Priser service hoj😱

[PeterDeleter]

Polare lämnade in sin hoj på service förra veckan här i Stockholm. Tändstift 585:- styck, PLUS moms på det. Jösses! Och dessutom la den av nu i helgen så nu är den tillbaka på firman Rimliga priser? Nä, inte i mitt tycke.

 

[Boofer]

Fy fan.

 

[SJP]

Polare lämnade in sin hoj på service förra veckan här i Stockholm. Tändstift 585:- styck, PLUS moms på det. Jösses! Och dessutom la den av nu i helgen så nu är den tillbaka på firman Rimliga priser? Nä, inte i mitt tycke.
View attachment 523854

Det verkar vara dyra stift, men nej, 585 kr styck är alldeles för mycket, vare sig det är inklusive moms eller ej;
https://www.ngk.com/ngk-7556-imr9e-9hes-laser-iridium-spark-plug (rek drygt 18$ enl ngk)
(585 var ink moms väl ? )
Snabb googling billigast 14,99€, dyrast runt 30.

De flesta av mina hojar har inte kostat mer än den servicen... Inte tillsammans, men ändå.

Edit: Ser nu att det är fråga om en CB1000R som gått 7200mil, naken hoj, så inga kåpor att plocka på och av, och.... Den servicen Måste börja närma sig halva värdet på den hojen, eller?

 

[BMW R90s]

Kan man inte ens tvätta hojen själv så har jag svårt att tycka
synd om ägaren.
Bara att betala!

 

[doolar]

Man kan ju inte ta 731 kr för NGK IMR9E-9HES? Det är ett påslag på 200%, ett IMR9E kostar ju 250 kr?

Den offerten hade jag inte accepterat.

 

[Old Badger]

Kan man inte ens tvätta hojen själv så har jag svårt att tycka
synd om ägaren.
Bara att betala!

Man kan tycka att det är enkelt att tvätta men med högtryckstvätt t.ex. kan den okunnige orsaka stor skada.
Är man även okunnig när det gäller motorcykelservice kan det bli ännu dyrare att försöka ge sig på det själv.

Jag skulle kunna äga, köra och serva en R90S men det är inte för alla. Nyare skulle jag däremot inte vilja ha.

 

[Saab-vän]

Om man inte vill eller kan skruva själv och hittar en mekaniker man gillar så ska man vårda den relationen. Jag har varit med om att bilen kommit tillbaka från en jättetjusig kliniskt ren Volvoverkstad med fler fel än den hade innan jag lämnade in den. Den 22-årige mekanikern hade minsann också upptäckt att länkarmarna också behövde bytas, det skulle kosta 15.000.

Nu får den gamla bilen omvårdnad av två äldre herrar med en verkstad som ser ut som den gjorde 1958. Betydligt lägre priser och betydligt bättre bemötande. Länkarmarna är fortfarande ej utbytta och inte behöver de bytas heller.

Erfarna, skickliga mekaniker ska man värdrsätta och hålla hårt i.

 

[Comeback]

Det verkar vara dyra stift, men nej, 585 kr styck är alldeles för mycket, vare sig det är inklusive moms eller ej;
https://www.ngk.com/ngk-7556-imr9e-9hes-laser-iridium-spark-plug (rek drygt 18$ enl ngk)
(585 var ink moms väl ? )
Snabb googling billigast 14,99€, dyrast runt 30.

De flesta av mina hojar har inte kostat mer än den servicen... Inte tillsammans, men ändå.

Edit: Ser nu att det är fråga om en CB1000R som gått 7200mil, naken hoj, så inga kåpor att plocka på och av, och.... Den servicen Måste börja närma sig halva värdet på den hojen, eller?

Gissar priset för tändstiften är när man beställer dom som reservdelar från "Honda". Förhoppningsvis Original NGK och inte en förfalskning som ser ut precis som Original NGK.
Till samma pris som NGK Original.

 

[L. Mäkinen]

Jag skulle gladeligen betala 700:- för att få hojen tvättad då och då. Det är så fruktansvärt tråkigt att hålla på med.

 

[hannuse]

Polare lämnade in sin hoj på service förra veckan här i Stockholm. Tändstift 585:- styck, PLUS moms på det. Jösses! Och dessutom la den av nu i helgen så nu är den tillbaka på firman Rimliga priser? Nä, inte i mitt tycke.
View attachment 523854

Tycker faktiskt inte att någonting sticker ut speciellt mycket, förutom arbetstidens kostnad.
Tändstiften och luftfiltret är de saker som verkar markant dyrare än till min Tenere.
Jag servar den faktiskt på verkstad på grund av att jag vill ha kvar den 5-åriga garantin.
Och gör man det, då får man betala "katalogpris" på reservdelarna, vilket verkstaden har väldigt goda mariginaler på, och det gäller naturligvis även olja.
Jag har fått betala 1250kr/tim (ink.moms), och i den där offerten verkar det ingå ventilkontroll, så det blir ju en del timmar.
Och det är klart, 1395+75+moms, det blir ju ca 1800kr/tim, men allt är väl dyrare i Stockholm, men då tjänar ni ju också bra mycket mer.
Så, hade det varit "min" verkstad här uppe i norr, då hade man kapat 4-5000kr på den där räkningen.
Dock hade den ju ändå landat in på 13-14.000kr, vilket naturligvis är mycket pengar.
Håller i alla fall med föregående talare - tvätten var ju jäkligt prisvärd i min ögon!

 

[Draco]

Kör hit hojen så fixar jag det för 5000 och en låda bira...

 

[steffe]

Kör hit hojen så fixar jag det för 5000 och en låda bira...

Biran måste väl komma tillsammans med hojen!

 

[Old Badger]

Jag skulle gladeligen betala 700:- för att få hojen tvättad då och då. Det är så fruktansvärt tråkigt att hålla på med.

Jag pensionstränar och kan tänka mig att besöka dig!

Tycker faktiskt inte att någonting sticker ut speciellt mycket, förutom arbetstidens kostnad.
Tändstiften och luftfiltret är de saker som verkar markant dyrare än till min Tenere.
Jag servar den faktiskt på verkstad på grund av att jag vill ha kvar den 5-åriga garantin.
Och gör man det, då får man betala "katalogpris" på reservdelarna, vilket verkstaden har väldigt goda mariginaler på, och det gäller naturligvis även olja.
Jag har fått betala 1250kr/tim Ink.moms), och i den där offerten verkar det ingå ventilkontroll, så det blir ju en del timmar.
Och det är klart, 1395+75+moms, det blir ju ca 1800kr/tim, men allt är väl dyrare i Stockholm, men då tjänar ni ju också bra mycket mer.
Så, hade det varit "min" verkstad här uppe i norr, då hade man kapat 4-5000kr på den där räkningen.
Dock hade den ju ändå landat in på 13-14.000kr, vilket naturligvis är mycket pengar.
Håller i alla fall med föregående talare - tvätten var ju jäkligt prisvärd i min ögon!

Tack för info, det var mer än 20 år sedan någon av mina motorcyklar fick en riktig service av en firma. Jag har hört att det gnölats över servispriser, även för bilar, men har inte riktig koll.

Jag pensionstränar och Bosse har sagt du är trevlig så jag kan tänka mig att besöka dig och tvätta en motorcykel!

 

[Jonas_Västerås]

En Honda i Stockholm hade jag nog lämnat till Hela Hojen lite norr om Nynäshamn. Var där i våras och fick en ny nyckel kodad. Trevlig prick Erik som driver verkstaden.

 

[Jonas_Västerås]

Kan man inte ens tvätta hojen själv så har jag svårt att tycka
synd om ägaren.
Bara att betala!

Som att äta ostbågar innan besöket hos tandläkaren.

 

[hannuse]

Jag pensionstränar och kan tänka mig att besöka dig!

Tack för info, det var mer än 20 år sedan någon av mina motorcyklar fick en riktig service av en firma. Jag har hört att det gnölats över servispriser, även för bilar, men har inte riktig koll.

Jag pensionstränar och Bosse har sagt du är trevlig så jag kan tänka mig att besöka dig och tvätta en motorcykel!

Ja, det är bara Teneren som får verkstadstid, allt annat servas ju i Café Dunken.
Det blir mer omsorg för lägre kostnad, och mental frid infinner sig.
Men för den 5-åriga garantin så går jag den enkla vägen, och har noterat att den bli mycket enklare att sälja.
Du kan kika förbi så får du gärna tvätta någon hoj, men ta med dig prylar, eftersom jag inte håller på med sånt själv.

 

[RN]

Just stiften kan vara svindyra. Letade till min VFR och jag tror inte jag hittade något under 500 spänn per plugg för två år sedan när det var byte.

EDIT just de där går ju att hitta billigare som andra sagt

 

[L. Mäkinen]

Jag pensionstränar och kan tänka mig att besöka dig!

Tar du Swish?
Annars är du välkommen förbi på en kopp Earl Grey och kakor närhelst det passar.

 

[916sp]

Tur att man kör gammal Motorcykel och gör service och reparationer själv.
Men det är tur att det också säljs nya Motorcyklar som blir gamla.

 

[TomK]

Gör samma grej på en BMW (bil) och det är liiiite dyrare än så Bäst är att meka själv om man är rädd om pengarna - men verktyg, lokaler och *kunskap* kostar.