Idag är jag ledsen för att...

[Madhonda]

Det är därför vi har enats om att dom alla är av honkön...

Välkommen tillbaks Madhonda

Tackar för detta.

Vi ÄR besvärliga. Men ändå lite roliga. Visst?

 

[Madhonda]

- Min båt är en hane och fungerar. Din teori måste alltså stämma.

Så länge båten inte är en "hen".

 

[MickeZX7R]

Så länge båten inte är en "hen".

- Inga hen i mitt hen..hem.

 

[SJP]

Tackar för detta.

Vi ÄR besvärliga. Men ändå lite roliga. Visst?

Ni båtar?

 

[Madhonda]

Ni båtar?

Vi honor. Modell får man välja själv.

 

[Kratoz]

Vi honor. Modell får man välja själv.

Jag trodde de var ni honor som valde?

 

[Bushido]

Såg precis ett klipp med sidojämförelse av både video från kraschen och ljudinspelning av sista flygledarkontakten med November 722 Bravo Delta som kraschade i Florida nu i dagarna... Plötsligt känns mina bekymmer som en piss i Mississippi... Fy fan rent ut sagt, lider verkligen med de stackars människorna... Kan inte ens föreställa mig hur det måste kännas att sitta där i fritt fall och se marken närma sig, fullt jävla medveten om att detta inte går att rädda upp...

Vill inte ens länka klippet då det är riktigt jävla obehagligt, det knöt sig ordentligt i magen på mig... Ett vittne som bodde i närheten sa något som verkligen är talande, jag tänkte nämligen exakt detsamma när jag såg själva klippet: "It sounded like a missile"...

Mina tankar går till drabbade och anhöriga, vila i frid

 

[sportbilsentusi]

Såg precis ett klipp med sidojämförelse av både video från kraschen och ljudinspelning av sista flygledarkontakten med November 722 Bravo Delta som kraschade i Florida nu i dagarna...

Vet man vad som orsakade olyckan?

 

[Bushido]

Vet man vad som orsakade olyckan?

Troligen is, av någon anledning som ingen riktigt förstår ännu så har de flugit rakt igenom ett rött väderradarområde vilket man bara inte gör. De rapporterade lufttemperatur på -47c, nederbörd (Kan vara underkylt regn, kan vara snö, kan vara hagel etc, de specificerade inte) och kraftig turbulens strax innan fridyket, så en trolig orsak är massiv isbildning på vingar, manöverytor och/eller motorer. Frågan är snarare varför de över huvud taget befann sig där de gjorde, det borde de verkligen inte ha gjort... Inte bara för att det är lätt att vara efterklok, de borde verkligen ha fattat redan innan att detta inte är något man vill flyga igenom så antingen har de gravt underskattat riskerna dvs pilotfel eller också har de fått felaktig info från antingen ATC eller instrument vilket lett dem till att fatta ett oinformerat felaktigt beslut. Tragiskt är det oavsett

 

[GuW]

Dom verkade ju flyga in i alla sorters skitväder med den där kärran

 

[Bushido]

Dom verkade ju flyga in i alla sorters skitväder med den där kärran

Kan ju absolut vara så att det är pilotfel/arrogans som lett fram till händelseförloppet, vi får väl se vad utredningen kan komma fram till...

Senaste nytt gör gällande att man hittat delar av bakre stabilisatorn en bra bit ifrån nedslagsplatsen, så oavsett vad som lett upp till själva incidenten så har de antagligen råkat ut för något slags katastrofalt haveri vilket man helt enkelt inte kunnat återhämta ifrån:

 

[Ulvhamne]

Kan ju absolut vara så att det är pilotfel/arrogans som lett fram till händelseförloppet, vi får väl se vad utredningen kan komma fram till...

Senaste nytt gör gällande att man hittat delar av bakre stabilisatorn en bra bit ifrån nedslagsplatsen, så oavsett vad som lett upp till själva incidenten så har de antagligen råkat ut för något slags katastrofalt haveri vilket man helt enkelt inte kunnat återhämta ifrån:

De överskred väl hastigheten som planet klarade i dykningen vilket han ha orsakat att de delarna slets loss. I vilket fall, utan de delarna var det inte möjligt att rädda planet.
Lite muppigt med folket som tror att det var en Israelisk missil. Det syns ju klart och tydligt att det är ett plan i videos på kraschen.

 

[gundj]

Det finns ett fenomen som heter "supercooled large droplets" som är ett problem för flygplan.
Hamnar man i ett område med sånt fungerar inte längre standardprocedur för avisning.
Dels bygger det på väldigt fort och dels blir det hård is.
Har man mekanisk avisning t ex boots eller vibrationsavisning så kan man få en isfri kanal närmast vingen men massor av is ovanpå.
Jag kommer inte ihåg hur stort problemet är i roderspalter och sensorer men vill minnas att det fryser på stora delar av vingytan.
Nu är det 30 år sedan, drygt, som jag var inblandad i sådan provning men isbildningen lär inte ha ändrat sig.
Och just sådan is bildas i täta områden d v s där radar visar rött.