Krigge
Taliban och kapitalist
Ta färjan från Danmark (Esbjerg?) direkt, tar en natt typ.
Färja Sverige - England
- Thread starter FreddaAbborre
- Start date
Har dom startat upp den rutten igen? Jag åkte den för många år sedan. När jag kollade något år efter så var den nerlagd
Krigge
Taliban och kapitalist
Såg att den var nedlagd nu pga att Immingham inte längre tar emot passagerare 
FettSnok
96% enligt läkaren
Men får ta sig till Nederländerna som passagerare. När jag importerade hojar för sådär 10-15år sen åkte jag immingham götet men numera behöver man vara yrkeschaffis pga brittiska regler. De vill väl inte hålla på med passkontroller för 10-12st (det var ungefär så många hytter som fanns ombord på dfds ro-ro färja..
kaninfaan
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 20 Apr 2024
- Hoj
- Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen und/そして 2019 Yamaha R6
@Krigge : Tack för den brutala höjningen av min optimism!
Tyvärr varade det bara fem minuter...
Men det var underbara fem minuter.
DFDS used to run a direct ferry link from Harwich in Essex on England’s east coast to Esbjerg on the west coast of Denmark’s Jutland peninsula.
Sadly the M/S Dana Sirena was taken out of service in 2014, and the ship now runs from Karlshamn in Sweden to Klaipėda in Lithuania.
However, there’s a strong grassroots movement campaigning to have the route reinstated. RHEG (Re-open the Harwich to Esbjerg ferry Group) includes campaigners from both the UK and Denmark as well as other Scandinavian countries and is active in trying to get a ferry link between the UK and Denmark reinstated.
They have set up an online petition to lobby for the ferry to re-start or an alternative UK to Denmark ferry route to be set up.
We hope they’ll be successful, but until they are, ferry lovers will have to choose an alternative (more long-winded!) route to Denmark.
Tragiskt nog är den 'online petition' ,som en gång fanns, numera lika nedlagd som färje-linjen.
Tyvärr varade det bara fem minuter...
Men det var underbara fem minuter.
DFDS used to run a direct ferry link from Harwich in Essex on England’s east coast to Esbjerg on the west coast of Denmark’s Jutland peninsula.
Sadly the M/S Dana Sirena was taken out of service in 2014, and the ship now runs from Karlshamn in Sweden to Klaipėda in Lithuania.
However, there’s a strong grassroots movement campaigning to have the route reinstated. RHEG (Re-open the Harwich to Esbjerg ferry Group) includes campaigners from both the UK and Denmark as well as other Scandinavian countries and is active in trying to get a ferry link between the UK and Denmark reinstated.
They have set up an online petition to lobby for the ferry to re-start or an alternative UK to Denmark ferry route to be set up.
We hope they’ll be successful, but until they are, ferry lovers will have to choose an alternative (more long-winded!) route to Denmark.
Tragiskt nog är den 'online petition' ,som en gång fanns, numera lika nedlagd som färje-linjen.
Krigge
Taliban och kapitalist
Ja det var tråkigt men kolla med DFDS, jag tog hem en bil för några år sen via Göteborg-Newcastle. Var inte så fasligt dyrt, bara att hämta upp i hamnen när den anlänt.
Old Badger
SportHojsentusiast
Det var Brexit som gjorde att vi inte längre kan resa mellan Göteborg och Immingham. 
Vi hade bokat hemresa men fick pengarna tillbaka och 200 mil längre hemresa...
Vi hade bokat hemresa men fick pengarna tillbaka och 200 mil längre hemresa...
Hur kan du få 200 mil längre? Genvägen genom Paris?Det var Brexit som gjorde att vi inte längre kan resa mellan Göteborg och Immingham.
Vi hade bokat hemresa men fick pengarna tillbaka och 200 mil längre hemresa...
Felix83
Tänk om folk kunde bete sig som folk.
En annan bra grej att tänka på är att man sedan den 2/4 behöver visum för att komma in i Storbritannien.
www.swedenabroad.se
Nya krav på inresetillstånd (ETA) till Storbritannien
Old Badger
SportHojsentusiast
Ner genom England, färja över Kanalen och sedan upp genom Frankrike, Belgien, Tyskland och Danmark för att komma in i Sverige blev 280 mil hem.
Avståndet till färjan i Immingham och hem från Göteborg hade blivit 70 - 80 mil även utan att köra raka vägar.
Men nu kör jag, i mitt tycke, en väldigt trevlig motorcykel som jag även tycker låter gott på Autobahn. Så 200 extra mil är inget otrevligt, bara oplanerat.
