Hjälp mig, jag kan fan inte byta däck!

[Kurt-Olsson]

Har du testat att trycka in däcket runtom så det sitter jämnare med? Dvs, pressat in kanten till mitten av fälgen?

Nix, men kan däcket verkligen bli tätt om man gör det? Jag är öppen för allt så ska prova detta om inte studs utan ventil funkar.

 

[Kurt-Olsson]

Ska jag maxa trycket även om mätarn står på rött? Tänker då på högra, den som visar trycket i utblåset.

 

[Kurt-Olsson]

En krigszon...

En ensam mans kamp mot ett budgetdäck...

Just nu.
Tid däckbyte: 8h and counting.
Pris: 1299 + 199 + 39 + 39 + 49

 

[steffe]

Ska jag maxa trycket även om mätarn står på rött? Tänker då på högra, den som visar trycket i utblåset.

Öppna ventilen till max, dvs moturs max bör ge fritt flöde annars åt andra hållet om jag råkar ha fel.
Tänk att du ska ge däcket en redig luftchock så hoppar det på plats!

 

[steffe]

En krigszon...

En ensam mans kamp mot ett budgetdäck...

Just nu.
Tid däckbyte: 8h and counting.
Pris: 1299 + 199 + 39 + 39 + 49

Cool, tror du att det funkar bättre på böne/flygandemattan?

 

[Kurt-Olsson]

Cool, tror du att det funkar bättre på böne/flygandemattan?

Jag ber till gud att däcket ska fixa sig iaf... =)

 

[Kurt-Olsson]

Öppna ventilen till max, dvs moturs max bör ge fritt flöde annars åt andra hållet om jag råkar ha fel.
Tänk att du ska ge däcket en redig luftchock så hoppar det på plats!

Ska jag maxa trycket på kompressorns utblås också? =) Även om det visar rött?

 

[steffe]

Ska jag maxa trycket på kompressorns utblås också? =) Även om det visar rött?

Japp!

 

[Kurt-Olsson]

Det rör sig framåt!!! Utan ventilen kan jag fylla på nu!!!

Dock har jag ingen aning om vad det är för tryck.
Det hela slutar med att jag blir rädd att däcket ska sprängas och släpper ut luften då det inte finns en ventil. Vad göra?

 

[Bennyfax]

Man kan dra ett spännband runt däcket medan man fyller det tills kanten är på plats.
Första videon jag hittade och har ej kollat men så gjorde jag eller snarare en kompis eftersom jag också var rädd samt slog på däcket eller studsade (ca 15:30):

 

[Kurt-Olsson]

Jag får upp däcket i 2Bar nu! Men när jag drar på mer så kommer luft ifrån läckan. Hur högt kan man köra, inget poppande ännu. Känns som jag är nära...

 

[Ulvhamne]

Jag får upp däcket i 2Bar nu! Men när jag drar på mer så kommer luft ifrån läckan. Hur högt kan man köra, inget poppande ännu. Känns som jag är nära...

Jag har haft däck uppe i 5 bar sådär.. Om däcket är så motstretigt så lär du höra tydligt när det poppar på plats.

 

[Bennyfax]

Det roliga sättet (börjar 16:05)
Ok, han sabbar videon med slowmotion men vi har väl alla sett den där tekniken

 

[Kurt-Olsson]

Har haft uppe det i 3 bar nu. Läcker fortfarande från ett och samma ställe. Så jag kan alltså trycka på till 4,5Bar utan att något händer?

 

[Litenochklen]

Har haft uppe det i 3 bar nu. Läcker fortfarande från ett och samma ställe. Så jag kan alltså trycka på till 4,5Bar utan att något händer?

Han den där finnen med hydrauliska presskanalen på youtube testade hur högt tryck bildäck klarade. Det small vid 45 bar. Motorcykeldäck borde klara lite mer så du kan nog prova med 4,5 bar.

 

[steffe]

Har haft uppe det i 3 bar nu. Läcker fortfarande från ett och samma ställe. Så jag kan alltså trycka på till 4,5Bar utan att något händer?

Tryck på bara

 

[perjul]

Har varit över 5 bar med slangdäck på min gamla GS800. Rejäl pistolskottknall när det väl poppar på plats.

 

[Kurt-Olsson]

Han den där finnen med hydrauliska presskanalen på youtube testade hur högt tryck bildäck klarade. Det small vid 45 bar. Motorcykeldäck borde klara lite mer så du kan nog prova med 4,5 bar.

Det är något som gör att jag är rädd för detta moment. Däcket är ju bra hårt vid 3 bar. Känns som det ska sprängas men jag måste våga mig upp till 4bar iaf. Om jag får i så mycket ska jag låta däcket ligga med det trycket så kanske det poppar senare?

 

[BrooklynS]

Med lite luft i däcket, rulla det under belastning. Då kommer däckssidorna att gnugga mot fälgkanten och lättare hamna på plats.
Smörja är också bra just för att få däcket att krypa.
Om det läcker från samma ställe fast du har 2 bar i däcket så är något väldigt fel. Ta bort däcket igen, dubbelkolla så det är rätt dimension och inget ligger mellan däck och fälg eller att fälgen är skadad, på med smörja och dit med det igen.

 

[Hixman]

Du behöver inte vara rädd för att det ska explodera. Kör på tills det poppar. Kommer att smälla jävulen