och har bara postat en tråd. Första intrycket är att alla verkar otroligt trevliga och hjälpsamma! Jag tänkt försöka ta ett A2-kort i sommar och skaffa mig en hoj att pendla till skolan med! Vi får se hur det går :)

Jag är sugen på en ER-6a och enligt den här video så borde det inte vara omöjligt att vara 195 cm och köra en. Fast det är väl individuellt. Ska försöka provsitta en när tillfälle ges.

Det är tillåtet för handledaren att stå bredvid vid övningskörning så länge det inte är på allmän väg. Det är alltså tillåtet på inhägnade områden, parkeringar o.s.v. men ska du ut på allmän väg måste handledaren sitta bakom eller köra egen hoj.

Var där en sväng när det öppnade. Fint väder! Hade förhoppningar att få provköra något åt 600cc-hållet men det var tyvärr 2,5 timmar kö (!) för att folk hade ringt och bokat sig en köplats i förväg :huvet. Det var i alla fall kul att titta på alla hojar! Edit: Det var alltså kön till att prova...

Oj vad sugen jag blev! Har inget kort men skrev in mig på trafikskola idag, det vore grymt kul att prova på. Undrar hur tidigt man måste vara där? :tummenupp

Ja den va snygg! Men är mer sugen på en 'n' och dessutom med ABS :tungan Har hört att det kostar ca 2 000 att strypa en hoj, strämmer det? :gråta

Tack för ett par grymma svar! Jo jag har kollat upp det där med ABS på ER-6n och de ligger på strax över 30.000 vilket är lite över min budget. Ang. försäkring Så landar det på ca 11 000 (hel) och 5 500 (halv) för både ER-6n och XT660. Det är inte billigt att var ung, oerfaren och bo i storstaden!

Jo det är klart, men jag litar på magkänslan, statistiken och känslan jag får efter att har provsuttit hojen. (Pappa får provköra). Jag är har blivit intresserad av Kawasaki ER-6n och den ser inte så liten ut, men frågan är hur den känns?.. Allt handlar ju i slutändan om hur hojen känns för...

Jag velar fram och tillbaka mellan hojar, men jag är inte överens med er som tycker att jag ska ta kortet innan. Min motivering är att om jag köper hojen innan så kan kan öva lite (i smyg) så att jag har koll på grunderna hur man framför en motorcykel så att jag sparar några tusenlappar på...

Jag har tittat vidare och varit på olika mc-handlar och provsuttit diverse hojar. Många med en ursprungseffekt på över 35kw vilket innebär strypning, något som säljarna var positiva till men jag är rätt för att körglädjen minskas. Hojen är ju trots allt inte byggd för att strypas! Jag har...

Jag var hos en mchandlare här om dagen och provsatt de modeller de hade inne som låg i mellanklassen: XT660x, XT660r, CB500f, NC700s. De två sista (Honda) tyckte jag, precis någon nämnde, kändes små. Visst såg de häftiga och fullstora ut men när jag satt på dem tog styret nästan i knäna när jag...

Jag har bara tänkt på inköpspriset hittills, men det är ju annat som kostar också. Vad skiljer det sig i service/reservdelar/bensin och försäkring mellan dessa äldre sporthojar och en XT660X t.ex.?

Jag har suttit i några timmar och gottat ner mig i Yamaha XT660X som jag tror skulle kunna bli bra. Det veckar kvick och smidigt men jag undrar hur pass hög den är, om jag sitter bekvämt osv. Jag har inte ens börjat ta mitt kort ännu så det är svårt att åka och provköra. Vad tror ni? Jag såg...

De såg fantastiska ut! Men alla dessa kräver väl strypning?

Den var cool! n = naked och s = shielded?