Recent content by r Anders

Nu är det dags att sälja hojen. KTM Supermono till salu för 29000 kr. Den ombyggda motorcykeln är en KTM er 600 LC4 (553 ccm) årsmodell 1992. Motor: KTM er 600 LC4 553 ccm ca 55 hk Motor: Ny kolv & Nikasil i cylindern. Förgasare: Keihin Flat CR41 Växellåda: 5-växlad. Kedjedrift...

Nu har jag gjort premiärturen med det färdiga bygget, men det är fortfarande lite som ska fixas. Det blev en sväng på både kurvig landsväg & grusväg, efter ett uppehåll med hoj på 2 år så var det skitkul :) I ärlighetens namn ska jag säga att det inte är en "riktig" Tracker, utan ett bygge som...

Där ser man, jag trodde att det var enklare än så. Nu ska jag dock bara köra utan extra luft så jag slipper en massa strul :)

Kan det inte vara så att mängden bränsle i förgasaren bestäms av flotörnivån? Och att mängden luft som passerar i förgasaren tar med sej rätt mängd bränsle förutsett att den är rätt bestyckad?

Det har rullat saaaaakta framåt. Har bytt ut tanken mot en Honda 125 tank, den är lite modifierad och håller nu på att förberedas för lack. Jag har också förlängt sadelkåpan, som sadeln är monterad på. Har även fått en sadel uppklädd. Har släppt tanken på luffarturbo, har istället bara monterat...

Du har självklart fått min röst :tummenupp

Presstopp, Oktober 2011. Idén med det nya stuket är att bygga en Tracker istället. Det blir fortfarande framgaffel & hjul från Aprilia men har monterat tillbaka det breda styret. Sen blir det en enklare ombyggnad av bakramen och bågar runt kylarna samt original fotpinnar & reglage. Det är inte...

Idag var det 1:a vägtesten av mitt bygge. Främst för att kolla om allt lirar ihop som det ska. Så det handla om ett lugnt test för att kolla köregenskaperna, motorn, bromsarna, växlingslänkaget och om allt sitter kvar. Stånkan vibrerar en del så jag får koncentrera mej på att naja skruvarna...

Det sitter en gles "tvättsvamp" i den tjocka slangen som går från motorn till tjocka röret i ramen. Den fångar nog upp oljedimman så att den kan rinna tillbaka i motorn igen.

Båten blev en stadig historia. Passade på att svetsa fästen på ramen för båten samt montera ihop kåporna med varandra. Nu sitter det stadigt & bra, men det är massor med jobb kvar för att få de att se bra ut. Det får komma senare. Nästa steg är att plasta fast tratten i toppkåpan för luffarturbon.

Igår blev den nya luftburken klar. Den är byggd som en luffarturbo som hämtar luft i toppkåpan, med lucka för filterbyte. Idag plastade jag den nya båten, hoppas bara att den blir bra.

Ska bli intressant att följa ditt bygge :tummenupp

Har börjat passa in kåporna, och det är inte helt enkelt. Jag utgår ifrån Aprilia RS 125 kåpor och det är massor med provning & tillpassning för att de ska sitta bra. Jag håller på att tillverka en form i aluminium för att plasta en helt ny båt. Idag fick jag hem frambromsarna från England &...

Hon lever!!! Har hängt upp elsystemet med div buntband. Fyllde soppa & kylvätska, kollade oljan. Kollade så kopplingen koppla ur, sen var det bara att sparka på kicken några gånger. Nu är det första gången jag startar hojen med "nya" förgasaren, den har suttit på en likadan motor och den verkar...

Rent vetenskapligt tror och hoppas jag att den kommer att vara tillräckligt vridstyv i ramen.