2026 Estrella Galicia 0,0 GP de España

[Kurt-Olsson]

Boooring!

 

[Coola Ola]

Ganska tråkigt race förutom när någon drabbades av karma

Jag tycker Trackhouse-Aporna förtjänar en eloge. Deras fight med KTMerna och uppkörningen till 5e/6e plats var racets stora behållning för mig.

Ska bli intressant att höra vad som hände för Marc, om det fortsatt var fysiken som inte räckte till, om det var pga högerkurva eller något annat. Kändes som ett otypiskt forcerat fel av honom men med tanke på att Pecco fick bryta så är det väl också så att Ducati Lenovo inte är ”on top of things” i år. I motsats fortsätter Aprilia att visa att de har 2026 års bästa hoj. En imponerande vändning.

-edit- ”bara ett misstag”, enligt Marc.

 

[MartinB]

Tja. Zarco har den i särklass snyggaste hojen. Alltid något.

 

[Kratoz]

Tja. Zarco har den i särklass snyggaste hojen. Alltid något.

Tycker Trackhouse gjorde sig bra i gult.

 

[Comeback]

Tja. Zarco har den i särklass snyggaste hojen. Alltid något.

Jag håller med, Zarco's Honda känner jag igen direkt. Snygg färgsättning.

 

[blacktriple]

Lite tråkigt race under de flesta varven. Paradkörning ger sällan spektakulära race.
Ett par reflektioner;

MM och AM låg i samma kurva, med samma hastighet och förmodad liknande svänggeometri. AM passerade medan MM gav mekanikerna ett rött pussel...

AM körde med till synes lätthet om MM

Bezzecchi utökade sin ledning i mästerskapet genom 20 säkra poäng.

4 aprilior bland topp-6. Woohoo!

Fabriktducati firade inte igår.

Var Yamaha med och tävlade igår?

Zarco imponerar.

Acosta verkar vara känsligare än många andra för avstångade vingar.

 

[kaninfaan]

Jag gillar mycket av vad du skriver och du gillar mycket av vad jag skriver så försök hålla god ton OK?

1. Jag menade aldrig något kritiskt mot din person.
2. Jag uttryckte mig otroligt klumpigt.
3. Jag ber om ursäkt för det.

 

[kaninfaan]

Alltså bryter han inte mot några andra regler än dom som ogillar MM hittar på eller hur?

Som jag förstått det får man inte köra vidare efter en omkullåkning om hojen gått sönder?
Och ansvaret ligger på föraren.

Nedanstående påstående används för att strafflägga både Mir och Morbidelli:
“It is noted that the Black Flag with Orange disc was not presented however the FIM MotoGP Stewards Panel are of the opinion that the burden of responsibility remains with the rider in the event of encountering a technical problem.”

Under tiden kör mm93 omkull, kör sönder hojen, kör den trasiga hojen emot körriktningen och genar in över gräsmattan i depå och tillåts göra detta utan påföljder.

Marquez later admitted he did make a mistake in staying out on slicks for as long as he did, but also noted that his handlebars were too damaged for him to continue after he fell.

Vad jag då inte förstår är; varför man tillåter mm93 att köra vidare med sin trasiga hoj utan straff?
Om jag här "hittar på" så får någon gärna peka ut var.

 

[Kratoz]

Som jag förstått det får man inte köra vidare efter en omkullåkning om hojen gått sönder?
Och ansvaret ligger på föraren.

Nedanstående påstående används för att strafflägga både Mir och Morbidelli:
“It is noted that the Black Flag with Orange disc was not presented however the FIM MotoGP Stewards Panel are of the opinion that the burden of responsibility remains with the rider in the event of encountering a technical problem.”

Under tiden kör mm93 omkull, kör sönder hojen, kör den trasiga hojen emot körriktningen och genar in över gräsmattan i depå och tillåts göra detta utan påföljder.

Marquez later admitted he did make a mistake in staying out on slicks for as long as he did, but also noted that his handlebars were too damaged for him to continue after he fell.

Vad jag då inte förstår är; varför man tillåter mm93 att köra vidare med sin trasiga hoj utan straff?
Om jag här "hittar på" så får någon gärna peka ut var.

Jag menar att bilder och videor visar att han inte lätt mot körriktningen.

Däremot kör han definitivt med en trasig hoj.
Jag gissar att det finns gråzoner här kanske?
Är det förarens, RD eller en kombination av ansvar för att avgöra om hojen bör avbryta?
Vi hade ju en förare som med trasig undersida grusade ner en hel del av banan.
Han tittade ner och borde både ha sett och känt att hojen var trasig.
Men han fick ju iofs också svartflagg men inte förrän efter några kurvor vad jag kommer ihåg.
OM det är RDs ansvar gissar jag att man inte hann ge svartflagg då MM bara sneddade över körbanan.

Ibland är det skönt att inte vara RD...

 

[oops164]

Jag menar att bilder och videor visar att han inte lätt mot körriktningen.

Däremot kör han definitivt med en trasig hoj.
Jag gissar att det finns gråzoner här kanske?
Är det förarens, RD eller en kombination av ansvar för att avgöra om hojen bör avbryta?
Vi hade ju en förare som med trasig undersida grusade ner en hel del av banan.
Han tittade ner och borde både ha sett och känt att hojen var trasig.
Men han fick ju iofs också svartflagg men inte förrän efter några kurvor vad jag kommer ihåg.
OM det är RDs ansvar gissar jag att man inte hann ge svartflagg då MM bara sneddade över körbanan.

Ibland är det skönt att inte vara RD...

Fast MM märker att cykeln är trasig och väljer att köra med den ändå.

 

[Kratoz]

Fast MM märker att cykeln är trasig och väljer att köra med den ändå.

Så är det absolut.

Och då kommer min göra fråga igen
Är det förarens, RD eller en kombination av ansvar för att avgöra om hojen bör avbryta?

Jag vet inte, här brukade Alatalo hjälpa till.

 

[oops164]

Så är det absolut.

Och då kommer min göra fråga igen
Är det förarens, RD eller en kombination av ansvar för att avgöra om hojen bör avbryta?

Jag vet inte, här brukade Alatalo hjälpa till.

Kollade precis och det med att han kände att styret vad trasigt är enbart en efterkonstruktion. Han tittar inte han känner inte om det sitter som det ska.

 

[Coola Ola]

Noterar att Topraks bästa racetid med WSBK i höstas var snabbare än hans bästa varvtid i MotoGP-racet, 1,38.976 vs 1,39.050. Är det Yamahas GP-hoj, eller Toprak som är främsta bristen? Eller båda?