Miljöpartiet förbjuder bensin från 2030

Norska elbilars eventuella miljöpåverkan är en loska i havet, har du koll på att planerna på fossilfritt stål mm i norrbotten?
Svar: Går åt över hälften av Sveriges energi, som ska tas från…Kolkraft i Tyskland som ska transporteras genom Sverige och förstör vårt elsystem?
Som behöver byggas ut till massiva skattepengar?

”Efterfrågan på el kommer att bli rekordhög när de stora industrisatsningarna görs i Norrbotten och Västerbotten. Enbart fyra stora industrisatsningar kommer att behöva 85 terawattimmar el – vilket är mer än hälften av den totala elförbrukningen i Sverige.”

På tal om duktighet…
Minns inte om det var VD:n på vattenfall eller Svenska Kraftnät som sa att när industrin är utbyggd i Norr- och Västerbotten så kommer Vattenfall inte att kunna leverera en enda kWh till södra sverige. Å andra sidan innebar det att transportförlusten som sker idag mellan norr- och söder försvinner kommer att täcka elbehovet här uppe i norr. Frågan är vad man då gör i södra sverige, speciellt när man konsekvent vägrar bygga vindkraft...

NIMB

Norrmännen har inte har någon transport från norr till söder idag. Vattenfall sköter även den biten där de helt enkelt köper norsk el i norr och säljer den i södra Norge och tjänar förmodligen ganska bra på det.
 
.......Visst, CNG är renare, mindre andra smutsiga ämnen, men i sak är det ju precis samma problem som med kol, det är fossilt kol som återigen frigörs som koldioxid i atmosfären. Men det har fått nya namn, som det naturromantiska naturgas, eller det mer anonyma CNG. Det är ju lite som att säga att man har slutat slåss, när man bara har gått över till att sparka istället.
Jo, jag ser det som skapligt paradoxalt när man betänker att Kina under 2022 öppnade i snitt två kolkraftverk i veckan och fortsätter...

Samtidigt konstaterar Tyskland, som väl i princip "ÄR" EU, att de lagt ner samtliga kärnkraftverk och när "naturgasen" från Ryssland stryps, (hmm, hur framställs den ?), ja då ökar man användningen av den gamla förhatliga brunkolsbränningen.
Brunkol som är bland den sämsta skit man kan elda men Tyskland råkar ha gott om det...

Och Norge, ett förmöget land som inte dras med stora statsskulder utan tvärtom lånar ut mycket pengar, var kommer deras huvudförsörjning ifrån???
-"Neeej, alltså, vi driver våra bilar med el från vattenkraft"...

-Jaha, vad bra, så det finns alltså en slags magisk kupol över Norge så dess atmosfär förblir superfin när man byter ut fosilbilar mot el d.o och då tillverkningen av elbilarna "inte sker i Norge så påverkar inte heller det dem, det är vad man driver dem med som räknas...

-Jo, det vore ändå okej, om det inte vore för elefanten i rummet.
Sen slutet av -60 talet har Norge blivit stormrika på Nordsjöolja och gas, vänta nu, är inte det fosilt??
Delar av inkomsterna går in i den idag gigantiska, statliga, oljefonden...
-Vad gör vi med det?
-Jag vet, använd en del till att byta ut mot elbilar så vi blir världens renaste land....(?!)
 
Norska elbilars eventuella miljöpåverkan är en loska i havet, har du koll på att planerna på fossilfritt stål mm i norrbotten?
Svar: Går åt över hälften av Sveriges energi, som ska tas från…Kolkraft i Tyskland som ska transporteras genom Sverige och förstör vårt elsystem?
Som behöver byggas ut till massiva skattepengar?

”Efterfrågan på el kommer att bli rekordhög när de stora industrisatsningarna görs i Norrbotten och Västerbotten. Enbart fyra stora industrisatsningar kommer att behöva 85 terawattimmar el – vilket är mer än hälften av den totala elförbrukningen i Sverige.”

På tal om duktighet…
Jupp, har hyfsad koll....

Se en bit ner i nedanstående inlägg...


H2 greensteel ska köra 100% grön el så även om det är dribbling med siffror så ska det inte vara kolel från Tyskland...
 
Last edited:
Jupp, har hyfsad koll....

Se en bit ner i nedanstående inlägg...


H2 greensteel ska köra 100% grön el så även om det är dribbling med siffror så ska det inte vara kolel från Tyskland...
Ok, bra!
Så var ska elen tas från enl dig?
Såklart det är dribbel med siffrorna. "Vi behåller all el hos oss i norr och skiter i resten av landet" funkar ju inte. Vattenkraft kan inte ensam leverera stabil el 365/24/7
 
Minns inte om det var VD:n på vattenfall eller Svenska Kraftnät som sa att när industrin är utbyggd i Norr- och Västerbotten så kommer Vattenfall inte att kunna leverera en enda kWh till södra sverige.
Ja såklart de säger. De har ju koll.
Å andra sidan innebar det att transportförlusten som sker idag mellan norr- och söder försvinner kommer att täcka elbehovet här uppe i norr. Frågan är vad man då gör i södra sverige, speciellt när man konsekvent vägrar bygga vindkraft...
Funkar inte så. Alla kraftslag samarbetar för att leverera el 356/24/7 - i alla delar av riket...och EU. Kommer därför inte funka att plötsligt lägga till så extremt mycket behov. Utan att lägga till elproduktion som även den levererar 365/24/7 och det gör INTE vind eller sol.
Bara kärnkraft.
Alla kommer tillslut förstå det. Redan försent tyvärr då det redan hämmar vår konkurenskraft.
Billig el till stabila låga priser har varit en nyckelfaktor för sveriges konkurenskraft. Nu finns inte den längre.
 
Ok, bra!
Så var ska elen tas från enl dig?
Såklart det är dribbel med siffrorna. "Vi behåller all el hos oss i norr och skiter i resten av landet" funkar ju inte. Vattenkraft kan inte ensam leverera stabil el 365/24/7
Nä precis, jag kan bara konstatera att det inte går ihop och undrar om företagen och staten fullständigt saknar verklighetsförankring?
 
Svaret på det vet vi redan. De lade ned kärnkraft och satsade på vind...korkat på alllvar
Jo tyvärr är det nog så kan jag tycka..

Ska väl inte såga alla politiker jäms med fotknölarna men ibland undrar man vad en del har för meriter...

Här är en som "kan ha lösningen"..
Gammalt klipp men tar fram det ibland när jag behöver skratta även om jag borde gråta...

 
Last edited:
Jag slänger in en liten brandfackla här:


"En brand i en elbil på en färja är inte värre än en brand i en fossildriven bil. Det visar flera nya forskningsprojekt"

Men på Sporthoj finns säkert de som vet bättre! Forskare, nä tvi..

"Trots att det forskas mycket i Europa på det här så är den största myten som lever kvar att elbilsbränder har en mycket högre brandintensitet än bränder i vanliga bensinfordon, men det stämmer inte"

Hmm, men jag har ju lärt mig något annat här ju...

"Oavsett drivlina så består en bil till väldigt stor del av plast, gummi, tyg och däck som har en väldigt hög energitäthet i ett brandförlopp. Dessutom har bilarna blivit mycket bredare nu än på 1990-talet och det ökar också brandspridningen. Ju tajtare mellan fordonen det är på ett bildäck, desto snabbare sker brandspridningen."

Vad ska man tro?
 
Ja såklart de säger. De har ju koll.

Funkar inte så. Alla kraftslag samarbetar för att leverera el 356/24/7 - i alla delar av riket...och EU. Kommer därför inte funka att plötsligt lägga till så extremt mycket behov. Utan att lägga till elproduktion som även den levererar 365/24/7 och det gör INTE vind eller sol.
Bara kärnkraft.
Alla kommer tillslut förstå det. Redan försent tyvärr då det redan hämmar vår konkurenskraft.
Billig el till stabila låga priser har varit en nyckelfaktor för sveriges konkurenskraft. Nu finns inte den längre.
Jag tror att det är en överdriven oro.
Det där tycker jag att kommunerna borde kunna lösa.
Så det kommer att fixa sig.
 
Kom inte här och förstör!


Nej, och värre blir det:

Die "Fremantle Highway" ist nach Angaben der japanischen Reederei Kawasaki mit 3.783 Autos beladen. Die niederländische Küstenwache hatte zuvor von 2.857 Autos gesprochen, davon 25 E-Autos.



Så där himla bra koll på antalet lastade fordon hade inte media. Nu har man ökat antalet med ca 1000 ytterligare.

Holländska Kustbevakningen är inte heller lika kategorisk utan menar nu att "brandorsaken måste utredas".

...vilket torde vara en vettig utgångspunkt.
 
Nej, och värre blir det:





Så där himla bra koll på antalet lastade fordon hade inte media. Nu har man ökat antalet med ca 1000 ytterligare.

Holländska Kustbevakningen är inte heller lika kategorisk utan menar nu att "brandorsaken måste utredas".

...vilket torde vara en vettig utgångspunkt.
Väldig spridning på antalet fordon..
Men enl en av artiklarna var det kaptenen som specifikt angett till kustbevakningen att det var när ett elfordon exploderade som branden startade...
Extra tragiskt var att besättningen, enl artikeln, inte kunde nå räddningsbåtarna...

Har kollat lite hur transportbranschen ser på risker vid transport av elfordon.

Amerikanska fartygsfraktorganisationer anser iaf att det finns en förhöjd risk med elfordon.
Förslag de arbetar med är att elbilar helst fraktas i klassade kontainrar.
Fraktas de fristående ska de stå separarerat från andra (fosil) fordon.
Bl,a ska det finnas omfattande kameraövervakning, sprinkler och att man gör rondering med specificerade intervall.

Vet dock inte om de kommit fram till detta på vetenskaplig väg eller om det fortfarande saknas tillräcklig statistik och man låter säkerheten gå först?

Elbilar som skadats på något vis får redan i dag inte fraktas med batteriet kvar i fordonet...
 
Men jag undrar om miljöpartiet existerar 2030 ?

Jag skulle säga att det tyvärr är mycket sannolikt. De gör ju sitt bästa för att utnyttja propagandan kring värme i södra Europa och skyfall på andra ställen och naturligtvis påtala att deras egen (symbol)politik är lösningen på alla problem. För det kommer alltid att finnas svagsinta människor som faktiskt tror att deras symbolpolitik gör skillnad.

Lägg sedan till två obehagliga karaktärer i form av Hellden och hans lille vän Lorentz Twat, eller vad fan han nu heter. Två radikala figurer som inte drar sig för att dra symbolpolitiken till sin spets och som dessutom siktar på rikspolitiken. Linjen mellan klimatkämpar och radikala vänsteraktivister håller ju sakta på att suddas ut. Om dessa herrar tar sig till rikspolitiken så är risken uppenbar att t.ex. V tappar sina mest radikala väljare till MP. Obehagligt scenario - V minskar men faller inte under fyra procent samtidigt som MP tar sig över fyra procent. Maggan jublar hela vägen till System...förlåt, Sagerska palatset.
 
Jag slänger in en liten brandfackla här:


"En brand i en elbil på en färja är inte värre än en brand i en fossildriven bil. Det visar flera nya forskningsprojekt"

Men på Sporthoj finns säkert de som vet bättre! Forskare, nä tvi..

"Trots att det forskas mycket i Europa på det här så är den största myten som lever kvar att elbilsbränder har en mycket högre brandintensitet än bränder i vanliga bensinfordon, men det stämmer inte"

Hmm, men jag har ju lärt mig något annat här ju...

"Oavsett drivlina så består en bil till väldigt stor del av plast, gummi, tyg och däck som har en väldigt hög energitäthet i ett brandförlopp. Dessutom har bilarna blivit mycket bredare nu än på 1990-talet och det ökar också brandspridningen. Ju tajtare mellan fordonen det är på ett bildäck, desto snabbare sker brandspridningen."

Vad ska man tro?
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top