Recent content by VS

En del åker dit ner och försöker mata så mycket pass man hinner. Tror man blir rätt less efter ett tag. Jag har alltid gjort bara ca 5-7 pass, mest för att få en orsak att åka tillbaka. Gör nåt pass i Frankrike, njut av medelhavet också(tex de la Bonette och sen ner till Nice.) Brassa på sen...

Jo, jag vet....jag har en gång i tiden jobbat med dom. Som jag nämnde så medföljde kit för att strypa av dom. En del gick som rena endurocyklar, en del registrerades för gatkörning. Vad jag menade var att....fattat att KTM skickar dom ostrypta nuförtiden. Eller, har det tagit dom 20-25 år att...

Är inte det där lite felskrivet?!? Jag fick den uppfattningen att KTM har från fabrik levererat dom ostrypta och på papperet strypta.(dvs, inte som förut, det medföljde en sats så man kunde strypa av dom). Därav har det blivit rabalder om det helt plötsligt?

Ja, lite luddig friskrivning. HPE kedjan är dessutom svindyr också och levereras bara med en solid nit. Regina gör väl kedjor med z-ring tätning. Annars är Regina en helt okej kedja, tror t o m att den är bra. Sitter väl i alla italienska hojjar från fabrik. På japshojjarna från fabrik har det...

Många nya hojjar brukar ofta ha kassa kedjor som tar slut. Sen är det väl många som övervårdar sönder sina kedjor också. Rekordet jag sett är under 300 mil(DID kedja) Kraftiga kedjor av känt märke brukar dessutom vara sträckta från fabrik så normalt behöver man knappt spänna dom. Sett också på...

Jess, hojjen hans är en en 06:a och har original drevningen 18/39="touringdrevning". Sen är den drygt 20 år gammal så mycket möjligt att det är bytt till andra drev. Man börjar väl då där och kollar vad man har i den nu. Sitter det original 18/39 på den så måste han går ner på bakdrevet, tex...

Dåligt med svar här🫤 XJR1300 har väl kastat fram o tillbaka med sin drevning. -ett par år från 17/38 till några år med 18/39 och sen tillslut tillbaka till ursprunget 17/38 från årsm 2007. Jämfört så är väl din redan då touringdrevad med 18/39?

Mig veterligen så: EBC har alltid varit brittiskt från starten i början av åttiotalet. Tror samma boss äger den ännu och dom har fabriker i UK o US. TRW(som gör goa racingbelägg också) var från början brittiskt och är idag tyskt. SBS däremot är och har väl alltid varit danskt?

Det beror väl på vind, tankpress samt inte minst, hur tjock man är. Jag fullgastankpressade från Boden ner till söder om Stockholm min senaste Innova 125 med 8,1 kusar.(ca hälften mot en adv 160) Motvind i Gävle så den gick bara drygt 70.(fick sen häng dom sista 20 milen efter en polsk...

Hittade bara Brembo sintrade 07064XS Dock är det en rätt ny modell så allt är väl inte ute på marknaden för den modellen. Dock, Brembos belägg motsvarar sintrade. EBC SFA415HH TRW MCB806SRM SBS 193MS

EBC´s skivor brukar ligga på en ca 2000kr

Jag brukade fara på snöskoterträffar med mina gatdubbade motorcyklar. Den senaste en R1:a

Rätt ändamål är ju inte alltid resan, underlaget osv. Ibland är det bara känslan, rekreation, fundera på livets mening :) Jag har en R1 som vinterhoj, min senaste reshoj Varadero har släpat mig runt i 38 länder. Samtidigt som, mina tre 50cc Hondor med topfart 45km/t på mätaren har på nåt gett...

Brukar ställa in 2 1/4 varv nr 14 som grund om jag inte vet Jo, alla mejslar känns ju som att dom passar. Alla rundade rundade hårt skruvade kåpskruvar, bromsvätskehållare, förgasare är oftast med fel mejsel/bits. Philips, pz samt Jis finns att läsa om. PZ tror jag är nån europeisk variant och...

Jag har väl pillat lite i förgasare. Alltid rensat lågfartsmunstycke med högtalarkabel, aldrig köpt en packning förutom lärt mig att....inte lossa nr 20 utan att ha en ny att montera. Kan vara nån av dom som dränker stiftet(kolla så inte motorn fyllts på med soppa) Nångång köpt nån hoj som gått...