Tänk på att polerat aluminium oxiderar ganska snabbt så du behöver ha lack eller putsa med typ autosol rätt ofta. Det räcker med kondensfukt för att det ska börja så tänk på det om du inte har den i varmgarage.
Kanske värt att kosta på en anodisering av fälgarna istället. Naven är nog gjutna...
Nu ser folk att det är en invalid som kommer 😁
Har nu mätt volymen på tanken och det är ca 10l, körde 18 mil idag och såg ut att kunna vara ca 3l kvar så det bli 0,4l/mil vilket är helt okej för en 2 taktare.
Körde mest grusväg och spår i skogen upp till Styggforsen ovanför Rättvik där Filmen...
Jag har upplevt liknande på snowboardbindningar ibland att man öppnar men även om du viker upp den helt så är det som att det fattas några millimeter för att den ska släppa.
Första riktiga långturen med den nu. Blev en 12-13 mil totalt med liten paus hemma hos brorsan såg ut att ha nästan halva tanken kvar när jag kom hem så det är bra, ska se hur mycket jag får i sen och sen tappa ur allt och mäta så jag ser hur långt jag kan åka. Originaltanken räckte till ca 5,8...
Upptäckte under provkörning i höstas att hastighetsmätarsensorn hade gett upp så beställde en universal industri sensor från Aliexpress som legat och väntat i vinter. Så nu när det blev lite värme ute i verkstaden så fick jag klart det sista och nu är den besiktad för första gången.
Det spelar ingen roll, problemet är att bromsen då kan bli svampig som när du har luft i systemet när bromsen blir varm och vattnet kokar. Annars kan du köra vatten istället för bromsvätska, många inom trialcyklingen som gjorde det på sina hydrauliska magura fälgbromsar, tror den lägre...
Det är skönt när det äntligen funkar.
Minns inte om vi pratade om det förut men AC balansen påverkar ju hur oxiden bryts upp och kan göra det lättare eller svårare. Och på billigare maskiner inklusive den jag har för nästan 30kkr så har man inte alltid möjlighet att justera alla parametrar...