Jag har såpass mycket självbevarelsedrift kvar att jag inte tänker pula dit turbo på en sporthoj i första taget :)
Undrar också varför det skulle vara mera klipp i en R1 med fuggar än den med insprut?
Efter att ha kört CBR600 -02 senaste 2 säsongerna så är det dags att kliva upp till en 1000cc hoj nu tänkte jag.
Om jag fattat det rätt så kom insprutningen -02 på Yamaha R1, stämmer det?
Då undrar jag, ska man satsa på en R1 med insprutningen eller den med fuggar?
Lite för kasst väder för...