Recent content by Mr.Rackel

Jag har ju lyckats tappa handtaget till min fotbroms på styret. Pumpen är en Nisin ialf, men vars i hela friden skall man kunna tänkas köpa bara handtaget? Eller nån som kanske känner sig träffad att ha ägt en CBR stunt 929 -00 kring Gävle, lackad vit pearl. Som kanske borde veta vars handtaget...

Oj vad dålig fart det var i den här tråden för att närma sig torra asfaltsvägar :tummenupp Eller alla kanske är strängt upptagna med att bygga om sin små kärleksmaskiner? :gnissla

Kamaxeldreven går bra att pressa lös. Med 2 mm distanspackning behövdes det på min motor vrida om insugsdrevet litegrann. Mät upp lobcenter. Pressa lös det, justera in och använd loctite och pressa på igen bara. Avgaskammen gick att kugga om en hel kugge så blev det helt rätt. Ett tips är åxå...

Ok. Som jag tänker det så borde det nästan vara tvärtom. Att ju längre ifrån plenumet jag kommer, alltså närmare turbon. Dessto större är chansen att pitotrörets dynamiskatryck ökar mer än i plenumet. ?! Skall prova lite med diametern på inloppshålet i pitoten. och se om jag kan gå upp nåt...

Att pitotröret fungerar som det gör, alltså skapar ett högre tryck i flottörhusen än i plenumet beror på dynamiskt tryck. Alltså det skapas ett övertryck pågrund av den högre gashastigheten som går in i röret än vad som blir i själva förgasarna. Så OM jag då lyckas öka flödet/trycket i...

Kolvarna mina gick på 5995:- på extrapris för att dom legat i motospeedslager ett tag p.g.a en som aldrig hämtade ut dem. Min motor är från en -98 och chassiet är -01 Jag funderar på att helt vilt testa svarva mig en liten fin tratt till pitotröret. Och se om jag på så vis kan öka den dymaiska...

Hej turbo gurus :tummenupp Skall Etaanol konvertera zx9r:en .. Kördes i bromsbänk för 2 veckor sen till 277 bhp vid 1.1bar ladd med 98 oktan. Gick aningens fett på lambdan.. MEN kolvarna gick åt ändå.. Sprack i godset mellan ringarna ( original kolvar ) och hade gått snålt på mittenburkarna...

Jag har fått ihop demonen nu ikväll och provkört förta rundan.:tuttar Om allt nu lirar bra så kör jag definitivt till Piteå på Action Meet vore roligt om nån annan vill haka på ?

Om du kollar bakramen som följer med så ser du att det inte är ihop slaffsat :tummenupp Det enda som egentligen inte är så bra är glepan på magkåpan. Och lite andra bataljer. Tanken är INTE en zx7R tank.. Det är en originaltank som är igensvetsad i inlopps slangarna bara... Det var min första...

Haha ... Min gamla skrevraket ( första SH ) jag byggde en vår när jag hade lite inspiration. Gissar att den inte är lika fin nu längre. Dom där bilderna är verkligen inte nya :tungan ZXR ser fina ut som fighter med sin feta ram. Hade tänkt fighta den själv. Men kändes i slutet inte aktuellt...

Klockrent med den där orange färgen, De vet du brossan ;)

jo jag va inne på svart med röd rearl i men de är ju altid bra med lite synpunkter.. man blir lätt insnöad i sitt tänkande

Låter bra med lite fler motarder ;) Helt seriöst så får det bli ett motardgäng i sommar :tummenupp Går ju inte köra SM med SH .. Med tanke på hur snitthastigheten på SH gänget brukar vara, får man ha ett bakdrev lika litet som framdrevet om man skall hänga med :gnissla

Ingen R1a i mitt garage längre.. :va

Ny moped.. Så var man med hoj igen då ... Har aldrig provat en motard nånsin! Så tänkte .. måste ju köpa en förr eller senare bara för att testa.. Nu råkade det bli förr.. :tummenupp En XR 600.. ( lite preppad med fixad topp, borrad till 640cc kam , helsystem m.m ) Skall på med isdäcken i...