Recent content by Åååke

Självklart är det så. Har ingen lust att ta isär allt igen så det får vara. Om jag inte ville ha motorn i skick hade jag ju inte brytt mig om att fråga om sånt som jag inte förstår.

Vi får se hur den går 😬

Tror du missförstår mig rejält om du tror jag tar illa vid.. Jag vet att jag inte är så kunnig, så tar inte mig själv så seriöst ifall jag gör fel.

Är du seriös eller driver du nu hahah?!

Haha jag skrev ju att kolvringen som följde med blev sne, så gick ej att använda den. Tog gamla kolvringen som jag bara hunnit köra med några gånger sen förra året. Jag ser inte varför det skulle vara någon större fara annat om du använder olika märken på kolv och kolvring. Jag tänkte väl att...

Nivån på vadå?

Inte honad men lämnade in den för slippa till ett par repor. Kolvringen är redan inkörd sen förra året. Den nya råkade bli sne när jag skulle montera den 🙄 endast olje ringen är ny på kolven.

Har en ny kolv från prox. Tillverkaren rekommenderar att inte använda syntetisk olja, jag har ungefär 5 år gammal del syntetisk olja hemma som nästan bara stått. Är det verkligen nödvändigt att köra med mineral olja under inkörningen? Vad had ni gjort ?🙂

Vad ska jag göra? Byta ut ventilerna?

Jo jag förstår att lite sot ger högre kompression, men men. Skadar det att lämna kvar sotet på resten av ventilerna eller bör jag rengöra helt och hållet nu?

Jag har rengjort utsugs ventilerna till metal rent. Skulle bara ta bort de ljusa lagret från början. Men de var väldigt svårt att bara få bort det så jag rengjorde allt. Tog väldigt länge så är inte så sugen på att fortsätta på insugs ventilerna också. Kan jag lämna dom som dom är eller måste...

Vad använder du för medel när du tar bort kokset?:näsblod

Ska byta kolv på hojen och undrar ifall de är nödvändigt att ta bort sotet? Jag har läst någonstans att de kan ge mer problem efteråt.

Ska bli.

Hör av dig så fort du vet :krama