Spekulationstråd om nya Ducati 2026?

[Saab-vän]

Boooriiiiing! Håller med ovan om Monstern Men att 950 SS skulle vara blek tycker jag inte. Snarare bland de mer lyckade modellerna de

Boooriiiiing! Håller med ovan om Monstern Men att 950 SS skulle vara blek tycker jag inte. Snarare bland de mer lyckade modellerna de sista 10 åren.

Alla andra hojar bleknar bredvid en 900ss från 91-98. I min värld är den till och med snyggare än 916.

Sent 80-tal och tidigt 90-tal är i min värld en guldålder när det gäller design på sporthojar. Även japanerna gjorde en del verkligt snygga hojar. Kåporna minskade i storlek, proportionerna blev bättre och linjerna blev mjukare. Fireblade var som snyggast mellan 92 och 94, Gsxr mellan 89 och 91. Till och med Kawasaki gjorde snygga spormodeller under den tiden.

 

[Hårding]

Så ny hyper…motard. Nya v2:an

 

[H_____P]

Äntligen nåt som är intressant från Ducce! Hoppas fortfarande på en sporttourer dock!

 

[Hårding]

Så ny Hypermotard blev med dubbelsving, nya v2:an så mycket lättare -16 kg och lite mer effekt med 120 hk mot tidigare version. SP versionen ännu lättare med smidda fälgar och med Termignonisystem så kan man skala av ytterligare några kilon. Säkert litiumbatteri standard i SP-versionen.

 

[Hårding]

Gult verkar bli nya färgen för Panigale V2.

 

[JMKbiker]

Så ny Hypermotard blev med dubbelsving, nya v2:an så mycket lättare -16 kg och lite mer effekt med 120 hk mot tidigare version. SP versionen ännu lättare med smidda fälgar och med Termignonisystem så kan man skala av ytterligare några kilon. Säkert litiumbatteri standard i SP-versionen.

Det mest upphetsande utav dom nya. Dom har vid första anblick mer eller mindre fått till den perfekt. Så många rätt! SP-versionen

 

[SJP]

Vågar man hoppas att Ducati kommer att släppa en ny Supermono med 698-motorn? En encylindrig sportcykel med 80 hästar och 150 kilos vikt för ca 150.000. Med så pass lite effekt behövs heller inte all elektronik som 200-hästarshojarna behöver.

Lillmonster?

 

[JMKbiker]

Lite video på min favorit på Eicma

 

[H_____P]

Nu blev man sugen på Hyper igen! Blir för dyrt med nytt. Hoppas att kunna hitta en 950 SP för vettiga pengar dock.

 

[JMKbiker]

Ruben Xaus plus lite mer närbilder samt exempel på hur de olika lägena för displayen ser ut.
More Hyper then ever!

 

[JMKbiker]

Nu blev man sugen på Hyper igen! Blir för dyrt med nytt. Hoppas att kunna hitta en 950 SP för vettiga pengar dock.

Japp nytt är dyrt. Sugen här med men för mig för mycket pengar för hojtypen då den skulle bli ett komplement till befintliga. Eller kommer det finnas ett touringkit att köpa till så kanske man kunde avyttra en och..


Var rätt häftigt tillägg för SP.
Hypermotard V2 = 164.900kr
Hypermotard V2 SP = 209.900kr

Ser framemot att se Chris testa SP

 

[Saab-vän]

Japp nytt är dyrt. Sugen här med men för mig för mycket pengar för hojtypen då den skulle bli ett komplement till befintliga. Eller kommer det finnas ett touringkit att köpa till så kanske man kunde avyttra en och..


Var rätt häftigt tillägg för SP.
Hypermotard V2 = 164.900kr
Hypermotard V2 SP = 209.900kr

Ser framemot att se Chris testa SP

Vad är egentligen skillnaden mellan Hypermotard och Streetfighter? Två nakna roliga hojar som passar bäst på krokvägar eller i stan med samma motor och nästan samma chassiet?

 

[JMKbiker]

Vad är egentligen skillnaden mellan Hypermotard och Streetfighter? Två nakna roliga hojar som passar bäst på krokvägar eller i stan med samma motor och nästan samma chassiet?

Ergonomi, lekfullhet. Streetfighter är också en trevlig modell men Hypermotard mer bus, förenklat.

 

[Hårding]

Ergonomi, lekfullhet. Streetfighter är också en trevlig modell men Hypermotard mer bus, förenklat.

Blir tätt i Ducatis getingbo av byggen kring nya V2:an i kategorin sportig upprött cykel med Streetfighter, nya Monster och Hypermotarden.

Jämför man Streetfighter V2 så är den lättare och billigare än nya Hypermotarden som då är märkligt tung. Möjligtvis mer attityd i utseendet.

 

[H_____P]

Japp nytt är dyrt. Sugen här med men för mig för mycket pengar för hojtypen då den skulle bli ett komplement till befintliga. Eller kommer det finnas ett touringkit att köpa till så kanske man kunde avyttra en och..


Var rätt häftigt tillägg för SP.
Hypermotard V2 = 164.900kr
Hypermotard V2 SP = 209.900kr

Ser framemot att se Chris testa SP

Kittade upp min gamla 939 Hyper med väskor från Hypermotarden, blev en skoj touringhoj Blev lite besviken när 950 lanserades och det inte vart lika självklart med väskor.

Samma här, här avyttras ingen hoj, fylls bara på! Ja ska iaf bli kul att provköra, det är väl där beslutet tas oavsett

 

[H_____P]

Vad är egentligen skillnaden mellan Hypermotard och Streetfighter? Två nakna roliga hojar som passar bäst på krokvägar eller i stan med samma motor och nästan samma chassiet?

Busig ergonomi och relativt lång fjädrindsväg gör de galet roliga på mindre tjälskadade vägar.

 

[pimpelgas]

Körställningen på motarden är mer "lekfull" för bakhjulskörning och stt sladda in i kurvor. Nackelen är stt den blir jobbig i längden i farter över 70 pga överkroppems vindfång. Man blir hängande i styret.

 

[gundj]

Hur fan kunde Ducati klämma dit DRL från KTM-sophögen på Monster och Hypermotard.
Gör genast om och gör rätt.

 

[sportbike]

Hur fan kunde Ducati klämma dit DRL från KTM-sophögen på Monster och Hypermotard.
Gör genast om och gör rätt.

Jag tycker det ser helt okej ut, hur skulle du vilja ha det?

 

[gundj]

Jag tycker det ser helt okej ut, hur skulle du vilja ha det?

Något eget kunde de väl hittat på?