Recent content by Neutral

1.52.1 blev det till sist innan regnet satte stopp. Max själv verkar ta det hela med ro, "jag är nöjd med att vara världens snabbaste kommentator". För det är väl det som är hans jobb nu, racekommentator åt italiensk TV.

Relativt sett till vad han presterat med vinster och mästerskap så har han alltid kvalat och startat sämre. Om jag räknar rätt så hade han vid den här tidpunkten i fjol på Ducatin 51 poäng mot 47 nu då. Jag var säker på att Rossi inte skulle vinna fler mästerskap men vinster trodde jag han...

Du kan vara med i hur många klubbar du vill men du kan bara ha en angiven på licensen.

Känns väldigt osannolikt med tre fel som inte hade något alls med dem själva att göra... Intressant dock att de var så öppna med detaljerna. Hade varit kul om Repsol HRC hade förklarat tydligt vad som låste deras framhjul. Jag tyckte det såg ut som att däckvärmaren helt enkelt korvade sig under...

Det där är väl knappast rättvist alls. Stoner lämnade för att hojen var skit med hans mått mätt, han kände säkert att han inte kunde ta en till titel på den men han vann likt förbannat tre av de sista rejsen han körde på den innan han lämnade över den till Rossi som inte presterade något alls...

En skillnad är ju att Pedrosa körde för raceseger och hade chans att vinna VM fortfarande då medan Lorenzo och Pedrosa i år blivit torpederade av förare som varken har med racesegrar eller ännu mindre mästerskapet att göra, de ställer bara till det, inget annat. Jag börjar faktiskt hålla med...

Det dök upp lite olika teorier: * Att de startade Danis hoj utanför griden vilket inte var sant * Att Dani inte hann om safety-bilen vilket inte var sant * Att de tog Danis hoj av gridden * Att de inte var klara med Danis hoj i tid Tävlingsledningen straffade Dani för att teamet klantade sig...

Lugna ner dig. Barbera själv har bett om ursäkt och sagt att han inte alls försökte köra om Dani utan missade inbromsningen och var blockad av RdP på sidan så det blev som det blev. Visst var det en race incident men också 100% Barberas fel.

På 160 mil måste man tanka, äta och pinka ett antal gånger också så snittfarten ökar. Sedan är det nog rätt jobbigt att verkligen utnyttja alla 24 timmarna till körning. Kan själv inte tänka mig att göra det av säkerhetsskäl.

Jag har funderat på att göra det i samband med någon Europaresa på vägen hem, då har man ju lite hjälp av Autobahn-fart också. Längsta jag kört är 135 mil mellan Nürburgring och Linköping på en ZX-10R och då sölade vi ändå bort en massa timmar mitt på dagen för sightseeing och kom hem 5 på...

Det är för att lördag och söndag räknas som separata tävlingar med fulla poäng, de måste därför ha kval och race helt separat från varandra. Åtminstone från början (LMS 2007) var man t o m tvungen att söka dubbla tävlingstillstånd från Svemo.

Det är nog för att forumet trixar med detta, det är egentligen inte en pdf förrän du klickar på den så att säga. Men för mig med Google Chrome-browsern på Mac så räcker det med att klicka på länkarna för att respektive pdf ska sparas ner så är det bara att låta förhandsgranskaren visa dem...

Wow! Precis vad jag velat bygga i åratal men har inga skillz alls tyvärr. Det här ska bli kul att följa! :tummenupp

Garageplats för MC Bra garageplats för mc i varmgarage uthyres, kopplat till larmcentral, stora portar så man kör in till sin plats i större lokal, mycket utrustning och mek/servicemöjligheter, luft-avgassug-3-fas-smörjgrop-motorlyft-telfer-fikarum/lunchrum-dusch-tvättmaskin m.m., går bra att...

Det var ju det jag menade med att det kom via vevhusventilationen. Du pratade ju om att motorn höll på att rasa vilket jag tvivlade på även om man kan hävda att dessa motorer alltid är nära ett ras. :)