TKC80 framdäck, styrkänsla

[Bäverhyddan]

Hittade ingen ny tråd om hur TKC80 presterar.
Monterade ett TKC80 (110/80-19) fram på min Freewind innan vintern, fick det gratis av en bekant.
Körde en längre sväng innan jul och har nu hunnit med kanske 50-60mil med däcket.
Upplever att det ger en väldigt "vag" styrkänsla, nästan som att det är punktering på däcket trots rätt däcktryck. Det är svårt att avgöra om det är skillnaden mellan min lite modernare Desert Sled och den 30år gamla Freewinden eller om det är just däcket som gör det.
Kör E07+ på Desert Sled och på Freewinden satt något gatdäck på innan bytet.
Någon som har erfarenhet av TKC80?

 

[H_____P]

Kör för närvarande TKC 80 fram och bak E07 på min 701 Enduro. Visst är det vagt jmf mot ett vanligt gatdäck men ngn känsla av punktering har jag absolut inte, känns hur tryggt som helst.

 

[Apeda]

Har kört med tkc 80 och kan bara hålla med,
tar ett tag att vänja sig men sen blir dom rätt trevliga att åka på.

 

[Bäverhyddan]

A men det låter bra! Ville höra andras åsikter då både motorcykeln och däcket är relativt nytt/okänt för mig.
Då ska jag lägga lite tid på att lära känna däcket framöver
Tack för hjälpen!!

 

[Ivil]

Bra plan. Sätt er ner och diskutera era förväntningar på varandra och vad ni har för mål.

 

[sylta nr1]

Instämmer, känns som att sidokanten är mjuk och anläggningsytan klibbat fast i asfalten så när man svänger blir känslan lite geggig. Lite som att ha gummiupphängt styre...

 

[Two stroke man]

Hur bred är fälgen?
Vad händer om ni ökar lufttrycket lite?
Jag tolkar det som att det bara är på asfalt det märks?
Är det samma upplevelse för er som har smalare än 110 framdäck?

Jag kör varken offroad eller TKC80 men jag blev ändå lite nyfiken.

 

[Hixman]

Hade TKC80 på min BMW F650 Dakar jag hade för 10 år sedan. Samma vaga och diffusa känsla som beskrivs ovan. När man vant sig, så har däcket förvånansvärt bra grepp på torr asfalt. Inte bra när det är blött. Däcket har ju ganska små, mjuka nabbar i ffa framdäcket, som rör sig rätt mycket.

 

[L. Mäkinen]

Nathan the postman, som arrangerar resor åt folk, brukar köra TKC80 på sina cyklar. För nån vecka sen hade han testat generation två och pratade om vad han tycker om båda generationerna.

 

[Bäverhyddan]

Hur bred är fälgen?
Vad händer om ni ökar lufttrycket lite?
Jag tolkar det som att det bara är på asfalt det märks?
Är det samma upplevelse för er som har smalare än 110 framdäck?

Jag kör varken offroad eller TKC80 men jag blev ändå lite nyfiken.

Min fälg är 2,5" bred.
Däcktryck 1,75bar

Trycket är enligt instruktionsbok, ska testa att höja till 2 bar och känna efter.
162kg torrvikt på cykeln, 180kg någonting våt, inget direkt monster

Fick som sagt däcket gratis, helt klart värt att pröva iom att den enda kostnaden är svetten då jag lägger om det

 

[Wiseguy]

Jag bytte till Heidenau K60 fram och TKC 80 bak. Den lugnade sig med ormandet på asfalt. Eller ja, fronten ormade sig inte, utan bara baken. Men det var behagligare att hantera.

 

[Apeda]

216kg hoj så använde jag 2,2bar bak och fram 2bar så blir den lite stadigare

 

[Two stroke man]

Min fälg är 2,5" bred.
Däcktryck 1,75bar

Trycket är enligt instruktionsbok, ska testa att höja till 2 bar och känna efter.
162kg torrvikt på cykeln, 180kg någonting våt, inget direkt monster

Fick som sagt däcket gratis, helt klart värt att pröva iom att den enda kostnaden är svetten då jag lägger om det

Inget av det där är ju några anmärkningsvärda siffror.

Men testa gärna ännu högre tryck för att testa om du får bort beteendet.

Det blir nog dåligt grepp på grus så man kanske inte vill köra på det viset men det kan ju ändå vara intressant att utvärdera.

 

[Mats757]

Jag har kört TKC80 både fram och bak på min Tiger några år. DEt var ett rejält lyft vs orginaldäcken som var monterade. I fjol satt jag på Anakee Michelin. Var möjligtvis ännu lite stadigare. Men TKC var absolut bra, när man hittade rätt lufttryck.