Recent content by TreoKwak

SP1:an står o sover än men ska snart väckas upp. Kör typ 100 mil om året med den , det är lite för lite. Tänk att den är 26 år gammal nu. 3300 mil.

Har ägt en liten sportster (883:a) 90-talare med förgasare. Jag tyckte den var väldigt kul på sitt sätt. Den går att svänga med och köra lite "aktivt". Slö & tung är den såklart men att brumma runt i 80-110 var trevligt. Är image och respekt viktigt ska man nog ha minst en 1200:a sportster.

Case closed. Det var tjuvluft. Körde förgasare med alla nålar och munstycken separat i ultraljudstvätt men det blev ingen skillnad. Rent och snyggt förstås. Men luftburken har sett sina bättre dagar. Vred ihop den med gips-skruv och eltejp så nu varvar motorn ur. Nu är ungen skyldig mig en...

Suck..yngsta sonen meddelade att "moppen funkar inte..den går bara 30". För att undvika att han gör saker värre lovade jag kolla på det. Suck igen. Det känns mindre jobbigt att chimsa in ventilerna på en Honda CBX1000 än att försöka få liv i en tonårskörd Peugeot StreetZone från 2016. Problemet...

såld/borttagen Häpnar över prisnivån på SP1. Funderar ibland på att sälja, men så kör jag en sväng och inser att det inte finns nån roligare hoj :) Har man som jag en skapligt orörd årsm 2000 och vill få ångest över allt som kanske borde göras med hojen kan jag rekommendera denna:

Hemligheten är att vara gammal (49år) och köra gammalt mög (SP1 från 2000). 2434kr / år helförsäkring :)

Hittade detta. Mkt grejer, tank, sving, hjul, kylare ..m.m http://www.sp-club.wbs.cz/HRC-a-upravy.html

Allvädershojen brukar få titta ut i slutet april när förhoppningsvis snö och is är ett minne blott. Sporthojen finns det ingen anledning plocka fram innan det är varmt och skönt i Maj. Planen, likt alla andra år, är att köra mkt mera hoj än förut :)

Det kanske inte är så långt borta. Det har länge flirtats med 70-talet. Lagom när vi 70-talister och 80-talister blir köpstarka 55+ med "grinig kärring och vuxna barn" kommer de nygamla sporthojarna tillbaka som retro-hojar med ABS och 34 körlägen :)

Jag använder också Biltemas kapell. De har en tendens att spricka upp efter några år och de håller ju inte väta ute så bra, men skyddar mot solen iaf ( och insyn )

Jag har inte bytt än, kör så lite på den. Det blir oljebyte innan säsongen är slut, så då blir det kylarvätskan med

Tjoho, ända sedan jag krockade min Pegaso förra året jag har saknat en äventyrshoj. Bor man i norra delen av landet blir man begränsad utan. Köpte denna F800GS-13 och nu har poletten trillat ner. Allt sitter fast och på rätt plats, är vägen kass går det lika bra ändå. Blir det kallt finns värme...

Det är så krångligt att lägga upp bilder..:huvet Tänkte ta premiärturen idag. Har monterat bullerburkarna och bytt broms & kopplingsvätska. Det tog en hel lördag..men man måste ju ta en snus och en kaffe emellanåt också. En annan grej, jag ville byta kylarvätskan också men det var ju krångligt...

Ja, det är knepigt. En av mina utmaningar är befintlig maskinpark. SP1 kanske jag blir trött på innan Luleå pga ej bekväm ( särskilt inte om vägen är apkass ) Gamle CX kanske är det bättre valet med längre räckvidd och bättre packmöjligheter ( fast vad behöver man mer än tandborste och...