Kylvätska på hoj utan expansionskärl

[Elmhult]

KTM 625 SXC -05.

Ska den putta ut lite kylarvätska då och då eller är det fel på locket? De enda fordon jag har att jämföra med som saknar expansionskärl är Volvo BM från femtiotalet och där läcker det absolut inte ut någon kylarvätska oavsett man kör hö eller snö.

Min fru hade en Ford en gång där hela kylsystemet sattes ur funktion pga dåligt lock till expansionskärlet. Men det var ju en Ford.

Beställt ett nytt kylarlock. 20,3 psi ska det lösa på enligt KTM. Har satt en provisorisk uppsamlare av kylarvätska där nu för att eventuellt eftermontera ett expansionskärl om möjligt.

#luftkyltftw

 

[Lugn]

Vet inte hur det är på just den hojen, men på kx450 är det vanligt att man byter till ett lock som håller högre tryck för att undvika just det du beskriver.

Den går inte för varm?

 

[Elmhult]

Vet inte hur det är på just den hojen, men på kx450 är det vanligt att man byter till ett lock som håller högre tryck för att undvika just det du beskriver.

Den går inte för varm?

Tror den håller tempen. Enligt lasermätare håller sig toppen på tomgång drygt 90C på utsidan. I manualen står det att man ska inte tomgångsköra längre än 2 minuter då den bygger värme ganska snabbt. Har eftermonterad fläkt som slår till vid 98C

 

[Lugn]

Verkar locket dåligt? Är inte alltid uppenbart, så kan vara värt att byta och se om det hjälper.

 

[Blomsterhondan]

Jo, jag kan vara lite nojig ibland....
Med jag kokar alltid vattnet innan jag häller det i kylsystemet. Kokningen gör att man driver ur lösta gaser.
Jag brukar också luta hojen fram och tillbaka när jag bytt kylarvätska.
Och så använder jag bara batterivatten och Waterwetter.
Jag kanske behöver prata med någon......

 

[Elmhult]

Verkar locket dåligt? Är inte alltid uppenbart, så kan vara värt att byta och se om det hjälper.

Precis så jag tänkte och vis av erfarenhet så jag beställde ett nytt från KTM. Vet inte om nåt annat passar från typ biltema men det var inte så stora summor.

 

[Elmhult]

Jo, jag kan vara lite nojig ibland....
Med jag kokar alltid vattnet innan jag häller det i kylsystemet. Kokningen gör att man driver ur lösta gaser.
Jag brukar också luta hojen fram och tillbaka när jag bytt kylarvätska.
Och så använder jag bara batterivatten och Waterwetter.
Jag kanske behöver prata med någon......

Och jag tar vatten från vår grävda brunn vi har till djuren. Men det beror väl på vilken typ av vatten man har. Förr i tiden tog de vatten ur bäcken till maskinerna och en av dom har vi kvar än idag med original kylare från femtiotalet så vattnet är nog okay här.

Jag brukar fylla i vatten och köra den en kort stund sen kolla och vid behov fylla på igen. Bytte vattenpump förra året så all kylarvätska är bytt.

 

[Elmhult]

Skruvade dit nytt kylarlock och det verkar som att det var det som var felet. Torrt nu.